Milánói metró

	Milánói metró
	Adatok
Ország	Olaszország
Helyszín	Milánó; Sesto San Giovanni; Vimodrone; Cernusco sul Naviglio; Cassina de’ Pecchi; Bussero; Gorgonzola; Gessate; Cologno Monzese; Pero; Rho; Assago;
Típus	metró
Átadás	1964
Hálózat hossza	100 km
Vonalak száma	4
Állomások/megállók száma	113
Nyomtávolság	1 435 mm
Napi forgalom	1 303 000
Éves forgalom	569 500 000 (2017); 369 000 000 (2018);
	Üzemeltető
Üzemeltető	Azienda Trasporti Milanesi
	A Milánói metró weboldala
	A Wikimédia Commons tartalmaz Milánói metró témájú médiaállományokat.
	Sablon • Wikidata • Segítség

A milánói metró (földalatti vasúthálózat) megnevezése Metropolitana di Milano. A jelenleg négy vonalból álló hálózat teljes hossza 100 km, ezzel Olaszország legnagyobb hálózata. Ebből 67 km a föld alatt fut, 92 állomással, és összesen 110 állomása van. A felszíni tömegközlekedési eszközökkel közösen az Azienda Transporti Milanesi (ATM) társaság üzemelteti.

Üzemelő vonalak szerkesztés

1-es vonal szerkesztés

Bővebben: 1-es metró (Milánó)

1-es vonal (Linea 1)


		Sesto I Maggio
		Sesto Rondò
Milánó közigazgatási határa;---		Sesto Marelli
		Villa San Giovanni
		Precotto
		Gorla
		Turro
		Rovereto
		Pasteur
		Loreto
		Lima
		Porta Venezia
		Palestro
		San Babila
		Duomo
		Cordusio
		Cairoli
		Cadorna
		Conciliazione
		Pagano

Buonarroti			Wagner
Amendola			De Angeli
Lotto			Gambara
QT8			Bande Nere
Lampugnano			Primaticcio
Uruguay			Inganni
Bonola			Bisceglie
San Leonardo
Molino Dorino	--- Milánó közigazgatási határa
Pero
Rho Fiera

Az 1-es, vagy piros vonal (Linea rossa) első, 12 km hosszú szakaszát 1964. november 1-jén adták át Lotto és Sesto Marelli között. Az állomások Franco Albini és Franca Helg építészek tervei alapján készültek. Az állomások falait díszítő grafikákat Bob Noorda holland grafikus készítette. A vonal északkelet-délnyugati irányban szeli át a várost. Északkeleti végállomása a Sesto I Maggio vasútállomás. A vonal érinti a dómot, a Castello Sforzescót, valamint a város második legforgalmasabb vasútállomását (Cadorna), majd a Pagano állomásnál kettéágazik: az északnyugati ág a város határán túlnyúlik egészen Rho városáig, délnyugati végállomása Bisceglie. A teljes hálózat földalatti és nyílt árkos megoldással épült. 2005-ben bővítették legutóbb.

2-es vonal szerkesztés

2-es vonal (Linea 2)


		Gessate
		Cascina Antonietta
		Gorgonzola
		Villa Pompea
		Bussero
		Cassina de’ Pecchi
		Villa Fiorita
Cologno Nord		Cernusco sul Naviglio
Cologno Centro		Cascina Burrona
Cologno Sud		Vimodrone

Milánó közigazgatási határa ---	Cascina Gobba
	Crescenzago
	Cimiano
	Udine
	Lambrate
	Piola
	Loreto
	Caiazzo
	Centrale
	Gioia
	Garibaldi
	Moscova
	Lanza
	Cadorna
	Sant’Ambrogio
	Sant’Agostino
	Porta Genova
	Romolo
	Famagosta

Milanofiori Nord		Abbiategrasso
Milanofiori Forum

A 2-es, vagy zöld vonal (Linea verde) első szakaszát 1969 decemberében nyitották meg Caiazzo és Cascina Gobba állomások között. A vonal déli végállomása Abbiategrasso. Innen északi irányba halad érintve a Cadornát valamint a főpályaudvart, majd kelet felé tart. Cascina Gobba állomásánál (mely egyben az utolsó állomás Milánó közigazgatási határán belül) két ágra szakad: a keleti vonal a Naviglio della Martenasa csatornával párhuzamosan halad Gessatéig, míg az északkeleti ág Cologno Monzeseig tart. Legutóbb 2011-ben bővítették a délnyugati elágazásnál (Famagosta-Milanofiori). A Milánó területén lévő vonalszakasz földalatti (pajzsos megoldással fúrt alagút), az városközi szakaszok felszíniek és az egykori Linee celeri dell’Adda gyorsvasút pályájának átépítésével jöttek létre.

