A Mini Cooper SE[1] (az Egyesült Királyságban Mini Electric néven forgalmazzák)[2] a 2020-ban piacra dobott harmadik generációs Mini Hatch akkumulátoros elektromos változata. A hajtáslánc a korábbi BMW i3 számára kifejlesztett technológiát alkalmazza.

Mini Cooper SE
GyártóBMW
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz3845 mm
Szélesség1727 mm
Magasság1432 mm
Tömeg1365 kg
Tengelytáv2495 mm
Mini Cooper SE weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Mini Cooper SE témájú médiaállományokat.

Tervezés szerkesztés

A vontatómotor teljesítménye 135 kW, nyomatéka pedig 270 Nm.[3] Az akkumulátor kapacitása bruttó 32,6 kWh, nettó 28,9 kWh.[4] Az akkumulátor tizenkét csomag lítium-ion cellát használ, amelyek T alakban vannak elhelyezve az első ülések között és a hátsó ülések alatt.[3] A WLTP szerinti hatótávja 225-234 km között van,[5] az akkumulátor pedig 36 perc alatt tölthető 80%-os kapacitásig 50 kW-os DC gyorstöltőn.[6]

A 2008-ban néhány száz amerikai ügyfélnek lízingelt, korlátozott szériás akkumulátoros elektromos járművel, a Mini E-vel összehasonlítva a gyorsulás, a teljesítmény és a hatótáv közel azonos, de az újabb Mini Electric akkumulátora kisebb teret foglal el; a Mini E akkumulátora.

Az akkumulátor alváz helyzete a súlyegyensúlyt 63/37-ről (első/hátsó) a belső égésű motoros Cooper S esetében 58/42 vagy 54/46 (F/R) arányra tolja el Cooper SE esetében; ráadásul a súlypont 30 mm-rel alacsonyabban van, annak ellenére, hogy a menetmagasság 18 mm-rel nőtt.[7] Az alvázat egyedi lengéscsillapítókkal szerelték fel; A rugókat a Countryman és Clubman modellektől kölcsönözték, hogy megfeleljenek az akkumulátor extra súlyának, ami 129-159 kg-mal növelte meg a súlyt egy alap Cooperhez képest.

A Mini Electric végsebessége 150 km/óra. A Mini Electric csomagtartója 211-731 liter között van, attól függően, hogy hány ülést használnak.[8]

 
Stílusrészletek: „Corona/Power Spoke” kerekek és a töltőnyílás ajtaján domborított E/plug ambigramma

Mivel az autó nem igényel hűtést, a hűtőrács helye le van takarva; Az aerodinamikai ellenállás csökkentése érdekében további finomításokat végeztek a futóműben és a hátsó kötényben.[7] A Mini Electric egyes jelvényei és díszítőelemei élénk „Energetic Yellow” színnel vannak ellátva, amelyben a szürke szín is meghatározó. Az autó belsejében a digitális műszerfal, a váltó és az indítógomb azonos sárga színnel vannak kiemelve. A töltőnyílás a jobb hátsó kerék felett található.[4][3][7]

Az egyik modellspecifikus, eredetileg „Corona Spoke” márkájú kerékopció háromlyukú, aszimmetrikus kialakítással rendelkezik, amely az Egyesült Királyság három tűs BS 1363 háztartási hálózati aljzataira emlékeztet; a név röviddel a COVID-19 világjárvány kezdete után „Power Spoke” lett.[9] A Mini Electric továbbra is a kerek stilizált „E”/plug logót használja, amelyet először a Mini E-hez[10] fejlesztettek ki, majd a Countryman Cooper SE Hybrid-en folytatták.[11]

2021-ben bemutatták a Mini Cooper megújult változatát, csökkentve ezzel az élénksárga díszítések és jelvények használatát.[12]

Története szerkesztés

A Mini Electric nem tévesztendő össze a 2010-es Mini E-vel, amely egy korlátozott gyártású jármű volt, amelyet technológiai és piaci tesztplatformként használtak.[13]

