Wikipédia

PKP Intercity

A PKP Intercity a PKP Group egy vállalata, mely Lengyelországban üzemelteti a távolsági személyszállító vonatokat, az InterCityket, EuroCityket, EuroNightokat és az Intercity buszokat. A PKP InterCity naponta 350 vonatot közlekedtet, melyekkel nagy agglomerációkat és országokat kapcsol össze. A vonatokra pótjegy váltása kötelező.

PKP Intercity
Típus
Alapítva 2001. január 1.
Székhely Varsó
Vezetők Marek Chraniuk
Iparág vasúti közlekedés
Tulajdonos Lengyel Államvasutak
Forma spółka akcyjna
Termékek Lengyelország nagysebességű vasúti közlekedése
Árbevétel 658 000 000 € (2018)[1]
Alkalmazottak száma 7300 (2014)
Anyavállalata PKP
PKP Intercity (Lengyelország)
PKP Intercity
PKP Intercity
Pozíció Lengyelország térképén
é. sz. 52° 13′, k. h. 20° 58′Koordináták: é. sz. 52° 13′, k. h. 20° 58′
A PKP Intercity weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz PKP Intercity témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
A PKP Intercity hálózata
Egy PKP Intercity kocsi belülről

Története szerkesztés

A cég 2001 január 1-jén alakult, mikor az Európai Unió ajánlására a lengyel nemzeti vasúttársaságot, a PKP-t feldarabolták több önálló cégre.

Járműpark szerkesztés

Villamos mozdonyok szerkesztés

Sorozat Darabszám Legnagyobb sebesség Gyártó Átépítő Forrás
EU07 86 125 km/h Pafawag / HCP [2]
EU07A 3 160 km/h HCP ZNTK Oleśnica [3]
EP07 150 125 km/h Pafawag / HCP ZNTK [2]
EP08 9 140 km/h Pafawag [2]
EP09 46 160 km/h Pafawag ZNLE/Newag Gliwice [2][3]
EU44 Husarz 10 230 km/h Siemens [2]


Dízelmozdonyok szerkesztés

Sorozat Típus Darabszám Legnagyobb sebesség Gyártó Átépítő Forrás
SM42 6D 30 90 km/h Fablok [2][4]
SM42 18D 10 90 km/h Fablok Newag [5][6][7]
SU42 6Dl 10 90 km/h Fablok Newag [8][7]
SU160 111Db Gama 10 140 km/h Pesa [9]

Villamos motorvonatok szerkesztés

Sorozat Darabszám Vonatrészek száma Ülőhelyek száma   Legnagyobb sebesség Gyártó Forrás
2. Kl. 1. Kl.  
ED74 Bydgostia 14 4 161+8 33 2 Nincs 160 km/h Pesa [2]
ED250 Pendolino 20 7 355 45 2 Van 250 km/h Alstom [10][11][12][13]
ED160 FLIRT 3 20 8 294+6 60 2 Van 160 km/h Stadler Rail [14][15]
ED161 Dart 20 8 292 60 2 Van 160 km/h Pesa [16]
 
A PKP Intercity vagonjai Warszawa Grochów állomáson

További információk szerkesztés

Források szerkesztés

  1. ↑ https://www.coface.cz/content/download/186543/3096111/file/CER-CZ-CEE_Top_500_2019_booklet.zip, Coface, 2019
  2. ↑ a b c d e f g PKP Intercity. In: Jacek Chiżyński: Atlas przewoźników kolejowych Polski 2011., Rybnik: Eurosprinter, 2011, S. 60–63. ISBN 978-83-931006-5-1. (lengyelül)
  3. ↑ a b Intercity jednak zamawia kolejne EU07A (lengyel nyelven). rynek-kolejowy.pl, 2012. augusztus 20. (Hozzáférés: 2012. augusztus 20.)
  4. ↑ 2013 SPRAWOZDANIE ZARZĄDU Z DZIAŁALNOŚCI GRUPY KAPITAŁOWEJ NEWAG (lengyel nyelven). newag.pl, 2014. március 14. (Hozzáférés: 2015. június 12.) Archiválva 2014. március 25-i dátummal a Wayback Machine-ben Archivált másolat. [2014. március 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. augusztus 31.)
  5. ↑ SM42-18D Newagu dla PKP Intercity: Dane techniczne (lengyel nyelven). rynek-kolejowy.pl, 2014. június 13. (Hozzáférés: 2014. június 13.)
  6. ↑ Trzy kolejne SM42 PKP IC zmodernizowane (lengyel nyelven). inforail.pl, 2014. július 31. (Hozzáférés: 2015. június 12.) Archiválva 2017. szeptember 1-i dátummal a Wayback Machine-ben Archivált másolat. [2017. szeptember 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. augusztus 31.)
  7. ↑ a b Zmodernizowane SM42 - lokomotywy drugiej generacji (lengyel nyelven). kurierkolejowy.eu, 2015. május 21. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  8. ↑ Pierwsza dwuagregatowa SU42 już w Gdyni (lengyel nyelven). inforail.pl, 2014. augusztus 18. (Hozzáférés: 2015. június 12.) Archiválva 2017. szeptember 1-i dátummal a Wayback Machine-ben Archivált másolat. [2017. szeptember 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. augusztus 31.)
  9. ↑ PKP IC testuje już nowe Gamy (lengyel nyelven). kurierkolejowy.eu, 2015. május 13. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  10. ↑ PKP Intercity kupują Pendolino (lengyel nyelven). inforail.pl, 2011. május 31. (Hozzáférés: 2015. június 12.) Archiválva 2017. szeptember 1-i dátummal a Wayback Machine-ben Archivált másolat. [2017. szeptember 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. augusztus 31.)
  11. ↑ Express InterCity Premium (lengyel nyelven). intercity.pl. (Hozzáférés: 2016. április 8.)
  12. ↑ Wszystko co musisz wiedzieć o Pendolino (lengyel nyelven). rynek-kolejowy.pl, 2014. december 13. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  13. ↑ Za dwa lata Pendolino będzie na siebie zarabiać? (lengyel nyelven). inforail.pl, 2015. március 22. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  14. ↑ Elektryczny pociąg FLIRT³ dla PKP Intercity, przeznaczony do ruchu dalekobieżnego (lengyel nyelven). stadlerrail.com. (Hozzáférés: 2015. június 12.) Archiválva 2015. október 31-i dátummal a Wayback Machine-ben Archivált másolat. [2015. október 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. augusztus 31.)
  15. ↑ Wszystkie Flirty3 dla PKP Intercity powstaną w Siedlcach (lengyel nyelven). inforail.pl, 2015. április 27. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  16. ↑ Darty dla PKP IC mają zapewnić komfort i bezpieczeństwo ((lengyelül) nyelven). rynek-kolejowy.pl, 2014. május 30. (Hozzáférés: 2014. május 31.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=PKP_Intercity&oldid=26492812”