„Pavlics Ferenc” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Tambo (vitalap | szerkesztései)
a Emigráns magyarok kategória hozzáadva (a HotCattel)
a Nemzetközi katalógusok + kékítések.
1. sor:
[[Fájl:Pavlics_Ferenc_Budapest_2010.JPG|jobbra|250px|bélyegkép|Pavlics Ferenc 2010-ben, budapesti látogatása során.]]
[[Fájl:Lunar Rover Apollo 17.jpg|jobbra|250px|bélyegkép|A holdautó, melynek tervezésében Pavlics Ferenc is részt vett. Az autó kerekének a szerkezete az ő szabadalma.]]
'''Pavlics Ferenc''' ([[Meggyeskovácsi|Balozsameggyes]]<ref>Jelenleg [[Meggyeskovácsi]] községnek a része</ref>, [[1928]]. [[február 3.]]) kutató, az 1971-ben a [[Hold]] felszínét kutató [[holdjáró]] jármű (Lunar Rover) tervezője.
 
Szülei tanítók voltak. A [[szombathely]]i [[Szombathelyi Nagy Lajos Gimnázium (Szombathely)|Faludi Ferenc Reálgimnázium]]ban érettségizett, majd a [[Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem]]en szerzett gépészmérnöki diplomát [[1950]]-ben.
 
[[1956]]-ban elhagyta az országot. [[1957]]-ben a [[General Motors]] (GM) kutató részlegén, [[Detroit]]ban kezdődött el amerikai mérnöki pályafutása, kezdetben nagy mozgékonyságú terepjáró járművek kifejlesztésével foglalkozott a US Army Tank Automotiv Command számára. Közben a Michigani Egyetemen posztgraduális tanulmányokat folytatott.
22. sor:
==Források==
 
<!-- *[http://www.info.omikk.bme.hu/Archivum/pavlics/htm/pavlicskronol.htm] EZ A LINK NEMomikk.bme.hu] ÉL!{{halott -->link}}
*„Az életben ritkán adódik ilyen alkalom egy embernek!” - Beszélgetés Pavlics Ferenccel, a holdautó főkonstruktőrével, I. rész, [[Természet Világa]], 2008. augusztus
*„Más szemmel nézek a Holdra, mint azelőtt” - Beszélgetés Pavlics Ferenccel, a holdautó főkonstruktőrével, II. rész, Természet Világa, 2008. szeptember
*„Véglegesen nyugdíjba vonultam” - Budapesti beszélgetés Pavlics Ferenccel, a holdautó főkonstruktőrével, Természet Világa, 2010. szeptember
 
{{Nemzetközi katalógusok}}
 
[[Kategória:Magyar mérnökök]]