Főmenü megnyitása

Az A2-es autópálya (németül Süd Autobahn, am. Déli autópálya) az egyik legrégebbi és a leghosszabb autópálya Ausztriában. Bécsből indul, és Grácon keresztül halad Klagenfurtig, ahonnan nem messze csatlakozik az olasz és a szlovén gyorsforgalmi úthálózathoz. A csatlakozó olasz autópályával együtt „Alpok–Adria-autópályának” is hívják. Az autópálya kapcsolatot teremt Olaszország, Délnyugat-Európa és Kelet-Közép-Európa országai között, emiatt nyáron rendkívül megnő a nyaraló forgalom. Az autópálya emellett fontos szerepet tölt be Magyarország nyugati része és Olaszország közti közúti kapcsolat tekintetében.

A2-es autópálya
A2 Sudautobahn IT.jpg
A2-AT.svg
Az A2-es autópálya
Az A2-es autópálya
E55-AT.svg E59-AT.svg E66-AT.svg
Úttípus autópálya
Útfenntartó ASFiNAG
Építkezés 1959-1999
Hossza377,3 km
Ország Ausztria
Tartományok Bécs
Alsó-Ausztria
Stájerország
Burgenland
Karintia
Az út eleje Bécs
Az út vége Arnoldstein / Olaszország A23 (autópálya, Olaszország)
Lásd még Ausztria autópályái
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz A2-es autópálya témájú médiaállományokat.

Tartalomjegyzék

TörténeteSzerkesztés

 
A vösendorfi csomópont felújítás alatt
 
Az A2-es autópálya Bécs felé vezető szakasza, a 2,5 km-nél, háttérben a Twin-Tower-rel
 
Az A2-es Grácnál
 
Sziklavédelem I. Modriach-nál (2015)
 
Sziklavédelem II. Modriach-nál (2015)
 
A Pack-hágó alagútja
 
Az út nem messze Völkermarkt-nyugattól
 
Az olasz határtól nem messze

A Harmadik Birodalom idején az A88-as és az A83-as birodalmi autópályaként tervezték BécsVillach között. Első szakaszát mégis csak 1959. május 6. és 1962. május 26. között építették meg VösendorfLeobersdorf viszonylatban. 1975-re elkészült a BécsSeebenstein szakasz. Stájerország első autópályájaként 1969. december 13-án megnyílt a GleisdorfGrác-kelet csomópont közötti korridor. Karintiában a következő évben avatták fel a Pörtschach és Villach közötti szakaszt, melynek szakaszos folytatása a Wörthersee-autópálya volt. 1999. november 25-én átadott Völkermarkt-nyugat–Klagenfurt-kelet szakasszal elkészült a teljes nyomvonal. A pálya kiépítettsége egyedül Ausztriában itt 2x4 sávos, a Bécs bevezető szakaszon az A3-astól az osztrák A23-as autópályáig. Háromsávos a Grác-kelet és Grác-nyugat csomópont között mindkét pálya, a Grác-nyugat és Gleisdorf, illetve Grác - Lieboch közötti szakasz is.

ÉpítéseSzerkesztés

A Wechsel és Gleisdorf közötti szakasz először gyorsforgalmi útként épült ki, elválasztás nélkül, „takarékos autópályaként”. A végleges kiépítéshez egy súlyos közlekedési baleset vezetett, amikor is a középső elválasztás mellett a teljes kiépítés is megtörtént.

A jármúközlekedés folyamatos fenntartásának biztosítása mellett ugyancsak így épült ki a Pack-szakasz Mooskirchen és Modriach, illetve Bad Saint Leonhard és Wolfsberg viszonylatban. A teljes kiépítésre a fenti közlekedési-, valamint terepnehézségek miatt 2007 novemberéig kellett várni.

A Pack-szakasz-on a végleges autópálya kiépítést megelőzően több nyomvonal alternatíva is felmerült.[1] A meglévő pályától (B70) eltérő nyomvonalon, a völgyben történő bécsi irányú pálya gondolatát a közlekedési problémák növekedése által történő sürgetése - a környezetvédők kompromisszumával két ütemben - új pályaszakaszon oldotta fel, így az első ütemben épült, üzemelő út mellé épült az új bal pálya.