3-as vonal szerkesztés

3-as vonal (Linea 3)


							Comasina
							Affori FNM
							Affori Centro
							Dergano
							Maciachini
							Zara
							Sondrio
							Centrale
							Repubblica
							Turati
							Montenapoleone
							Duomo
							Missori
							Crocetta
							Porta Romana
							Lodi T.I.B.B.
							Brenta
							Corvetto
							Porto di Mare
							Rogoredo
							San Donato

A 3-as, vagy sárga vonal (Linea gialla) első szakaszát 1990-ben nyitották meg a főpályaudvar (Milano Centrale) és a Porta Romana állomások között. A vonal észak–dél irányban szeli át a várost, nincsenek elágazásai, nem lépi át a városhatárt. Északi végállomása Comasina. Déli irányban haladva érinti a főpályaudvart valamint a dómot. Déli végállomása San Donato. A vonal teljes hosszában a föld alatt halad, legmélyebb pontja a Duomo állomás, -20 méteren. Legutóbb 2011-ben végeztek rajta munkálatokat.

5-ös vonal szerkesztés

Az új, lila vonal (Linea fucsia) építkezési munkálatai 2007-ben kezdődtek és az első 7 állomáson a forgalom 2013. február 10-én indult meg automata szerelvényekkel. Az új vonal a San Siro stadiont köti össze Monzával. Legutóbb 2015-ben folytak rajta bővítési munkálatok.

Szakasz	Átadás	Bővítése	Hossz	Állomás
Sesto 1º Maggio ↔ Rho Fiera / Bisceglie	1964	2005	27,0 km	38
Assago Milanofiori Forum / Abbiategrasso ↔ Cologno Nord / Gessate	1969	2011	40,4 km	35
San Donato ↔ Comasina	1990	2011	16,6 km	21
Bignami ↔ San Siro Stadio	2013	2015	12,9 km	19

Tervezett/Építés alatt álló vonalak szerkesztés

1-es vonal szerkesztés

Jelenleg folynak a monzai meghosszabbítás előkészítési munkálatai. Az építkezések befejeztével az 1-es vonal a Monza–Sesto I Maggio–Rho Fiera-szakaszra korlátozódik majd, a biscegliei elágazást, az 1-es vonal részbeni alagútjának kiszélesítésével átszervezik az új 4-es vonalba.

2-es vonal szerkesztés

A Famagosta–Milanofiori-szakasz építkezési munkálatait 2006 márciusában indították el. Az új szakaszt 2011-ben nyitották meg. Tervezik továbbá a vonal meghosszabbítását északkeleti irányban Cologno és Vimercate között. Ugyancsak tervezés alatt van a Gessate-Pozzo d’Adda szakasz is.

3-as vonal szerkesztés

2011-ben átadták a vonal északi meghosszabbítását Maciachini és Comasina között. Ugyanakkor folynak a tervezési munkálatok a vonal déli irányú meghosszabbításán is San Donato és Paullo között.

4-es vonal szerkesztés

Az új, kék metróvonal (Linea blu) megépítéséhez szükséges pénzügyi keretet 2006-ban hagyták jóvá. A Linate nemzetközi repülőteret kapcsolja majd össze a várossal. Kelet-délnyugati irányban szeli majd át a metropoliszt, de 2014 nyarára még nem készült el.

6-os vonal szerkesztés

A 6-os vonal egyelőre tervezési fázisban van, a 2015-ös világkiállításra kellett volna elkészülnie.