A Mini Electric előzményekét, a Mini Electric Concept koncepcióautót a 2017-es Frankfurti Autószalonon mutatták be.[14] A sorozatgyártású Mini Cooper SE-t 2019 júliusában jelentették be[7], a nemzetközi bemutatót pedig hat hónappal később Miamiban tartották, ahol a BMW azt hirdette, hogy a sajtóautóparkot megújuló energiaforrásokkal töltik fel.[15]

A Mini Electricet az oxfordi gyárban szerelik össze hagyományos hajtású Mini ferdehátúkkal együtt. Az induláskor a gyár akár 120 Mini Electric járművet tudott építeni naponta, és már 2000 előrendelése volt az Egyesült Királyság piacára. Az Egyesült Királyságban a Mini Electric három különböző felszereltségi szinttel volt kínálva[16]

A „JCW által ihletett MINI Electric Pacesettert” 2021 márciusában mutatták be; a 2020–2021-es Formula–E világbajnokság biztonsági autójaként funkcionált.[17] A közúti Mini Electric-hez képest a Pacesetter 130 kg-os súlycsökkenésen esett át, emellett új kerekeket és egy hátsó szárnyat kapott beépített biztonsági lámpákkal.[18]

2021-ben Paul Smith megtervezte a MINI STRIP-et, a Mini Electric egyik változatát, mely fenntartható ötleteket tartalmazott, például panorámatetőt és autószőnyegeket utángyártott anyagokból, valamint parafát a belső térben.[19]

További információk szerkesztés

Jegyzetek szerkesztés

  1. Elektromos MINI versenyautó amiben vigyorogsz (magyar nyelven). youtube.com, 2020. június 20.
  2. INTRODUCING THE FIRST ALL-ELECTRIC MINI.. Mini (marque). [2019. július 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. július 18.)
  3. a b c Tested: Mini Cooper SE Charges at the Low End of the EV Segment (2020. október 9.) 
  4. a b Mini Electric (2021) review: an icon, electrified (2021. május 11.) 
  5. Mini Cooper SE (francia nyelven). automobile-propre.com. [2022. október 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 17.)
  6. Mini introduces all-new Mini Electric. Goodwood Festival of Speed. [2019. július 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. július 12.)
  7. a b c d BMW Group (9 July 2019). "The new MINI Cooper SE". Sajtóközlemény.
  8. MINI Electric – Feel-Good Electric Hatchback (brit angol nyelven). Mini (marque). [2022. július 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. július 8.)
  9. Ewing. „Mini renames Cooper EV's 'Corona Spoke' wheels due to coronavirus”, CNET, 2020. április 24.. [2021. december 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2021. december 13.) 
  10. Ralev: new Mini E logo. logoblink.com, 2008. október 20. [2021. július 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. december 15.)
  11. Hall: Mini Countryman Cooper S E review: A greener Mini. Pocket-lint, 2019. szeptember 9. [2021. december 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. december 15.)
  12. Ewing. „2022 Mini Cooper Hardtop and Convertible get fresh looks and new tech”, CNET, 2021. január 26.. [2021. december 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2021. december 13.) 
  13. Smith. „New Mini Electric car UNVEILED – Affordable EV price, specs, range and release date”, Daily Express, 2019. július 11.. [2019. július 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2019. július 12.) (angol nyelvű) 
  14. (30 August 2017). "The Mini Electric Concept". Sajtóközlemény.
  15. (14 January 2020). "Consistently sustainable: Media presentation of the new MINI Electric is designed to be CO2 neutral". Sajtóközlemény.
  16. Explore the new Mini Electric. Mini (marque), 2019. október 1. [2022. július 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 17.)
  17. (30 March 2021). "The MINI Electric Pacesetter inspired by JCW. The first electric MINI as a FIA Formula E Safety Car". Sajtóközlemény.
  18. Hyatt. „Mini debuts the Electric Pacesetter as the 2021 Formula E safety car”, CNET, 2021. március 30.. [2021. december 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2021. december 13.) 
  19. Bharath: Mini Strip by Paul Smith Illustrates Electric Just How Much Excess There Is (angol nyelven). TopSpeed, 2021. augusztus 19. [2022. október 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. szeptember 26.)

Fordítás szerkesztés

Ez a szócikk részben vagy egészben a Mini Electric című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.