„Il–28” változatai közötti eltérés

* Il–28R - felderítő változat

* ''Il–28T'' – [[Torpedó]] hordozására alkalmas haditengerészeti változat. Bombaterét megnövelték, hogy elférjen benne a RAT–52 típusú torpedó. Módosították a gép orr-részét, a szárnyak törőéleire áramvonalazott üzemanyag-póttartályokat szereltek. Prototípusa 1951. január 8-án repült először.

* ''Il–28S'' – Csatarepülő változat, melyet a szárnyak alatti 12 fegyvertartóval láttak el (6-6 fegyvertartó mindkét szárnyon, közülük egy a hajtómű és a törzs között, öt a hajtóművön kívüli szárnyrészen kapott helyet). A fegyvertartókra [[légibomba|légibombákat]], földi célok elleni nem irányított rakétákat és rakétaindító blokkokat, gépágyú konténereket lehetett rögzíteni. 300 darab Il–28 átépítését vették tervbe. A gép azonban több olyan jellemzővel rendelkezett, melyet nem tették lehetővé a csatarepülőgépként történő alkalmazását. Így a páncélzata elégtelen volt a földi tűzfegyverek elleni védelemre, továbbá a gép nem rendelkezett kis magasságon is használható [[katapultülés]]sel sem. Ezért az eredeti tervekkel ellentétben csak néhány Il–28-ast építettek át Il–28S változatúvá.

* Il–28ZA<ref>ZA – zongyirovscsik atmoszferi (magyarul: légkörkutató)</ref> – Polgári célú meteorológiai kutató repülőgép.