„Siklóernyő” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
2. sor:
[[Kép:Hármas keringő Hármashatár-hegyen.JPG|bélyegkép|jobbra|300px|Hármas keringő a Hármashatár-hegyen]]
A '''siklóernyő''' merev tartást biztosító elemektől megfosztott hordozó felületű, hajtómű nélküli repülő szerkezet.
A siklóernyő [[extrém sport]] jellege jogilag nem tisztázott, de alapvetően akként tekintenek rá. A siklóernyő viszonylag lassú repülő szerkezet, de csodálatos szabad repülési élményt biztosít, mivel nem kabinban ülve repülünk. Mivel ez kiszolgáltatottá teszi a pilótát, a siklóernyősnek tisztában kell lennie az időjárás veszélyeivel.
12. sor:
==Kialakulása==
A siklóernyő az [[ejtőernyő]]ből kifejlesztett [[repülőeszköz|repülő]]- és [[sporteszköz]], amely a [[madár|madarakhoz]] hasonlóan a [[szél]] energiáját és a felfelé szálló [[légáramlat]]ok [[felhajtóerő (aerodinamika)|felhajtó erejét]] használja fel a földről való felemelkedéshez és a [[repülés]]hez. A sportág hivatalos neve ''függővitorlázás''. Újabb változatainál, a [[motoros siklóernyő]]knél már kis teljesítményű [[belsőégésű motor]] is van, amely egy [[légcsavar|propellert]] hajt meg.
A siklóernyő elődje a paplanernyő, amely az ejtőernyő egy fajtája (légcellás ejtőernyő). Állítólag a siklóernyőzést az ugrálást megunó ejtőernyősök találták fel, akik ernyőikkel először domboldalakról kezdtek el leugrálni. Az ejtőernyőzéshez használt paplanernyők azonban nem siklásra vannak optimalizálva. Siklószámuk (egységnyi süllyedéshez mekkora vízszintesen megtett táv tartozik) kicsi, kormányzásuk pedig nehézkes. A siklóernyők fejlődése ezért elvált a légcellás ejtőernyőkétől. Karcsúbb, több cellából álló, kedvezőbb szárnyprofilú ernyők születtek. A fejlődés a mai napig tart, a fő irány a kezelhetőség, a biztonság és a teljesítmény növelése.
Mivel a körkupolás ernyő az előre haladást nem teszi lehetővé, így keletkezett a siklóernyő elődje, amely már süllyedése mellett előrefelé is haladt, így a pilóták egyre több időt tudtak a levegőben eltölteni.
==Siklóernyő fajták==
50. sor:
#) Akrobatikus siklóernyőzés (akro)
A '''távrepülés''' célja értelemszerűen a légterek és államhatárok figyelembe vételével megtett leghosszabb táv. A távok megtételét manapság [[Global Positioning System|GPS]] tracklog igazolja, régebben tanúkra és fényképezőgépre volt szükség. A világversenyeken a pilóták nagyjából egyszerre indulnak el a cél felé. Mivel az idő nagyban befolyásolja a sikert, némi szerencse is szükségeltetik a megfelelő kondíciókhoz. A világrekord jelenleg 502 km, ezt a dél-afrikai Nevil HULETT repülte 2008. december 14-én.<ref>http://records.fai.org/data?p=7633</ref> Magyarországon az egyik legsikeresebb távrepülő Simonics Péter (a magyar siklóernyő válogatott szövetségi kapitánya), aki Forgó Szilárddal Brazíliában repült világrekordot párban. A távrepülésben többféle feladat megrepülése lehetséges. Ezek a következőek: szabadtáv, háromszög és hurok. Ezek a feladatok nehézségüktől függően különféle szorzókkal bírnak, melyeket az FAI (Fédération Aéronautique Internationale- The World Air Sports Federation) szervezetéhez kell bejelenteni.
Az '''akro''' siklóernyőzés lényege akrobatikus manőverek bemutatása a levegőben (innen a név). Ezeket a versenyeket rendszerint tavak fölött rendezik meg a biztonság kedvéért. A pilóták megadott és saját maguk által kifejlesztett manővereket mutatnak be. Az [[akrózás]] lényege tulajdonképpen az ernyő tudatos kezelése, vészhelyzetek előidézése és megoldása, mindez látványos formában. Ebben sikeresek a magyar pilóták, Kézi Gábor és Takáts Pál (Justacro Team) a világranglista előkelő helyén állnak. A két pilóta karrierjéről dokumentumfilm készült ''Adrenaline and Turbulence'' címmel.
93. sor:
A termikszabály lényege, hogy a termikbe belépő siklóernyősnek fel kell venni a már a termikben repülők körzési irányát, őket követve azonos irányba „tekerni” velük, így kizárva az ütközés lehetőségét.
== Kapcsolódó szócikkek ==
*[[Siklórepülés]]
*[[Sárkányrepülő]]
99. sor:
*[[Termik]]
==
{{
== További információk ==
{{commonskat|Paragliding}}
*[http://www.fai.org/ - Nemzetközi Repülő Szövetség]
*[http://www.dhv.de DHV]
111 ⟶ 110 sor:
*[http://hffa.hu/ HFFA - Szabad Repülők Szövetsége]
*[http://siresz.hu/ Siresz - Siklórepülő Szövetség]
[[Kategória:Repülősportok]]
| |||