Aszód–Vácrátót-vasútvonal

vasútvonal

Az Aszód–Galgamácsa–Vácrátót vasútvonal a MÁV egy egyvágányú, villamosított magyarországi vasútvonala. Menetrendi száma a 77-es.

Aszód–Vácrátót-vasútvonal
Vácrátót állomás épülete
Vácrátót állomás épülete
Az Aszód–Vácrátót-vasútvonal útvonala
Vonal:77
Hossz:24,45 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:80 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Aszód–Vácrátót-vasútvonal témájú médiaállományokat.
80a Hatvan felé
0 Aszód
Pesti út
Bajcsy-Zsiliszky utca
80a Budapest felé
4 Iklad-Domony
6 Iklad-Domony felső
2102
Galga
10 Galgamácsa
Tabán utca
78 Balassagyarmat felé
2105
Némedi-patak
2105
15 Váckisújfalu
Némedi-patak
Hartyán-patak
21 Kisnémedi
21 114
2105
71 (Veresegyház) - Budapest felé
2104
25 Vácrátót
71 Vác felé

Története

szerkesztés

A vonal 1951-ben épült Vácrátót és Galgamácsa között, a Cserhát és a Gödöllői-dombság határán. Építésének fő célja a teherforgalmi kerülő útvonal biztosítása volt. A személyforgalom számára mindössze két megállóhely épült. A vonal Galgamácsán csatlakozik az 1896-ban épült Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonalhoz, amellyel közös nyomvonalon halad Aszódig. 1985-ben villamosították a ma a 71-es vonalhoz tartozó Vác–Vácrátót szakasszal együtt. A Cserhát dombjai között haladó pálya végig egyvágányú. Vác és Aszód között az alépítmény kialakítása – töltések, átereszek, hidak stb. – biztosítja a helyet a majdani második vágány számára.

Közlekedés

szerkesztés

A vonalon V43-as ingavonatok jártak BDt vezérlőkocsival és egy Bhv kocsival ütemes menetrend szerint. Viszonylatuk vegyesen Vác–Aszód, illetve Vácrátót–Aszód volt.

A vasútvonalon Galgamácsa és Vácrátót között a személyszállítás 2009. december 13-tól, a 2009/2010. évi menetrendváltástól szünetel.[1]

2019. április 1-jétől május 12-ig, valamint május 17-től június 2-ig pályafelújítás miatt az Aszód és Balassagyarmat között közlekedő vonatokat Galgamácsa állomásról Vácrátót felé terelték, így újra közlekedett személyszállító vonat a vonalon. Vácrátót és Galgamácsa között azonban nem álltak meg.[2] Ezeket Bzmot sorozatú motorvonatok továbbították.

A vonalat Galgamácsa és Vácrátót között teherforgalomra rendszeresen használják.

A vasútvonalon 2022. december 11-étől újraindult a személyszállítás, napi 7 pár Aszód-Vác viszonylatú személyvonattal, amelyek csak Vácrátóton, Váckisújfalun, Galgamácsán és Iklad-Domonyon állnak meg. Ezeken a viszonylatokon hétköznapokon felújított, "Papagáj", vagy "Fecske" színterves V43-as sorozatú villany mozdonyokból, felújított "Fecske" színterves Bhv-kocsikból, és ugyanilyen vezérlőkocsikból álló szerelvények közlekednek. A járatot hétvégenként Stadler FLIRT motorvonatokkal közlekedtetik le .[3]

2023. december 10-től a vasútvonalon feltételes megállási rend került bevezetésre Ikladon-Domony, Iklad-Domony felső és Váckisújfalu megállóhelyeken.[4]

Képek a vonalról

szerkesztés
  1. 2009/2010. évi menetrend: A belföldi vasúti forgalmat érintő legfontosabb változások. MÁV-START, 2009. november 27. [2016. március 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. december 24.)
  2. Vágányzári információ. MÁV-START. (Hozzáférés: 2019. január 25.)
  3. Új menetrend 2022. december 11-től. MÁV-START. (Hozzáférés: 2022. december 9.)
  4. Új menetrend 2023. december 10-től.