„S4-es autóút (Ausztria)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →‎Története: pontosítás
32. sor:
[[1983]]-ban módosították az út nyomvonal kijelölését, egyúttal a [[Nagymarton]] – [[Kismarton]] – [[Pozsony]] irányú szakaszt leválasztották az S4-es autóútról, és ez utóbbi megkapta ma is használatos S31 autóutat megnevezést.<ref>[https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1983_63_0/1983_63_0.pdf Bundesstraßengesetznovelle 1983. 9. oldal]</ref>
 
[[1964]]. december 19-én került sor az A2-es autópálya Bécsújhely csomópont és a Bécsújhely-dél csomópont közötti első szakasz átadására. Az akkori 1&nbsp;km-es út 2x1 sávos félautópálya volt és biztosította az A2-es autópályára való felhajtást. A felhajtó rámpa teljes kiépítésreautópályává való kiépítésére [[1975]]. július 5-én került sor. [[1983]]. április 1.-én megnyílt a Nagymarton - Siklósd szakasz is, amit [[1985]]. szeptember 13-án meghosszabbítottak [[Savanyúkút]]ig. Az utolsó útpálya [[1986]]. november 3-án került átadásra, amely magába foglalta Bécsújhely keleti elkerülő szakaszát is.
 
[[2006]]-ban [[Pecsenyéd]] településnél vadátjárót avattak. Ez volt az első vadátjáró, amelyet az [[A4-es autópálya (Ausztria)|A4]] és [[A3-as autópálya (Ausztria)|A3 autópályák]] feletti további zöldhidak követtek. Az így létrejött ökofolyosó része lett az [[Alpok]]-[[Kárpátok]] között a vadak mozgását segítő nemzetközi koridorrnak.<ref>[http://www.asfinag.at/newsroom/newsarchiv/-/asset_publisher/47582/content/neue-grunbrucke-mullendorf-fur-den-alpen-karpaten-korridor?p_o_p_id=56_INSTANCE_pjTWXODDm3vD Neue Grünbrücke Müllendorf für den Alpen-Karpaten-Korridor]</ref>