A bécsi bevezető szakaszon az A3-as csatlakozásával egyidőben megkezdődött a 2x4 sávos kiépítés, melyet a jövőben Leobersdorfig folytatni kívánnak. 2008 decemberében az Eco Plus vállalkozás finanszírozásában új csomópontot adtak át, IZ NÖ (németül: Industriezentrums Niederösterreich-Süd) néven, mely a teherforgalom levezetését szolgálja. Új csomópont létesítése tervezett Völkermarkt-közép néven a B82-es főút (németül: Seeberg Straße) csatlakoztatására.

VonalvezetéseSzerkesztés

SzakaszokSzerkesztés

Az út vonalvezetzése BécsBécsújhelyGrácKlagenfurtVillach irányban éri el az olasz határt, ahol is Arnoldstein/Tarvisiónál csatlakozik az olasz A23-as autópályára.

Bécs - GrazSzerkesztés

Bécs déli részéről indul az autópálya, ahová becsatlakozik az S1 gyorsforgalmi út és az A21-es autópálya, amely Bécs déli részén vezeti el a tranzitforgalmat. A Bécsi-medencén keresztül éri el Stájerország területét, majd Sinnersdorf és Lafnitztal közötti szakaszon Burgendlandban halad át. Ezt követően a Kelet-Stájer dombvidék haladva keresztezi a Rába és Mura folyókat és éri el Grazot.

Graz - KlagenfurtSzerkesztés

Graz után az autópálya vonalvezetése Mooskirchen és Modriach között kanyargóssá válik, ugyanis a Packi-Alpokat elérve felmegy az út 1030 méteres magasságra ahol a 2 km hosszú Herzogberg-alagút után éri el az autópálya a Modriachi kijáratot. A Mitterbergbachi és Kacherkogel-alagútak után az út eléri a Pack-hágót. Ezt követően az autópálya vonalvezetése lejt, hiszen az út a Lavant folyó völgyében megy tovább és elhalad Wolfsberg és Völkermarkt települések mellett és elhalad a Klagenfurti-medencében Klagenfurt mellett.

Klagenfurt - ArnoldsteinSzerkesztés

Klagenfurtnál az autópálya építésekor környezetvédelmi okokból álalagútakat is építettek. A várost elhagyva az autópálya a Wörthi-tó mellett halad, majd a Drávát keresztezve eléri Villachot, ahol az A10-es és az A11-es autópályával kereszteződik. Villach után az út vonalvezetése délnyugat fele folytatódik, az út elhalad a Gailtali-Alpok mellett és Arnoldsteinnál eléri az olasz-osztrák határt.

