„Mars Express” változatai közötti eltérés

2 254 bájt hozzáadva ,  9 évvel ezelőtt
kiegészítés
a
(kiegészítés)
|weboldal =www.esa.int/SPECIALS/Mars_Express/index.html
}}
A '''Mars Express''' az első [[európa]]i [[Mars-szondakutatás|marskutató]]. [[2003űrszonda]]. Sikeresen pályára állt a [[június 2.|június 2-ánMars]] körül indultés [[Szojuztöbb rakéta|Szojuzéve rakétával]]végez [[Bajkonur]]bólmegfigyeléseket. Magával vitte a brit [[Beagle-2]] leszálló egységet, amellyel leszállás közben megszakadt a kapcsolat. A keringő egység [[december 25.|december 25-én]] állt [[Mars (bolygó)|Mars]] körüli pályára. A küldetést másodjára is meghosszabbították (először 2009 májusáig), jelenleg a tervek szerint 2014. december 31-ig tart. Az űrszonda feladatai a második hosszabbítás alatt: a felszín alatti réteg vizsgálata, a felső atmoszféra vizsgálata eltérő napsugárzási körülmények között, metán megfigyelése a légkörben és a felszín nagy felbontású térképezése.
 
==Küldetés==
A Mars Express [[2003]]. [[június 2.|június 2-án]] indult [[Szojuz rakéta|Szojuz rakétával]] [[Bajkonur Űrközpont|Bajkonur]]ból. A küldetés szempontjából kritikus pillanat [[2003]]. [[december 19]]-én következett be, amikor az anya-űrszondáról megkezdődött a Beagle-2 leszállóegység leválása. A folyamatot a keringő egység fedélzeti kamerája követte és képekben rögzítette. A Mars Express már december 16-án olyan pályára állt, amely biztosítottaa a leszállóegység számára a bolygó légkörébe való belépést, majd felszíntérést. Még néhány napig ezen a pályán maradt, majd letért, hogy a bolygóba való „becsapódást” elkerülje<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20031219_sikeresen_levalt_a_beagle2 Sikeresen levált a Beagle-2!]</ref>.
 
Miután [[2003]]. [[december 25]]-én, közép-európai idő szerint 03:47-re befejeződött az igen fontos MOI nevű (Mars Orbit Insertion) manőver, - azaz a fékezőhajtóművek olyan működtetése, melyek a Mars Express-t a Vörös Bolygó körüli pályára aállították, - kialakult az első (átmeneti) keringési pálya. Ez egy olyan elnyúlt ellipszis pálya, melynek Mars-közeli pontja 400, míg Mars-távoli pontja 188 000 km magasan húzodott a bolygó felett<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20031229_europa_elso_marsorbitere_a_siker_kuszoben Európa első mars-orbitere a siker küszöbén]</ref>.
 
December 30-án reggel, közép-európai idő szerint 09:00-kor a darmstadti (Németország) európai űrrepülési irányítóközpont utasítására a Mars Express négy percig működtette főhajtóművét, s ennek eredményeként megváltozott a keringési pálya marsi egyenlítővel bezárt szöge. A Mars Express egy poláris, 300 x 10 000 km-es erősen elnyújtott ellipszis alakú pályára állt<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20031230_a_mars_express_sikeresen_attert_a_polaris_palyara A Mars Express sikeresen áttért a poláris pályára!]</ref>. Az újabb pályamódosításnak köszönhetően [[2004]]. [[január 4]]-én egy alacsonyabb pálya alakult ki<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20040105_szerdan_bejelentkezhet_az_elveszett_europai_marsszonda Szerdán bejelentkezhet az elveszett európai marsszonda]</ref>.
 
A küldetést másodjára is meghosszabbították (először 2009 májusáig), jelenleg a tervek szerint 2014. december 31-ig tart. Az űrszonda feladatai a második hosszabbítás alatt: a felszín alatti réteg vizsgálata, a felső atmoszféra vizsgálata eltérő napsugárzási körülmények között, metán megfigyelése a légkörben és a felszín nagy felbontású térképezése.
 
==Műszerek==