McLaren M30
A McLaren M30 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett, és az 1980-as Formula–1-es világbajnokság utolsó négy futamán vetették be.
| McLaren M30 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | McLaren |
| Előző | McLaren M29 |
| Következő | McLaren MP4/1 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Alumínium monocoque |
| Motor | Cosworth DFV 3L V8 szívómotor |
| Váltó | McLaren/Hewland 5 sebességes manuális |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Marlboro Team McLaren |
| Pilóták | 8.  Alain Prost |
| Első verseny |  1980-as Formula–1 holland nagydíj |
| Utolsó verseny |  1980-as Formula–1 amerikai nagydíj |
| Futott versenyek | 4 |
| Győzelmek | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
Jellegénél fogva egy tesztautó volt, amit csak Alain Prost vezetett. Kifejlesztésének célja az volt, hogy a leszorítóerő terén további javulást érjenek el, ugyanis az M29-es modell megoldása már elavult volt.
Az egyetlen M30-as McLaren a szezonzáró amerikai nagydíjon balesetet szenvedett és megsérült, ezért az 1981-es idény első néhány futamán visszatértek az M29-eshez. Ez volt az utolsó önállóan fejlesztett McLaren, hiszen ezután a Ron Dennis vezette Project Four-ral fuzionáltak, és közösen készítették az újakat. A fennmaradt egyetlen példányt az ír versenyző, Alo Lawler vásárolta meg, és a nyolcvanas években több versenyen indult a brit Formule Libre kategóriában. Ezután eladta George Nuse-nak, aki Amerikába vitte és ott indult vele különféle történelmi versenyeken. Jelenlegi tulajdonosa, Sean Allen, 2004 óta versenyez vele az amerikai veterán versenyautó ligában.
Jegyzetek szerkesztés
További információk szerkesztés
