RSZK MiG

A MiG Oroszországi Repülőgépgyártó Vállalat, röviden RSZK MiG (oroszul: РСК „МиГ“ – Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“ / Rosszijszkaja szamoljotosztroityelnaja korporacija MiG) elsősorban harci repülőgépek tervezésével, fejlesztésével, gyártásával és javításával foglalkozó oroszországi vállalat. Központja Moszkvában található. A vállalathoz tartozó tervezőiroda (OKB) a szovjet időszakban OKB–155, majd Mikojan–Gurevics-tervezőiroda, később Mikojan-tervezőiroda néven működött. A vállalat által gyártott repülőgépek a MiG típusjelzést használják. Az orosz állami tulajdonú repülőgépgyárakat összefogó holding, az Egyesített Repülőgépgyártó Vállalat (OAK) része.

RSZK MiG
Típusnyílt részvénytársaság
Alapítva1939
SzékhelyMoszkva
VezetőkMihail Pogoszjan (vezérigazgató), Anatolij Belov (főkonstruktőr)
Alapító
Iparágrepülőgépipar
Formarészvénytársaság
Termékekrepülőgépek
Árbevétel80 033 284 000 ₽ (2017)[1]
Alkalmazottak száma10 090 (2013)[2]
AnyavállalataEgyesített Repülőgépgyártó Vállalat

RSZK MiG (Moszkva)
RSZK MiG
RSZK MiG
Pozíció Moszkva térképén
é. sz. 55° 47′ 10″, k. h. 37° 33′ 09″Koordináták: é. sz. 55° 47′ 10″, k. h. 37° 33′ 09″
A RSZK MiG weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz RSZK MiG témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Cégszerkezet szerkesztés

Az RSZK MiG nyílt részvénytársasági formában működő vállalat. Részvényeinek 100%-át az állami tulajdonú Egyesített Repülőgépgyártó Vállalat (OAK) birtokolja.

Az RSZK MiG részei:

  • a Mikojan OKB Mérnöki Központ (az egykori OKB–155 tervezőiroda),
  • a Pavel Voronyin nevét viselő Gyártóközpont, mely a cég moszkvai, luhovicai és kaljazini gyártóbázisait foglalja magában,
  • az A. V. Fedotov nevét viselő kísérleti központ,
  • valamint a gázturbinás sugárhajtóműveket előállító Csernisov Gépgyár, mely részvényeinek többségét (50%+1) 2008-tól az Egyesített Hajtóműgyártó Vállalat (ODK) birtokolja.

Története szerkesztés

Fő gyártó bázisa az egykori 30. sz. moszkvai repülőgépgyár (GAZ–30), mely később a Znamja Truda Moszkvai Gépgyár (MMZ) nevet vette fel. A további gyártóbázisok a Moszkvához közeli Luhovici kisvárosban és a Tveri területen fekvő Kaljazinban találhatók. Az 1980-as években a MiG-repülőgépek többsége a Znamja Truda gyárban készült, a luhovici gyárban elsősorban a szárnyak gyártását végezték. A gyártóbázisokat egy vállalatban vonták össze, mely 1999 decemberében a Znamja Truda repülőgépgyár egykori vezérigazgatójának, Pavel Voronyinnak a nevét vette fel.

MiG-repülőgépek szerkesztés

Sorozatgyártású repülőgépek szerkesztés

Kísérleti repülőgépek szerkesztés

 
MiG–105 Szpiral
  • MiG–8 (1945)
  • MiG I–250 (N) (1945) – MiG–13 néven is ismert
  • MiG I–270 (1946)
  • MiG-23 (1960) – később Je–8-ra nevezték át
  • MiG–AT (1992)
  • MiG–110 (1995)
  • MiG 1.44/1.42-es gyártmány (1986–2000)
  • MiG LFI
  • MiG–105 Szpiral (1965) – kísérleti űrsikló
  • MiG ARA–107

Jegyzetek szerkesztés

Források szerkesztés

Külső hivatkozások szerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz MiG-repülőgépek témájú médiaállományokat.