Csomópontok, pihenőhelyek és hidakSzerkesztés

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
    0 Knoten BécsInzersdorf-nyugat  
    1 Bécs–Triester Straße  
    2 Knoten BécsInzersdorf-kelet    
    4 Knoten Vösendorf      
    7 Mödling, SCS  
  9 Knoten Bécsújfalu  
  11 IZ NÖ-dél
   Guntramsdorfi pihenőhely (BP + Oldtimer Motorhotel & Restaurant)
  15 Knoten Guntramsdorf  
  19 Traiskirchen  
  27 Kottingbrunn
  29 Leobersdorf  
   Triestingtali pihenőhely (ASFiNAG - Come In Coffee-Snack-Shop))
  38 Wöllersdorf  
   Föhrenbergi pihenőhely (Bécs felé) (Shell)
   Bad Fischaui pihenőhely (Olaszország felé) (OMV)
  44 Bécsújhely-nyugat  
  47 Knoten Bécsújhely    
  57 Knoten Seebenstein    
  66 Grimmenstein  
  Ellenőrző szekció
    69 Edlitz    
    Talübergang Edlitz; Hossza kb. 400 m
  Ellenőrző szekció
    Unterflurtraße Königsberg 187 m/165 m
  76 Krumbach  
   Zöberni pihenőhely (Shell + Oldtimer Motorhotel & Restaurant)
    80 Zöbern H137
  81 Aspang, Zöbern H137
  Talübergang Pinka; Hossza kb. 300 m
  95 Pinggau, Friedberg  
  100 Pinkafő 238
  Talübergang Stögersbach; Hossza kb. 550 m
   Lipótfalvi pihenőhely (Eni + Landzeit Étterem)
  111 Lafnitztal, Alhó, Felsőőr, Szombathely  
  116 Hartberg  
  126 Sebersdorf, Bad Waltersdorf 401
  Bad Waltersdorfi híd; Hossza kb. 300 m
  (terv.) 136 Knoten Riegersdorf  
  138 Ilz, Fürstenfeld    
  150 Sinabelkirchen  
   Arnwieseni pihenőhely (BP + Autogrill Étterem)
  Talübergang Arnwiesen; Hossza kb. 650 m
  Lahnbachbrücke; Hossza kb. 400 m
  157 Gleisdorf-dél  
  160 Gleisdorf-nyugat  
Ellenőrző szekció
  169 Laßnitzhöhe 305
  179 Knoten Grác-kelet Liebenau, Puchwerk  
  181 Mura
  183 Graz Nemzetközi Repülőtér, Feldkirchen bei Graz  
  185 Knoten Grác-nyugat   E57   
  189 Unterpremstätten
   191 Kaiserwaldi pihenőhely (OMV + Rosenberger Restaurant)
  194 Lieboch  
  195,7 Wieserbahn
  198,4 Kainbach
  200 Mooskirchen  
  202 Zirknitzbergi Parkoló (Bécs felé, zárva)
  203,4 Zirknitz viadukt (300 m)
  204 Zirknitzbergi Parkoló (Olaszország felé, zárva)
    205,075 Assingberg alagút (252 m / 250 m)
  205,4 Zachgraben viadukt (280 m)
  206,1 Zachgraben híd (700 m)
  207 Steinberg 314
  210,3 Hubenbauernbachi viadukt (300 m)
  213,7 Schmidbauernbach viadukt (500 m)
  215,8 Viadukt (350 m)
  216,8 Viadukt (375 m)
  218,8 Nießenbach viadukt (400 m)
  220 Herzogberg-Észak Parkoló (Olaszország felé)
  220 Herzogberg-Dél Parkoló (Bécs felé)
    220,968 Herzogberg-alagút (2.007 m / 1.967 m)
  223 Modriach-híd (450 m)
  223,8 Mitterbegbach-híd (300 m)
  224 Modriach 344
  Packi-tó híd (325 m)
    226,526 Mitterbergalagút (1.134 m / 1.143 m)
  227,8 Packi-híd (450 m)
    228,959 Kacherkogel alagút (1.993 m / 1.968 m)
229,9 Stájerország - Karintia tartományi határ
  231 Pack-hágó  
