Saab 21R
A Saab 21R egy SAAB gyártmányú svéd kéttörzsű vadászrepülőgép és csatarepülőgép volt. A gépet a dugattyús motoros hajtású Saab 21 vadászrepülőgépből fejlesztették tovább a hajtóművet sugárhajtásra váltva. Az egyetlen vadászgép volt, melyet mind dugattyús motoros, mind sugárhajtású változatban hadrendbe állítottak. Vadászgépként a Svéd Légierő J 21R néven használta az 1950-es évekig.
Tervezés és fejlesztés szerkesztés
A repülőgépet Frid Wänström tervezte de Havilland Goblin 3 gázturbinával, ez a gép volt Svédország első hazai tervezésű és gyártású sugárhajtású repülőgépe.
A hajtáson kívül igen kevés különbség volt az eredeti J 21 és a sugárhajtású változat között. A legfontosabb változás az volt, hogy a vízsszintes vezérsíkot a függőleges vezérsík tetejére helyezték át, hogy a hajtómű gázsugara elkerülje.
A Saab 21R prototípusa először 1947. március 10-én szállt fel. Az első gépet 1950 augusztusában állították hadrendbe. Bár a típust eredetileg vadászrepülőgépnek szánták, a Saab J 29 Tunnan, egy újonnan kifejlesztett svéd vadászrepülőgép már 1948 októberében repült, ezért az összes a korábban tervezett 120 darabos sorozatot felére csökkentették, és az összes 21R-et 21RA vagy 21RB jelű csatarepülőgéppé alakították át, attól függően, hogy milyen hajtóművel repült. A gépeket csak a Svéd Légierő használta.
Változatok szerkesztés
- J 21RA / A 21RA
- Az első gyártott sorozat, angol gyártmányú hajtóművel szerelve. 34 darab készült 1950-ben (beleértve a 4 prototípust is) 1953-ban szerelték le.[1]
- J 21RB / A 21RB
- A második sorozat Svédországban gyártott hajtóművel. 30 darab készült 1950 és 1952 között, 1956-ban szerelték le.
Adatok (Saab 21RA) szerkesztés
- Személyzet: 1 fő
- Hossz: 10,45 m
- Fesztáv: 11,37 m
- Magasság: 2,90 m
- Szárnyfelület: 22,11 m²
- Tömeg üresen: 3200 kg
- Legnagyobb felszálló tömeg: 5000 kg
- Hajtómű: De Havilland Goblin 2
- Hajtómű rendszere: gázturbinás sugárhajtómű
- Hajtóművek száma: 1
- Tolóerő: 13.8 kN
- Legnagyobb sebesség: 800 km/h
- Hatótáv: 720 km
- Magasság: 12,000 m
- Emelkedési sebesség: 15,9 m/s
- Nekifutási hossz: 650 m
- Fegyverzet
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Widfeldt 1966, p. 9.
Források szerkesztés
- Andersson, Hans G. Saab Aircraft since 1937 (1st ed.). London: Putnam, 1989. ISBN 0-85177-831-3.
- Sharpe, Michael. Attack and Interceptor Jets. London: Friedman/Fairfax Publishers, 1999. ISBN 1-58663-301-5.
- Widfeldt, Bo. The Saab 21 A & R (Aircraft in Profile number 138). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1966
Külső hivatkozások szerkesztés
