„Sablon:Vitrin/6” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
Frissít British Airways
1. sor:
====[[Vosztok-programBritish Airways]] (A kiemelt státuszt megkapta: 2014. 01. 26.)====
[[Kép:British_Airways_logo.png|350px|jobbra|]]
[[Kép:Vostok1.jpg|180px|jobbra|bélyegkép|[[Jurij Alekszejevics Gagarin|Jurij Gagarin]] repülés közben]]
A '''British Airways''' {{Légitársaság kód|BA|BAW|Speedbird}} a brit nemzeti légitársaság. (Nem tévesztendő össze az 1930-as években működött ''British Airways Ltd.'' céggel.)
A '''Vosztok-program''' ([[orosz nyelv|oroszul]]: '''программа «Восток»''', jelentése:''„Kelet”'') a [[Szovjetunió]] első, űrhajósokat a világűrbe juttató [[űrkutatás|űrprogramja]] volt 1958 és 1964 között. A program célkitűzése kettős volt: fő feladata az első ember űrbe juttatása, másodlagos „funkciója” pedig az amerikaiaknál előbb teljesíteni egy olyan szimbolikus célt, amely a [[hidegháború]]ban komoly presztízzsel bírt, egyfajta csatagyőzelemnek számított. A program fő célját [[Jurij Alekszejevics Gagarin|Jurij Gagarin]] [[1961]]. [[április 12.|április 12-i]], a [[Vosztok–1]] [[űrhajó]] fedélzetén történt repülésével sikerült teljesíteni, amikor egy [[Föld]] körüli keringést tett meg a világ első űrhajósa. A másodlagos cél teljesítése is maradéktalanul teljesült, a Szovjetunió fölénye az űrkutatásban tovább nőtt, a két nagyhatalom kiélezett versenyében még erősebben a szovjetek felé billent a mérleg nyelve.
 
Flottaméretét, nemzetközi utasforgalmát és nemzetközi desztinációit tekintve az [[Egyesült Királyság]]ban első, utasforgalmát tekintve pedig a második legnagyobb légitársaság az [[EasyJet]] után. Székhelye a Waterside üzleti parkban található, legnagyobb bázisát pedig [[London-Heathrow-i repülőtér|Heathrow repülőtérről]] üzemelteti. Ez a légitársaság bonyolítja le a legnagyobb forgalmat Európából az [[Atlanti-óceán]]on túlra. Kiterjedt légihálózattal rendelkezik Európában és az Egyesült Királyságon belül is.
A program elindítását [[1958]]. [[november 1.|november 1]]-jén hagyta jóvá a [[Szovjetunió Kommunista Pártja]], majd öt és fél év után [[1964]]. [[március 1.|március 1]]-jén zárta le, a [[Voszhod-program]] elindításával párhuzamosan. Ezen időszak alatt összesen 11 repülést végeztek a programban – ebből öt volt automata tesztrepülés, hat pedig személyzettel végrehajtott űrutazás. E repülések szinte mindegyike egyedülálló teljesítmény volt: az első űrhajós repültetése, az első egy napnál hosszabb út, az első szimultán [[űrrepülés]] és az első női űrhajós útja. A repüléseket megelőző űrhajós-válogatáson az amerikai [[Mercury-program]]éval teljesen azonos szempontrendszer született meg, a világ első űrhajósát a világ mindkét végén azonos ismérvek alapján keresték. Ennek alapján hat jelölt készült az űrbe, akik közül végül öten jutottak fel a program során.
 
A vállalatot 1972-ben a brit kormány hozta létre a korábban államosított ''British Overseas Airways Corporation'' és ''British European Airways'', valamint két regionális légitársaság, a [[Wales|walesi]] ''Cambrian Airlines'' és a [[Newcastle upon Tyne]] székhelyű ''Northeast Airlines'' légitársaságok üzemeltetése céljából. 1974. március 31-én a négy légitársaságot egyesítették és ezzel létrejött a British Airways márka. Tizenhárom év állami irányítást követően, 1987-ben a [[Konzervatív Párt (Egyesült Királyság)|brit konzervatív kormány]] a vállalat privatizálása mellett döntött. Később a társaság tovább bővült, 1987-ben a ''British Caledonian'', 1992-ben ''Dan Air'' és 2012-ben a ''British Midland International'' társaságok akvizícióját követően.
A űrrepüléseket [[Vosztok űrhajó]]kkal végezték, amelyeket az [[R–7 Szemjorka]] [[ballisztikus rakéta|interkontinentális ballisztikus rakétából]] kialakított [[Vosztok hordozórakéta|Vosztok]] [[hordozórakéta|hordozórakétákkal]] indítottak.
 
A British Airways egyike a OneWorld légiszövetséget alapító légitársaságoknak. A OneWorld, alapítása óta a harmadik legnagyobb légiszövetséggé nőtte ki magát a SkyTeam és a Star Alliance után.
A program fontos sajátossága volt, hogy mindvégig teljes titokban zajlott. Az előkészületek teljes titkosítás mellett folytak, Gagarin startját is csak akkor hozta nyilvánosságra a szovjet [[TASZSZ]] hírügynökség, amikor az űrhajós már régen fenn járt az űrben, ugyanúgy, ahogy a többi repülés során is történt. Maga a Vosztok név is szigorúan titkos információnak számított a repülés sikerének nyilvánosságra hozataláig, de a [[Bajkonuri űrrepülőtér]] helye is ugyanilyen titkos volt.
 
2011. január 21-én a British Airways egyesült a [[Spanyolország|spanyol]] [[Iberia Airlines|Iberia]] vállalattal, és ezzel megalakult az '''International Airlines Group''' (IAG), amely árbevételét tekintve [[Európa]] harmadik legnagyobb légifuvarozójának számít (az [[Air France]]-[[KLM]] és a [[Lufthansa]] csoport után).
<div align="right">''([[Vosztok-program|Tovább a szócikkhez]]…)''<!--
 
Noha a [[Boeing]] gyár egyik legrégebbi ügyfelének számít, 1998 augusztusában a társaság 59 db [[Airbus]] gyártmányú repülőgépet vásárolt az [[Airbus A320|A320]] típuscsaládból. 2007-ben további gépvásárlást jelentettek be, melynek eredményeként 12 db [[Airbus A380]] és 24 db [[Boeing 787|Boeing 787 Dreamliner]] megrendelésével megkezdték a hosszú távú utakon üzemelő, öregedő flotta cseréjét. A British Airways flotta ékkövének az 58 db [[Boeing 777]] repülőgép számít, valamint a társaság volt a [[Boeing 747–400]] típuscsalád legnagyobb üzemeltetője az eredeti 57 db átvett járművel. A légitársaság egyike azon kevés vállalatnak, amelyek a 6 lakott kontinens mindegyikére üzemeltetnek járatot.
<div align="right">''([[Vosztok-programBritish Airways|Tovább a szócikkhez]]…)''<!--
EZT ITT A DIVBEN NE CSERÉLJÉTEK LE!!! --></br><small>{{szerkeszt|Sablon:Vitrin/6|frissít}}</small></div><noinclude>[[Kategória:Vitrin]]</noinclude>