Metróállomások szerkesztés

Állomás	Megnyitás	Vonal	Szomszédos állomások
Abbiategrasso	2005-03-172005. március 17.	2-es metróvonal	Famagosta
Affori Centro	2011-03-262011. március 26.	3-as metróvonal	Dergano Affori FN
Affori FN	2011-03-262011. március 26.	3-as metróvonal	Affori Centro Comasina
Amendola	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Lotto Buonarroti
Argonne		4-es metróvonal	Forlanini FS Susa
Assago Milanofiori Forum	2011-02-202011. február 20.	2-es metróvonal	Assago Milanofiori Nord
Assago Milanofiori Nord	2011-02-202011. február 20.	2-es metróvonal	Famagosta Assago Milanofiori Forum
Bande Nere	1975-04-181975. április 18.	1-es metróvonal	Primaticcio Gambara
Bicocca	2013-02-102013. február 10.	5-ös metróvonal	Ponale Ca’ Granda
Bignami	2013-02-102013. február 10.	5-ös metróvonal	Ponale
Bisceglie	1992-03-211992. március 21.	1-es metróvonal	Inganni
Bonola	1980-04-121980. április 12.	1-es metróvonal	San Leonardo Uruguay
Brenta	1991-05-121991. május 12.	3-as metróvonal	Corvetto Lodi TIBB
Buonarroti	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Amendola Pagano
Bussero	1972-12-041972. december 4.	2-es metróvonal	Villa Pompea Cassina de’ Pecchi
Ca’ Granda	2013-02-102013. február 10.	5-ös metróvonal	Bicocca Istria
Cadorna FN	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal 2-es metróvonal	Cairoli Lanza Conciliazione Sant’Ambrogio
Caiazzo	1969-09-271969. szeptember 27.	2-es metróvonal	Centrale FS Loreto
Cairoli	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Cadorna FN Cordusio
Cascina Antonietta	1985-04-131985. április 13.	2-es metróvonal	Gessate Gorgonzola
Cascina Burrona	1968-05-051968. május 5.	2-es metróvonal	Vimodrone Cernusco sul Naviglio
Cascina Gobba	1968-05-051968. május 5.	2-es metróvonal MeLA	Crescenzago Vimodrone Cologno Sud San Raffaele
Cassina de’ Pecchi	1968-05-051968. május 5.	2-es metróvonal	Bussero Villa Fiorita
Cenisio	2015-06-202015. június 20.	5-ös metróvonal	Monumentale Gerusalemme
Centrale FS	1970-04-271970. április 27.	2-es metróvonal 3-as metróvonal	Gioia Caiazzo Sondrio Repubblica
Cernusco sul Naviglio	1968-05-051968. május 5.	2-es metróvonal	Cascina Burrona Villa Fiorita
Cimiano	1969-05-261969. május 26.	2-es metróvonal	Udine Crescenzago
Cologno Centro	1981-06-071981. június 7.	2-es metróvonal	Cologno Sud Cologno Nord
Cologno Nord	1981-06-071981. június 7.	2-es metróvonal	Cologno Centro
Cologno Sud	1981-06-071981. június 7.	2-es metróvonal	Cascina Gobba Cologno Centro
Comasina	2011-03-262011. március 26.	3-as metróvonal	Affori FN
Conciliazione	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Pagano Cadorna FN
Cordusio	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Cairoli Duomo
Corvetto	1991-05-121991. május 12.	3-as metróvonal	Porto di Mare Brenta
Crescenzago	1969-05-261969. május 26.	2-es metróvonal	Cimiano Cascina Gobba
Crocetta	1990-12-161990. december 16.	3-as metróvonal	Porta Romana Missori
Dateo		4-es metróvonal	Susa Tricolore
De Amicis		4-es metróvonal	Sant’Ambrogio Vetra
De Angeli	1966-04-021966. április 2.	1-es metróvonal	Gambara Wagner
Dergano	2011-03-262011. március 26.	3-as metróvonal	Maciachini Affori Centro
Domodossola FN	2015-04-292015. április 29.	5-ös metróvonal	Gerusalemme Tre Torri
Duomo	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal 3-as metróvonal	San Babila Cordusio Missori Montenapoleone Turati
Famagosta	1994-11-011994. november 1.	2-es metróvonal	Romolo Abbiategrasso Assago Milanofiori Nord
Foppa		4-es metróvonal	Parco Solari Washington-Bolivar
Forlanini FS		4-es metróvonal	Quartiere Forlanini Argonne
Frattini		4-es metróvonal	Tolstoj Gelsomini
Gambara	1966-04-021966. április 2.	1-es metróvonal	Bande Nere De Angeli
Garibaldi FS	1971-07-121971. július 12.	2-es metróvonal 5-ös metróvonal	Gioia Isola Moscova Monumentale
Gelsomini		4-es metróvonal	Frattini Segneri
Gerusalemme	2015-09-262015. szeptember 26.	5-ös metróvonal	Cenisio Domodossola FN
Gessate	1985-04-131985. április 13.	2-es metróvonal	Cascina Antonietta
Gioia	1971-07-121971. július 12.	2-es metróvonal	Garibaldi FS Centrale FS
Gorgonzola	1968-05-051968. május 5.	2-es metróvonal	Cascina Antonietta Villa Pompea
Gorla	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Turro Precotto
Inganni	1975-04-181975. április 18.	1-es metróvonal	Bisceglie Primaticcio
Isola	2014-03-012014. március 1.	5-ös metróvonal	Zara Garibaldi FS
Istria	2013-02-102013. február 10.	5-ös metróvonal	Ca’ Granda Marche
Lambrate FS	1969-09-271969. szeptember 27.	2-es metróvonal	Piola Udine
Lampugnano	1980-04-121980. április 12.	1-es metróvonal	Uruguay QT8
Lanza	1978-03-031978. március 3.	2-es metróvonal	Moscova Cadorna FN
Lima	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Porta Venezia Loreto
Linate Aeroporto		4-es metróvonal	Quartiere Forlanini