   235 Pack-hágói pihenőhely (Eni + Olditmer Motohotel & Restaurants)
  Auerling-híd (411 m)
  Starry-híd (380 m)
  Fekete-híd (649 m)
  Medve-híd (523 m)
    238,498 Großlied alagút (427 m /366 m)
    240,530 Übelskogel alagút (370 m)
  241 Bad St. Leonhard  
  242 Twimberg-Dél Parkoló (Bécs felé)
  242 Twimberg-Észak Parkoló (Olaszország felé)
  Lavant viadukt (1.097 m)
    244,194 Gräber-alagút (2.145 m)
  252 Wolfsberg Észak  
  Fehér-híd
  255 Wolfsberg Dél  
  260 Fischering Parkoló (Olaszország felé)
  263 St. Andrä Parkoló (Bécs felé)
  264 St. Andrä  
  Pöllingbachi viadukt (270 m)
  Schönweg híd (450 m)
    265,979 Donnerbergi-alagút (862 m / 876 m)
  269 Gönitz-Észak Parkoló (Olaszország felé, télen zárva)
  269 Gönitz-Dél Parkoló (Bécs felé, télen zárva)
    269,484 Haberbergi-alagút (404 m / 410 m)
    271,694 Kollmann-alagút (650 m / 615 m)
  273 Griffen  
  278 Völkermarkt-Kelet  
   284 Völkermarkti pihenőhely (Shell + Rosenberger Restaurant)
  288 Völkermarkt-Nyugat  
    292,190 Kreuzergegendi földalatti alagút (600 m)
    292,217 Bettlerkreuzi földalatti alagút (350 m)
  298 Grafenstein  
   300 Grafstein-Észak pihenőhely (ASFiNAG))
   300 Grafstein-Dél pihenőhely (ASFiNAG))
    300,450 Bettlerkreuzi földalatti alagút (450 m)
  Gurk
    302,218 Reigersdorfi földalatti alagút (300 m)
    303,754 Farchern-Kelet földalatti alagút (230 m)
    304,170 Farchern-Nyugat földalatti alagút (140 m)
  305 Klagenfurt-Kelet    
  308 Klagenfurti Nemzetközi Repülőtér
  308 Ehren-völgyi alagút (3.345 m / 3.330 m)
  312 Klagenfurt-Észak      
    Lendorfi földalatti alagút (800 m)
    Trettingi földalatti alagút (450 m)
    Falkenbergi-alagút (1.170 m / 1.090 m)
  317 Krumpendorf-Kelet (kijárat csak az Olaszország fele haladó oldalon)
  317 Klagenfurt-Nyugat     
  Gurlitsch viadukt (310 m)
  Dasing viadukt (470 m)
  320 Krumpendorf-Nyugat  
  323 Pötschach-Kelet  
  323 Karavankák Parkoló (csak Bécs irányába, télen zárva)
  Göschling viadukt (393 m)
  328 Pötschach-Nyugat
   329 Wörthi-tavi pihenőhely (Eni + Marché Restaurant)
  332 Velden-Kelet/ Wörthi-tó  
  335 Velden-Nyugat  
  338 Sternberg-Észak Parkoló
  338 Sternberg-Dél Parkoló
  341 Wernberg  
  345 Villach Csomópont    
  Dráva-völgyi vasút
  Dráva
  347 Villach-Faaki-tó  
  351 Federaun-Észak Parkoló (csak Olaszország irányába)
  Gail
  Kronprinz Rudolf-Bahn
  352 Federaun-Dél Parkoló (csak Bécs irányába)
  353 Villach-Warmbad  
  357 Gail-híd/Dél Parkoló (csak Bécs irányába, télen zárva)
  Gail
  357 Schütt/Észak Parkoló (zárva)
   363 Hármashatár pihenőhely (Esso + Südrast Dreiländerecke + Eni)
  Gail-völgyi vasút
  364 Gail-völgy  
  Gailitz (200 m)
  366 Arnoldstein  
  Gailitz (500 m)
  367 Vámügyi Parkoló (szanálás alatt)
  Gailitz (500 m)
  371,123 Gailitz (500 m)
373 Olaszország-Ausztria határátkelőhely
    Olaszország    

