„1957-es Formula–1 német nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a 1957-es Formula–1 Német Nagydíj lapot átneveztem 1957-es Formula–1 német nagydíj névre |
a F1 és MotoGP nagydíjak kisbetűsítése, lásd OH 225-226 |
||
7. sor:
| összes versenyszám = 8-ból
| dátum = augusztus 4
| hivatalos elnevezés = XX. [[Formula–1
| helyszín = [[Nürburgring]], [[Németország]]
| versenypálya hossza = 22,810
33. sor:
}}
Az [[1957]]-es Formula–1-es világbajnokság hatodik futama a '''
==Futam==
Az olasz csapatok a
A rajtnál Hawthorn és Collins állt az élre, de Fangio a harmadik körben megelőzte Collinst, majd Hawthornt, így az élre állt. Collins később megelőzte Hawthornt, de ő se tudta utolérni az argentin versenyzőt, aki egyre nagyobb előnyre tett szert. Fangio a verseny közepén a Lancia-Ferrarikkal ellentétben üzemanyagot vételezett és kereket cseréltetett. Az egyik kerék leszedésével komoly probléma adódott, ezért a kiállás nagyon lassúra sikerült. Amikor visszatért a két Ferrari mögé, hátránya már 48 másodperc volt. A következő tíz kör alatt kilencszer döntötte meg a pályarekordot, leggyorsabb köre 8 másodperccel jobb volt a pole pozíciónál. A 21. kör elején utolérte Collinst, és az egyik egyenesben már egymás mellett haladtak. A közeledő híd alatt alig fért volna el a két autó egymás mellett. Collins meghátrált, így Fangio megszerezte a második helyet. A kör végén, egy balos kanyarban úgy előzte meg Hawthornt, hogy bal kerekei a füvön voltak. Fangio ezzel visszaállt az élre, és megnyerte a versenyt Hawthorn és Collins előtt.
281. sor:
{{-}}
{{Kf1nagydíjb
| előző nagydíj = [[1957-es Formula–1
| Év = 1957
| rag = es
| következő nagydíj = [[1957-es Formula–1 Pescarai Nagydíj]]
| előző évi nagydíj = [[1956-os Formula–1
| milyen = Német
| következő évi nagydíj = [[1958-as Formula–1
}}
{{-}}
|