„SNCB 18 sorozat (Siemens)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →Külső hivatkozások: clean up AWB |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
2. sor:
| név = SNCB 18 sorozat
| sorozatszám = SNCB 18 sorozat
| kép = SNCB NMBS 1803.JPG
| pályaszám = 1801-1920
| gyártó = [[Siemens
| gyártásban = [[2009]]-[[2012]]
| gyári típusjel = ES60U3
| darabszám = 60+60 (gyártás alatt)
| tengelyelrendezés = Bo'Bo'
| nyomtávolság =
| legnagyobb sebesség = 200 km/h
| ütközők közötti hossz =
| szolgálati tömeg = 88 t
| vonatbefolyásoló rendszer = [[ETCS]] 2, [[Crocodile]]/Memor, TBL1, TBL1+, TBL2 és egyéb biztosítóberendezések
| névleges teljesítmény =
| áramnem = 3000 V [[egyenáram|DC]]<BR>1500 V DC<BR>
| áramellátás = [[felsővezeték]]
}}
Az '''SNCB 18 sorozat''' egy [[Belgium|belga]] Bo'Bo' [[tengelyelrendezés]] többáramnemű (3000 V [[egyenáram|DC]] 1500 V DC {{25kV50Hz}} [[váltakozó áram|AC]]) [[villamosmozdony]] sorozat. A mozdony a [[Siemens AG|Siemens]] [[EuroSprinter]] mozdonycsalád legfiatalabb tagja. [[2009]] és [[2012]] között összesen 120 db áll forgalomba. Az [[SNCB/NMBS|SNCB]] rendelte a mozdonyokat két részletben. Az első 60 ára 211 millió [[euró]] (darabja 3,52 millió euró).<ref>{{cite web |url=http://www.b-rail.be/php/presscorp/index.php?lang=F&task=view&id=29 |title=La SNCB commande 60 locomotives électriques chez Siemens |publisher=SNCB Presse |date=2007-01-16 |accessdate=2008-12-11 |language=French}}</ref><ref>{{cite web |url=http://transportation.siemens.com/ts/en/pub/newsline/newsline/press_2007/2007/18_01_2007.htm |title=Belgian National Railway Company places €211M order with Siemens for 60 locomotives |publisher=Siemens Transportation Systems |date=2007-01-18 |accessdate=2008-12-11}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.infrasite.net/news/news_article.php?ID_nieuwsberichten=6317&language=en |title=SNCB orders 60 locomotives with Siemens |publisher=Infrasite News |date=2007-01-18 |accessdate=2008-12-11}}</ref> [[2008]] decemberében megrendelte a további 60-at is. Az második 60 ára 222 millió [[euró]] (darabja 3,7 millió euró).<ref>{{cite web |url=http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=DMF05122008_090&kanaalid=18 |title=NMBS koopt nieuwe treinen en locomotieven |publisher=[[De Standaard]] |date=2008-12-05 |accessdate=2008-12-11 |language=Dutch}}</ref> Az első mozdony a 2008-as [[InnoTrans]] kiállításon jelent meg.<ref>{{cite web |url=http://locopage.fotopic.net/p53823976.html |title=Siemens ES60U3 Eurosprinter for Belgian Railways at the InnoTrans exhibition |publisher=locopage.fotopic.net |date=2008-09-27| accessdate=2008-12-11}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.railwaygazette.com/news_view/article/2008/09/8865/sncb_dual_system_loco_to_be_unveiled.html |title=SNCB dual-system loco to be unveiled |publisher=Railway Gazette |date=2008-09-23|accessdate=2008-12-11}}</ref>
Az 1801-es számú mozdony 2008 december 6-án próbázott a [[Velimi Vasúti Kísérleti Központ]]ban.<ref>{{cite web |url=http://www.zelpage.cz/zpravy/6737 |title="Taurus" pro belgické dráhy bude testován ve Velimi|publisher=ŽelPage|accessdate=2008-12-16|language=Czech}}</ref>
| |||