Lodi TIBB	1991-05-121991. május 12.	3-as metróvonal	Brenta Porta Romana
Loreto	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal 2-es metróvonal	Caiazzo Piola Pasteur Lima
Lotto	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal 5-ös metróvonal	Amendola QT8 Portello Segesta
Maciachini	2003-12-082003. december 8.	3-as metróvonal	Zara Dergano
Marche	2013-02-102013. február 10.	5-ös metróvonal	Istria Zara
Missori	1990-12-161990. december 16.	3-as metróvonal	Crocetta Duomo
Molino Dorino	1986-09-281986. szeptember 28.	1-es metróvonal	Pero San Leonardo
Montenapoleone	1990-05-031990. május 3.	3-as metróvonal	Duomo Turati
Monumentale	2015-10-112015. október 11.	5-ös metróvonal	Garibaldi FS Cenisio
Monza Bettola	t799189933	1-es metróvonal	Sesto Restellone
Moscova	1978-03-031978. március 3.	2-es metróvonal	Garibaldi FS Lanza
Pagano	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Buonarroti Wagner Conciliazione
Palestro	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	San Babila Porta Venezia
Parco Solari		4-es metróvonal	Sant’Ambrogio Foppa
Pasteur	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Loreto Rovereto
Pero	2005-12-192005. december 19.	1-es metróvonal	Rho Fiera Molino Dorino
Piola	1969-09-271969. szeptember 27.	2-es metróvonal	Loreto Lambrate FS
Ponale	2013-02-102013. február 10.	5-ös metróvonal	Bignami Bicocca
Porta Genova FS	1983-10-301983. október 30.	2-es metróvonal	Sant’Agostin Romolo
Porta Romana	1990-12-161990. december 16.	3-as metróvonal	Lodi TIBB Crocetta
Porta Venezia	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Palestro Lima
Portello	2015-06-062015. június 6.	5-ös metróvonal	Tre Torri Lotto
Porto di Mare	1991-05-121991. május 12.	3-as metróvonal	Corvetto Rogoredo FS
Precotto	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Gorla Villa San Giovanni
Primaticcio	1975-04-181975. április 18.	1-es metróvonal	Inganni Bande Nere
QT8	1975-11-081975. november 8.	1-es metróvonal	Lampugnano Lotto
Quartiere Forlanini		4-es metróvonal	Linate Aeroporto Forlanini FS
Repubblica	1990-05-031990. május 3.	3-as metróvonal	Turati Centrale FS
Rho Fiera	2005-09-142005. szeptember 14.	1-es metróvonal	Pero
Rogoredo FS	1991-05-121991. május 12.	3-as metróvonal	San Donato Porto di Mare
Romolo	1985-04-131985. április 13.	2-es metróvonal	Porta Genova FS Famagosta
Rovereto	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Pasteur Turro
San Babila	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Palestro Duomo
San Cristoforo FS		4-es metróvonal	Segneri
San Donato	1991-05-121991. május 12.	3-as metróvonal	Rogoredo FS
San Leonardo	1980-04-121980. április 12.	1-es metróvonal	Molino Dorino Bonola
San Siro Ippodromo	2015-04-292015. április 29.	5-ös metróvonal	Segesta San Siro Stadio
San Siro Stadio	2015-04-292015. április 29.	5-ös metróvonal	San Siro Ippodromo
Sant’Agostin	1983-10-301983. október 30.	2-es metróvonal	Sant’Ambrogio Porta Genova FS
Sant’Ambrogio	1983-10-301983. október 30.	2-es metróvonal 4-es metróvonal	Cadorna FN Sant’Agostin
Santa Sofia		4-es metróvonal	Sforza-Policlinico Vetra
Segesta	2015-04-292015. április 29.	5-ös metróvonal	Lotto San Siro Ippodromo
Segneri		4-es metróvonal	Gelsomini San Cristoforo FS
Sesto 1º Maggio FS	1986-09-281986. szeptember 28.	1-es metróvonal	Sesto Rondò
Sesto Marelli	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Villa San Giovanni Sesto Rondò
Sesto Restellone	t799201182	1-es metróvonal	Sesto 1º Maggio FS Monza Bettola
Sesto Rondò	1986-09-281986. szeptember 28.	1-es metróvonal	Sesto Marelli Sesto 1º Maggio FS
Sforza-Policlinico		4-es metróvonal	San Babila Santa Sofia
Sondrio	1991-05-121991. május 12.	3-as metróvonal	Centrale FS Zara
Susa		4-es metróvonal	Argonne Dateo
Tolstoj		4-es metróvonal	Washington-Bolivar Frattini
Tre Torri	2015-11-142015. november 14.	5-ös metróvonal	Domodossola FN Portello
Tricolore		4-es metróvonal	Dateo San Babila
Turati	1990-05-031990. május 3.	3-as metróvonal	Repubblica Montenapoleone Duomo
Turro	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Rovereto Gorla
Udine	1969-09-271969. szeptember 27.	2-es metróvonal	Lambrate FS Cimiano
Uruguay	1980-04-121980. április 12.	1-es metróvonal	Bonola Lampugnano
Vetra		4-es metróvonal	Santa Sofia De Amicis
Villa Fiorita	1968-05-051968. május 5.	2-es metróvonal	Cernusco sul Naviglio Cassina de’ Pecchi
Villa Pompea	1968-05-051968. május 5.	2-es metróvonal	Bussero Gorgonzola
Villa San Giovanni	1964-11-011964. november 1.	1-es metróvonal	Precotto Sesto Marelli
Vimodrone	1968-05-051968. május 5.	2-es metróvonal	Cascina Gobba Cascina Burrona
Wagner	1966-04-021966. április 2.	1-es metróvonal	De Angeli Pagano
Washington-Bolivar		4-es metróvonal	Foppa Tolstoj
Zara	1995-12-161995. december 16.	3-as metróvonal 5-ös metróvonal	Maciachini Sondrio Marche Isola