CsomópontokSzerkesztés

  1. Inzersdorf (A23)

  2. Vösendorf (A21 / S1)
  3. Guntramsdorf (A3)
  4. Bécsújhely (S4)
  5. Seebenstein (S6)
  6. Riegersdorf (S7, épülő)
  7. Grác-kelet
  8. Grác-nyugat (A9)
  9. Klagenfurt-észak (S37)
  10. Klagenfurt-nyugat
  11. Villach (A10 / A11)

 

ViaduktokSzerkesztés

AlagutakSzerkesztés

Név Kilométerszelvény Hosszúság (m) Átadás éve
Herzogberg-alagút (Herzogbertunnel) 225 2.093 1982 (északi alagút), 2006 (déli alagút)
Kalcherkogel-alagút (Kalcherkogeltunnel) 232 1.993 1982
Gräbern-alagút (Gräberntunnel) 248 2.148 1986
Ehren-völgyi alagút (Ehrentalerbegtunnel) 312 3.345 1986

Autópálya-szolgálatokSzerkesztés

ÉrdekességekSzerkesztés

  • A legszebb autópálya szakaszok az Alpokon átvezető részek: Wechsel, Pack, Villacher Alpe és Wörthersee szakaszok.
  • Burgenlandot is érinti az autópálya Felsőőrnél és Pinkafőnél. Felsőőrnél csatlakozik a B50-es főút (németül Burgenland Bundesstraße) az autópályára. A főút a Markt Allhau elágazótól autóútként épült ki. Szombathely minőségi autópálya bekötésére a B63-as főút (németül: Steinamnager Straße) a közelmúltban, több ütemben autóútként teljesen új nyomvonalon épült ki a volt határig, csatlakozva az új 89-es főúthoz.
  • Környezeti hatásai miatt a Gleisdorf szakasz a legnagyobb vitát kiváltó pályarész. Itt kísérleti jellegű zajvédelem épült utólag ki,[2] viták kereszttüzében álló többszöri 100 és 110 km/h sebességkorlátozások elrendelésével és feloldásával.
  • A magyarországi 8-as főúthoz történő csatlakozás a 138|Ilz, Fölöstöm (Fürstenfeld) (A-B|65|66) csatlakozón át érhető el.
  • A KlagenfurtVölkermarkt szakasz 1999-es kiépítése mérföldkő volt a környezetvédelem-és autópálya-építés során, minden települést elkerülő szakasz keretműtárggyal védett lett, azaz (ál)alagutakban vezetett pályát kapott.
  • Olaszország felől autózva az A2-es autópálya egyenesen Klagenfurtba vezet, míg a Bécs felé haladóknak mellékirányként le kell térni a nyugati elágazásnál a pálya főirányáról. Ez részben Jörg Haider tartományi kormányzó hazafiságának köszönhető. Hasonló okból Bécsből kifelé tájékoztató zöld táblák jelzik Karintia felé az irányt.
  • A schengeni egyezmény bevezetésével a volt olasz-osztrák határon a főpályáról minden épület elbontásra került, míg a régi busz-és kamionterminálok megmaradtak mindkét oldalon.
  • Az A2-es autópályáról az A10-esre letérve Spittal és Paternion között kísérleti jelleggel „Tempo 160” km/h sebességhatár-emelés vizsgálati szakasz üzemel.
  • Az Arnwiesen pihenő Hundertwasser stílusában épült.
  • Az autópálya Mooskirchen és Modriach közötti szakasza hosszú ideig 2x1 sávos volt. Az 1990-es években megnövekedett forgalom miatt szükségessé vált a másik úttest megépítése is, így 2006 óta 2x2 sávos az út.

Forgalmi adatokSzerkesztés

Az autópálya hagyományosan Bécshez közeledve a legforgalmasabb, Olaszország irányába csökken, majd Grác-Nyugat illetve Villachnál növekszik meg ismét a forgalom.[3]

Kilométer Mérőállomás Napi átlagos forgalom (személy- és tehergépjárművek) 2016. augusztusi napi átlagos forgalom (személy- és tehergépjárművek)
3,170 Schönbrunner Allee 79.497 159.322
45,430 Bécsújhely csomópont (Knoten Wiener Neustadt) 72.186 85.080
105,695 Lipótfalva (Loipersdorf) 30.958 42.052
144,200 Hochenegg 37.786 50.364
186,626 Grác-Nyugat csomopónt (Knoten Graz-West) 53.259 60.546
242,170 Gräbern-alagút (Gräberntunnel) 20.937 27.765
283,583 Völkermarkt 22.812 29.404
321,115 Klagenfurt-Észak (Klagenfurt-Nord) 29.507 39.001
356,663 Villach 30.703 43.931
379,238 Maglern 13.867 24.686

FényképekSzerkesztés

IrodalomSzerkesztés

  • Steffan Bruns: Alpenpässe – vom Saumpfad zum Basistunnel (4. k.)
  • Jon Mathieu: Die Alpen. Raum-Kultur-Geschichte (Reclam Verl., Stuttgart, 2015) ISBN 978 3 15 011029 4
  • A. Cousy – C.Donzel – M. Raspre - M. Walter: Legendäre Reisen in den Alpen (Frederkind & Thaler, München, 2015) (Sonderausg.) ISBN 978 3 95416 170 6.
  • Pethő T. – Szombathy V.: Ausztria (Panoráma útikönyvek, Budapest, 1969)
  • Az eredeti német szócikk fordításából készült Pack-Sattel - Modriach útszakasz adatainak helyszíni adatokkal történő korrekciója: User: Kit36a-tól (2015.09.20.).

FordításSzerkesztés

Ez a szócikk részben vagy egészben a Süd Autobahn című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

JegyzetekSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz A2-es autópálya (Ausztria) témájú médiaállományokat.