„Endresz György” változatai közötti eltérés

 

Ezt követően az Aero Express, majd a német Junkers-művek pilótája, később az Aero Szövetség oktatótisztje volt.

 

A „Justice for Hungary” 1931. július 15-én startolt az új-foundlandi Harbour Grace (a Kegyelem Kikötője) repülőteréről, Endresz György pilótával és Magyar Sándor navigátorral a fedélzetén. A tökéletesen működő motor és a profi páros már a táv első felén rekordot döntött: 13 óra 50 perc alatt érték el az ír partokat, annak ellenére, hogy korszerű, földindukciós iránytűjük már indulás után kevéssel felmondta a szolgálatot, és az óceán fölött sűrű köd akadályozta a tájékozódást.

 

Endresz és Magyar a világon 15.-ként repülték át az óceánt. A repüléshez egy korszerű, 470 LE-s Lockheed Sirius típusú gépet alakítottak át. A repülés megvalósítását [[Harold Harmsworth|Rothermere lord]] {{szám|10000|dollárral}} támogatta, ő lett a gép névadója is. A további pénzfedezetet az [[Amerikai Egyesült Államok]]ban élő magyarok adományai szolgáltatták.<ref>http://mek.oszk.hu/01900/01906/html/index2157.html Kép</ref>

[[Fájl:Endresz-Bittai római emlékműve.jpg|bélyegkép|jobbra|200px|Endresz György és Bittai Gyula római emlékműve]]

[[Fájl:Endreszgyorgy-siremlek.jpg|bélyegkép|180px|Sírja a [[Kerepesi úti temető]]ben]]