Nagykanizsa tömegközlekedése
Nagykanizsa tömegközlekedéséről jelenleg a Volánbusz (korábban: ÉNYKK Zrt., Zala Volán és a Zalaegerszegi Teherfuvarozási Nemzeti Vállalat, Volán 16. sz. Vállalat) gondoskodik, amely a helyközi közlekedést is ellátja. A város járműparkja buszokból áll, 28 buszvonal van. A járművek jellemzően flottaszínt kaptak. A buszok fő színe a sárga, és ezt egészítik ki kék elemek.
A városnak egy vasútállomása és egy kisebb reptere van, mely nem nyilvános fel- és leszállóhely, elsősorban sport célokra használják.
TörténeteSzerkesztés
JárműparkjaSzerkesztés
- 3 Ikarus E94G csuklós busz (2000)
- 3 Rába Premier 291 csuklós busz (1999, 2001)
- 2 Volvo 7700A csuklós, alacsony padlós (2007,2019)
- 4 MAN Lion's City GL A24 csuklós, alacsony padlós (2021)
- 7 Mercedes-Benz Conecto szólóbusz (2008–2010)
- 8 Mercedes-Benz Conecto G csuklós busz (2004–2006)
- 5 Setra S 315 NF szólóbusz (1996, 1996, 2002)
Átlagéletkor: nem sokkal 13 év felett, a legídősebb jármű 1996-os évjáratú, károsanyag-kibocsájtásuk Euro 2 és Euro 5 közötti. Az alacsony padlós járművek részaránya: 50%[forrás?][1]
AutóbuszvonalakSzerkesztés
| A buszjáratok szám szerinti beosztása[2] | |
|---|---|
| Járatszám | Végállomások, útvonal |
| Autóbusz-állomás – Magyar utca – Palin, Magvető utca | |
| Autóbusz-állomás – Bornemissza utca | |
| Városkapu körút – Hevesi Sándor utca – Eötvös tér – Gépgyár – Kiskanizsa, Rozmaring utca | |
| Városkapu körút – Rózsa utca – Kiskanizsa, temető | |
| Városkapu körút – Balatoni utca – Eötvös tér – Autóbusz-állomás | |
| Városkapu körút – Hevesi Sándor utca – Eötvös tér – Kalmár utca - Gépgyár – Kiskanizsa, Rozmaring utca | |
| Városkapu körút – Hevesi Sándor utca – Eötvös tér – Gépgyár – Kiskanizsa, Homokkomáromi utca – Kiskanizsa, Rozmaring utca | |
| Napraforgó tér – Ligetváros – Miklósfa, Szentendrey Edgár utca | |
| Autóbusz-állomás – Bagola, vegyesbolt – Nagyfakos alsó | |
| Városkapu körút – Ligetváros | |
| Városkapu körút - Köztemető - Városkapu körút | |
| Autóbusz-állomás – Bajcsa, Vízmű | |
| Autóbusz-állomás – Kiskanizsa, temető | |
| Kalmár utca – Vasútállomás | |
| Kalmár utca – Kórház utca – Hevesi Sándor utca – Napraforgó tér – Kalmár utca | |
| Kalmár utca - Kórház utca - Hevesi Sándor utca - Balatoni utca - Petőfi Sándor utca- Napraforgó tér - Kalmár utca | |
| Kalmár utca – Napraforgó tér – Hevesi Sándor utca – Kórház utca – Kalmár utca | |
| Kalmár utca – Napraforgó tér – Csengery utca – Ady Endre utca – Kalmár utca | |
| Kalmár utca – Napraforgó tér – Petőfi Sándor utca – Balatoni utca – Kalmár utca | |
| Kalmár utca-Napraforgó tér - Hevesi Sándor utca - Kórház utca - Kalmár utca - Vasútállomás | |
| Kalmár utca – Napraforgó tér – Petőfi Sándor utca – Balatoni utca – Kalmár utca - Vasútállomás | |
| Bornemissza utca – Dél-zalai Áruház – Ady Endre utca – Thury György SZKI – Cserháti Sándor SZKI | |
| Autóbusz-állomás – Városkapu körút | |
| Autóbusz-állomás – Napraforgó tér | |
| Napraforgó tér – Kalmár utca – Bornemissza utca | |
| Városkapu körút – 7-es főút – Napraforgó tér | |
| Városkapu körút – Deák tér – Vasútállomás | |
| Városkapu körút – Balatoni utca – Dózsa György utca – Napraforgó tér | |
DíjszabásSzerkesztés
A helyi járat díjtételeit Nagykanizsa Megyei Jogú Város Város Önkormányzata és a Volánbusz között megkötött közszolgáltatási szerződés határozza meg.[3]
Jegyet és bérletet három, a Volánbusz által üzemeltetett autóbusz-állomáson (Autóbusz-állomás, Városkapu körút, Napraforgó tér) és számos hírlapárusnál lehet vásárolni.[4][5]
UtastájékoztatásSzerkesztés
Az autóbuszokon nincsenek utastájékoztató eszközök (hangosbemondó, következő megállóhelyet jelző tábla). Forgalmasabb megállóhelyeken a vakok és gyengén látók utazását és tájékozódását megkönnyítve hangosbemondó készülékeket helyeztek el. Az megfelelő úti cél kiválasztására az utasok az autóbuszokon elhelyezett viszonylatszám kijelző tábla segítségével tájékozódhatnak.
ÜzemeltetésSzerkesztés
| Ez a szakasz nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szakaszban szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
A tavalyi évben az átlagos férőhely-kihasználás 14,28% volt. Nyilván csúcsidőben jóval nagyobb, holtidőben pedig jóval kisebb a kihasználtság.
Szintén a tavalyi évre vonatkozóan az indított 154.307 járatból 31 közlekedett jelentős késéssel, 17 járat pedig elmaradt.
A járatok általában 30-60 percenként közlekednek, de egyes indulásokban betűjeles, eltérő útvonalon járnak.
Egyes külső városrészek (Palin, Miklósfa, Bagola, Nagyfakos, Bajcsa) felé a helyközi járatok is használhatók helyi utazásra
A vonalhálózat területi lefedettsége jó, azonban két "városszéli" pont között, előfordulhat átszállási kényszer.
A vonalhálózat három decentrumra épül - Autóbuszállomás (Kalmár utca), Városkapu körút, Napraforgó tér (GE) - minden járat érinti legalább az egyiket (kivéve a 41E iskolajárat).
JegyzetekSzerkesztés
- ↑ Archivált másolat. [2017. november 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. november 13.)
- ↑ Nagykanizsa helyi autóbuszvonalai (magyar nyelven) (PDF). Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ. (Hozzáférés: 2017. szeptember 21.)
- ↑ Díjak (2017. január 1-jétől) (magyar nyelven) (PDF) pp. 1. Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ. (Hozzáférés: 2017. szeptember 21.)
- ↑ Helyi menetjegyárusírók névsora Nagykanizsán (magyar nyelven) (PDF) pp. 2. Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ. (Hozzáférés: 2017. szeptember 21.)
- ↑ Jegy- és bérletárusító helyek (magyar nyelven) (PDF). Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ. (Hozzáférés: 2017. szeptember 21.)
Külső hivatkozásokSzerkesztés
|
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |