„Crossrail” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
megjegyzések átmozgatása a munkapadra
80. sor:
===Építkezési munkák===
{{bővebben|#Építkezés}}
Az építkezést ünnepélyes keretek között [[2009]]. [[május 15.|május 15-én]] kezdték meg [[Canary Wharf (metróállomás)|Canary Wharf]] állomásnál. Az eseményen részt vett [[Gordon Brown]] miniszterelnök és [[Boris Johnson]] polgármester is.<ref name="Guardian 2009">{{cite web| url=https://www.theguardian.com/politics/2009/may/15/london-crossrail-work-begins| title=Work on London's £16bn Crossrail scheme begins| accessdate=2018-08-17| author=Dave Hill| date=2009-05-15| publisher=The Guardian| language=angol}}</ref> A projekt 2009 szeptemberében 1 milliárd fontnyi támogatást kapott az [[Európai Beruházási Bank]]tól.<ref>{{cite web| url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/london/8242992.stm| title=Crossrail project gets £1bn loan| accessdate=2018-08-17| date=2009-09-07| publisher=BBC| language=angol}}</ref> <!-- Ez inkább a bevezetőben mutatna jól.-->
 
A 2010-es választások alatt mind a [[Konzervatív Párt (Egyesült Királyság)|Konzervatív Párt]], mind a [[Munkáspárt (Egyesült Királyság)|Munkáspárt]] kiállt a Crossrail mellett. A választások után Philip Hammond közlekedési miniszter megerősítette, hogy az új koalíciós kormány elkötelezi magát a projekt mellett.<ref>{{cite web| url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/8683126.stm| title=New coalition government makes Crossrail pledge| accessdate=2018-08-17| date=2010-05-14| publisher=BBC| language=angol}}</ref> A költségek 2010-es felülvizsgálata során 1 milliárd fontot sikerült megtakarítani azzal, hogy egy egyszerűbb, de lassabb alagútfúrási technikát alkalmaztak, ezzel azonban a tervezett átadás 2017-ről 2018-ra csúszott.<ref>{{cite web| url=http://www.tfl.gov.uk/static/corporate/media/newscentre/archive/17095.html| title=Mayor secures vital London transport investment and protects frontline services| accessdate=2018-08-17| date=2010-10-20| publisher=Transport for London| language=angol| archiveurl=https://web.archive.org/web/20120817171350/http://www.tfl.gov.uk/static/corporate/media/newscentre/archive/17095.html| archivedate=2012-08-17}}</ref> <!-- Az építésről ez sem mond semmit. -->
 
2018 augusztusában, négy hónappal az első szakasz tervezett átadása előtt a biztonságos közlekedés érdekében közel kilenc hónappal elcsúsztatták a megnyitást, így legkorábban 2019 őszén indulhat meg rajta az utasforgalom.<ref name="EveningStandart delay" /><ref name="DailyMail delay" /><ref name="BBC delay" /> <!-- Ez és az előző bekezdés inkább az ütemezésről szó, mintsem az építésről. -->
 
===Ladbroke Grove terve===
166. sor:
 
===Villamosítás és biztosítás===
A Crossrail vonalán végig [[25 kV-os villamos vontatás|25 kV-os ipari frekvenciájú váltakozó áramú vontatási rendszert]] fognak használni, az áramot pedig [[felsővezeték]]en keresztül fogják felvenni a vonatok. A Great Eastern és Great Western fővonalakat a Crossrail projektén kívül, 2010 és 2017 között villamosították.<ref>{{cite web| url=http://www.networkrail.co.uk/uploadedFiles/networkrailcouk/Contents/Improvements/The_Great_Western/WesternVision.pdf| title=Modernising the Great Western| accessdate=2018-08-23| publisher=Netwotk Rail| language=angol| archiveurl=https://web.archive.org/web/20130413065743/http://www.networkrail.co.uk/uploadedFiles/networkrailcouk/Contents/Improvements/The_Great_Western/WesternVision.pdf| archivedate=2013-04-13}}</ref> <!-- Ezt majd lehet át kellene fogalmazni. Ha közérthetőek akarunk maradni, nem kell bele ennyi infó. Annak ellenére mondom ezt, hogy nagyrészt az én munkám a linkelt cikk.-->
 
A vonalon többfajta [[automatikus vonatbefolyásoló rendszer|vonatbefolyásoló rendszert]] fognak használni: a központi szakaszon és az Abbey Wood-i ágon [[Communications-based train control|CBTC]]-t, a keleti szakaszon [[Automatic Warning System|AWS]]-t és [[Train Protection & Warning System|TPWS]]-t, valamint a nyugati szakaszon [[ETCS|ETCS 2]]-t.<ref>{{cite web| url=http://www.crossrail.co.uk/news/articles/crossrail-starts-tender-process-for-signalling-system| title=Crossrail starts tender process for signalling system| accessdate=2018-08-23| author=Peter MacLennan| date=2011-04-14| publisher=Crossrail Ltd| language=angol}}</ref><ref name="Boriswatch">{{cite web| url=https://www.boriswatch.co.uk/2011/06/08/now-its-2019-crossrails-stealth-delay/| title=Now It’s 2019: Crossrail’s Stealth Delay| accessdate=2018-08-23| date=2011-06-08| publisher=Boris Watch| language=angol}}</ref>
 
===Kocsiszínek===
A Crossrail két kocsiszínnel fog rendelkezni: nyugaton az Old Oak Commonnál, keleten pedig [[Romford állomás|Romfordnál]], ahol egy irányító központot is kialakítottak.<ref>{{cite web| url=https://www.bbc.co.uk/news/business-36359210| title=Could we finally see the end of overcrowded trains?| accessdate=2018-08-22| date=2016-05-29| publisher=BBC| language=angol}}</ref><ref>{{cite web| url=http://74f85f59f39b887b696f-ab656259048fb93837ecc0ecbcf0c557.r23.cf3.rackcdn.com/assets/library/document/0/original/0011_r_ne9romfordstation1.pdf| title=Route Window NE9 Romford station and depot (east)| accessdate=2018-08-22| publisher=Crossrail Ltd| language=angol}}</ref> <!-- Találjuk ki, melyik igeidőben írjuk a cikket ! Hol jelen, hol jövő szerepel több helyen, nem csak attól függően, hogy készen van-e már. -->
 
==Építkezés==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Crossrail