Térkép szerkesztés

Irodalom szerkesztés

Blanchard Paul: Northern Italy (Blue Guide sorozat), W. Norton Company, London, 2005, ISBN 978-0-393-32730-4
Fajth Tibor: Itália Panoráma útikönyvek, Athenaeum Nyomda, Budapest, 1980 ISBN 963-243-235-5
Lindner László: Milánó és az északolasz tóvidék, Panoráma útikönyvek, Franklin Nyomda, Budapest, 1984, ISBN 963-243-281-9
Urbanrail.net (angolul)

Források szerkesztés

↑ http://milano.repubblica.it/cronaca/2013/09/03/news/metro-65775461/, 2018. augusztus 22.
↑ http://milano.repubblica.it/cronaca/2013/09/03/news/metro-65775461/, 2018. szeptember 4.
↑ https://www.atm.it/it/IlGruppo/Financial_information/Documents/ATM_bilancio_finanziario_interno_web_.pdf

További információk szerkesztés

Az ATM honlapja Archiválva 2005. november 11-i dátummal a Wayback Machine-ben (olaszul)
ATM – Milan’s Transportation Company Archiválva 2016. november 20-i dátummal a Wayback Machine-ben
Photos of Milan Metro
Unofficial detailed Milan Metro & Suburban railways map (PDF)

Közlekedésportál
Olaszország-portál

[b569a91a6089ecea4d1e199ec5e6817ff9fac928-1] ttp://milano.repubblica.it/cronaca/2013/09/03/news/metro-65775461/, 2018. augusztus 22.

[42852d46e3fe9b9314eeb04773f858c5d968c37a-2] ttp://milano.repubblica.it/cronaca/2013/09/03/news/metro-65775461/, 2018. szeptember 4.

[88b12bfc3b7b9404c548ccdc4f2362ec30da85f4-3] ttps://www.atm.it/it/IlGruppo/Financial_information/Documents/ATM_bilancio_finanziario_interno_web_.pdf

[1]

[2]

[3]

Milánói metró



Adatok
Ország	Olaszország
Helyszín	Milánó Sesto San Giovanni Vimodrone Cernusco sul Naviglio Cassina de’ Pecchi Bussero Gorgonzola Gessate Cologno Monzese Pero Rho Assago
Típus	metró
Átadás	1964
Hálózat hossza	100 km
Vonalak száma	4
Állomások/megállók száma	113
Nyomtávolság	1 435 mm
Napi forgalom	1 303 000
Éves forgalom	569 500 000 (2017)^[1]^[2] 369 000 000 (2018)^[3]
Üzemeltető
Üzemeltető	Azienda Trasporti Milanesi
A Milánói metró weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Milánói metró témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség