„François Cevert” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Bot: Protokollcsere külső hivatkozásokban (WP:BÜ) |
|||
24. sor:
Eleinte anyja Vespa robogóján ügyeskedett az iskolatársai előtt. Még a diplomaosztó után is motort vett magának.
[[Fájl:1973-05-27 Francois Cevert, Matra-Simca 670.jpg|left|thumb|250px|left|Cevert az 1973-as 1000km-es nürburgringi versenyen]]
1966-ban a Le Embre versenyzői iskolában tanult, majd beiratkozott a Magny Cours iskolába, amelyet sikeresen teljesített. Az első [[Formula–3]]-as szezonja borzalmasan sikerült, mert tapasztalat híján nem tudta megfelelően beállítani autóját. Támogató keresésébe kezdett és ezen keresztül talált magának egy Tecno versenyautót ezzel már meg tudta nyerni a [[francia Formula–3-as bajnokság]]ot. 1969-ben a Tecno Formula–2-es bajnokságába került ahol 3. lett és az F1 csapattulajdonosának feltűnt a rendkívüli tehetsége. A karrierjét azonban [[Jackie Stewart]]nak köszönheti aki beajánlotta őt [[Ken Tyrrell]]nek (a [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] csapat alapítója). Ez meghozta a gyümölcsét, mert [[
[[1971-es Formula–1 világbajnokság|1971]]-ben [[Jackie Stewart|Stewart]] szárnysegédje lett. A szezon első négy versenye után nulla ponttal állt, háromszor is baleset miatt esett ki. Sok pénzt keresett a csapatnak az Elf bajnokságon. Hazai versenye, a Francia Nagydíj aztán meghozta az áttörést, bár az időmérőn két másodpercet kapott csapattársától és csupán hetedik lett, másnap kiválóan használta ki ellenfelei megingásait, és [[Jackie Stewart|Stewart]] mögött a második helyen ért célba. Az első dobogót aztán újabbak követték. Silverstone-ban Cevert csak tizedik lett, ám két héttel később a Nürburgringen ismét másodikként zárt, újfent csapattársa mögött, ráadásul a verseny leggyorsabb köre is az övé lett. Ausztriában a győzelemért támadta [[Jo Siffertet]], amikor autója megadta magát, majd Monzában ő is ott volt a győzelemért csatázó öt versenyző közt, akiket a [[Formula–1]] valaha volt legszorosabb befutójában mindössze 61 század választott el egymástól. Cevert harmadik lett [[Peter Gethin|Gethin]] és [[Ronnie Peterson|Peterson]] mögött, egy tizednél is kisebb hátránnyal. Kanadában csak hatodik lett, ennek ellenére úgy érkezett meg a szezonzáróra, hogy ha legalább három ponttal többet szerez [[Jacky Ickx]]nél, akkor övé lehet a bajnoki dobogó (csapattársa ekkorra már bőven bebiztosította második bajnoki címét).
A Watkins Glen-i szezonzáró időmérő edzésén a pokoli, 43 fokos hőségben [[Jackie Stewart|Stewart]] szerezte meg a pole-t, míg Cevert az ötödik pozícióba kvalifikálta magát. A rajtnál volt egy kis kavarodás, de az első kör végén már újra [[Jackie Stewart|Stewart]] vezetett a négy évvel korábbi bajnok [[Denny Hulme]] és Cevert előtt. A francia hamarosan lehagyta az új-zélandit, és csapattársa nyomába eredt, s amikor [[Jackie Stewart|Stewart]] autója a nagy melegtől alulkormányzottá vált, a kétszeres bajnok elengedte Cevert-t, aki sokkal jobban vigyázott abroncsaira. [[Jackie Stewart|Stewartot]] később [[Jacky Ickx|Ickx]] is lehagyta, így ő és Cevert nyílt sisakos csatában dönthették el a futamgyőzelem, s ezzel együtt a bajnoki harmadik hely sorsát. A belga faragni tudott hátrányán, de nem érhette utol Cevert-t, Ferrarija ugyanis megadta magát, és olajjal terítette be a pályát. [[Denny Hulme|Hulme]] és Cevert is megcsúszott, de a francia folytatni tudta a versenyt, s fél perc előnnyel indulhatott meg a cél felé. Győzelmét innentől kezdve már senki nem veszélyeztette, így akárcsak az előző évben [[Emerson Fittipaldi]], még egy esztendővel előtte pedig [[Jochen Rindt]], ő is Watkins Glenben szerezte meg első győzelmét.<ref>{{cite web| url=http://formula.hu/retro/2014/10/03/retro---a-kekszemu-szivtipro-egyetlen-gyozelme|title=Retro – A kékszemű szívtipró egyetlen győzelme|date=2015-10-03|accesdate=2015-10-03}}</ref> 1971-ben [[Jackie Stewart|Stewarttal]] együtt csapatbajnoki címet szereztek a [[Tyrrell Racing|Tyrrellnek]].
[[1972-es Formula–1 világbajnokság|1972]]-ben bajnok szeretett volna lenni de céljában [[Emerson Fittipaldi]] és a [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] megbízhatatlansága megakadályozta. Mindössze háromszor szerzett pontot (igaz kétszer második helyen). Csalódottságát egy [[1972-es Le Mans-i 24 órás verseny|Le Mans-i 24 órás versenyen]] elért második hely enyhítette. [[1973-as Formula–1 világbajnokság|1973]]-ban csak ő tudott lépést tartani [[Jackie Stewart]]tal. Hatszor végzett a második helyen háromszor [[Jackie Stewart|Stewart]] mögött, de az évet csak negyedikként zárta. Ősszel az Amerikai nagydíj edzésén egy sajnálatos balesetben életét vesztette.
== Halála ==
| |||