BMW i3
A BMW i3 a BMW elsősorban városi használatra tervezett elektromos meghajtású autótípusa. A modellből 2013-tól már hibrid un. Rex (hatótávhosszabbító benzines generátorral épített, ami hajtasba nem vesz részt csak az akkut tölti) változatot is gyártottak.
| BMW i3 | |
 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | BMW |
| Gyártás helye | Lipcse |
| Gyártás éve | 2013 – |
| Kategória | |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 3999 mm[1] |
| Szélesség | 1775 mm[1] |
| Magasság | 1576 mm[1] |
| Tömeg | 1195 kg[1] |
| Tengelytáv | 2570 mm |
| Teljesítmény | |
| Motor | elektromos, hibrid |
| Teljesítmény | 125 kW (170 lóerő)[2] |
| Hajtómű | villanymotor |
| Törésteszt | |
| Euro NCAP-törésteszt eredménye[3] |  |
| Kapcsolódó modellek | |
| BMW i8 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz BMW i3 témájú médiaállományokat. | |
Története szerkesztés
A cég új BMW i nevű modellcsaládjába tartozó i3 modell prototípusát (a BMW i8 modell prototípusával együtt) a 2011-es frankfurti autókiállításon mutatta be a gyártó.[4] Gyártása 2013 szeptemberében kezdődött.[5]
2016 óta a los Angelesi rendőrség is használja a modellt nem járőrözési, hanem egyéb rendőrségi feladatokra. A kiválasztás során a Tesla Model S-t is tesztelték, de a BMW modellje mellett döntöttek.[6]
2017-ben a BMW i3 modell a második legnépszerűbb elektromos autó volt Európában. Összesen 20 855 darabot adtak el belőle, ami 7 százalékkal több a 2016-os adatnál.[7]
Műszaki jellemzők szerkesztés
Az autó egy un. karbon utascellából és a hozzá kapcsolt aluminium bolcső es futómű keretre épül, kívül műanyag karosszéria elemekből áll alumínium erősitésekkel, hogy ezzel is csökkentsék a jármű tömegét.[8]
Az autó háromféle akkumulátor kapacitással létezik, ezeket a modellnév után tüntetik fel: 60Ah, 94Ah és 120Ah. Ezek energiatároló kapacitása sorrendben: 22kWh, 33kWh és 42,2kWh. (nettó 20, 30 és 40 kWh)
Az elérhető hatótáv nagyban függ az adott modelltől és a felhasználás körülményeitől. Az autó fogyasztása, vagyis energiafelhasználása körülbelül 10-22kWh/100 km között alakul függően az időjárástól, illetve városi vagy nagyobb sebességű (autópályás) közlekedéstől. Ebből és a nettó kapacitásból kiszámítható (kapacitás/fogyasztás*100 km), hogy mekkora távolság tehető meg egy feltöltéssel.
A hibrid (REx, Range Extender) változatban az akkumulátort egy 25 kW teljesítményű benzinmotor-generátor együttes egészíti ki, amely alacsony akkumulátortöltöttség elérésekor (vagy manuálisan) bekapcsol, és elektromos árammal segíti a hajtást, ezzel kitolva az hatótávot további 120–130 km-rel.[9][10]
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ a b c d BMW
- ↑ Totalcar, 2014.11.21.
- ↑ Hivatalos törésteszt – BMW i3 (2013)
- ↑ NYT, 2011.07.29.
- ↑ Totalcar, 2013.12.31.
- ↑ LA Times, 2016.06.08.
- ↑ „Nem mindenki sikeres az elektromos autók piacán”, Alapjárat, 2018. február 19. (Hozzáférés: 2018. március 21.) (magyar nyelvű)
- ↑ Origo, 2014.11.17
- ↑ Vezess.hu, 2014.03.07.
- ↑ Edelstein, Stephen: 2017 BMW i3 REx: 97-mile electric range, lower efficiency for range-extended model (angol nyelven). Green Car Reports. (Hozzáférés: 2019. március 22.)
Források szerkesztés
- ↑ NYT, 2011.07.29.: Jack Ewing: Will Plug-In BMWs Turn Enthusiasts On? (angol nyelven). New York Times, 2011. július 29. (Hozzáférés: 2016. január 24.)
- ↑ Totalcar, 2013.12.31.: Zách Dániel: Az Év Autója lehet, Bemutató: BMW I3 - 2013. Totalcar.hu, 2013. december 31. (Hozzáférés: 2016. január 24.)
- ↑ Vezess.hu, 2014.03.07.: Szörényi András: Van baja, de rendkívüli: BMW i3. Vezess.hu, 2014. március 7. (Hozzáférés: 2016. január 24.)
- ↑ Origo, 2014.11.17: Gulyás Péter: Amikor az áram hátbaver - BMW i3 - teszt. Origo.hu, 2014. november 17. (Hozzáférés: 2016. január 24.)
- ↑ Totalcar, 2014.11.21.: Stump András: Jé, targonca! Teszt: BMW I3 - 2014.. Totalcar, 2014. november 21. (Hozzáférés: 2016. január 24.)
- ↑ BMW: A modell bemutatása a BMW weboldalán. BMW. [2016. január 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 24.)
- ↑ LA Times, 2016.06.08.: Charles Fleming: BMW wins LAPD electric car contract, beating Tesla (angol nyelven). Los Angeles Times, 2016. június 8. (Hozzáférés: 2018. január 26.)
- Alapjárat, 2018.02.19.: Fülöp Norbert Attila: Nem mindenki sikeres az elektromos autók piacán Alapjarat.hu, 2018. február 19. (Hozzáférés: 2018. március 21.)
- https://www.greencarreports.com/news/1106049_2017-bmw-i3-rex-97-mile-electric-range-lower-efficiency-for-range-extended-model
További információk szerkesztés
- Katona Mátyás: BMW, amivel mindenki szeretni fog! BMW i3 teszt. Autonavigátor.hu, 2014. október 27. (Hozzáférés: 2016. január 24.)
