„A2-es autópálya (Ausztria)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a hivatkozás áthelyezése az írásjel mögé, egyéb apróság AWB
36. sor:
 
=== Építése ===
A [[Wechsel]] és [[Gleisdorf]] közötti szakasz először gyorsforgalmi útként épült ki, elválasztás nélkül, ''„takarékos autópályaként”''. A végleges kiépítéshez egy súlyos közlekedési baleset vezetett, amikor is a középső elválasztás mellett a teljes kiépítés is megtörtént.
 
A jármúközlekedés folyamatos fenntartásának biztosítása mellett ugyancsak így épült ki a [[Pack-Sattel|Pack-szakasz]] [[Mooskirchen]] és [[Modriach]], illetve [[Bad Saint Leonhard]] és [[Wolfsberg]] viszonylatban. A teljes kiépítésre a fenti közlekedési-, valamint terepnehézségek miatt [[2007]] [[november]]éig kellett várni.
 
A [[Pack-Sattel|Pack-szakasz]]-on a végleges autópálya kiépítést megelőzően több nyomvonal alternatíva is felmerült .<ref>Lásd: Pack-Sattel szócikkben. </ref>. A meglévő pályától (B70) eltérő nyomvonalon, a völgyben történő bécsi irányú pálya gondolatát a közlekedési problémák növekedése által történő sürgetése - a környezetvédők kompromisszumával két ütemben - új pályaszakaszon oldotta fel, így az első ütemben épült, üzemelő út mellé épült az új bal pálya.
 
A Bécs bevezető szakaszon az [[A3-as autópálya (Ausztria)|A3-as]] csatlakozásával egyidőben megkezdődött a 2x4 sávos kiépítés, melyet a jövőben [[Leobersdorf]]ig folytatni kívánnak.
136. sor:
* A legszebb autópálya szakaszok az [[Alpok]]on átvezető részek: [[Wechsel]], [[Pack-Sattel|Pack]], [[Villacher Alpe]] és [[Wörthersee]] szakaszok.
* [[Burgenland]]ot is érinti az autópálya, [[Felsőőr]]nél és [[Pinkafő]]nél. Felsőőrnél csatlakozik a [[B50-es főút (Ausztria)|B50-es főút]] ''(németül: Burgenland Bundesstraße)'' az autópályára. A főút a [[Markt Allhau]] elágazótól autóútként épült ki. [[Szombathely]] minőségi autópálya bekötésére a [[B63-as főút (Ausztria)|B63-as főút]] ''(németül: Steinamnager Straße)'' a közelmúltban, több ütemben autóútként teljesen új nyomvonalon épült ki a volt határig, csatlakozva az új [[89-es főút (Magyarország)|89-es főúthoz]].<ref>[http://www.folder.hu/hirek.php?id=65 Egy referinca az érdekességről]</ref>
* Környezetvédelmi hatásai miatt a [[Gleisdorf]] szakasz a legnagyobb vitát kiváltó pályarész. Itt kísérleti jellegű zajvédelem épült utólag ki ,<ref>[http://www.woche.at/weiz/aktuelles/gleisdorf/2343/ A vitáról egy osztrák lap ír]</ref>, viták
kereszttüzében álló többszöri 100 és 110&nbsp;km/h sebességkorlátozások elrendelésével és feloldásával.
* A magyarországi 8. sz főúthoz történő csatlakozás a 138|[[Ilz]], [[Fölöstöm|Fürstenfeld]](A-B|65|66) csatlakozón át érhető el.
153. sor:
Fájl:Packsattel P1180117y.jpg
Fájl:Packsattel P1180122x.jpg
</Gallery>
 
== Lábjegyzetek ==