Az eredeti állomás a [[Stadtbahn (Bécs)|Stadtbahn]] számára épült. A metróvá alakítás azonban igen hamar megkezdődött. Heiligenstadt és [[Friedensbrücke metróállomás|Friedensbrücke]] között tesztjelleggel átalakították a Stadtbahnt metróvá, mely 1976. május 8-a óta szállít utasokat [[U4 (Bécs)|U4-es metró néven]]. A Gürtellinie azonban 1989. október 7-ig Stadtbahnként üzemelt, melynek Friedensbrücke mellett Heiligenstadt volt az egyik északi végállomása. 1989. október 7-én a Gürtellinie is átalakult metróvá, melynek a [[U6 (Bécs)|6-os számot]] kapta. Ekkor ezen az állomáson 2 vágányt a 6-os és 2 vágányt a 4-es metró használt.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=KV4VDjYKdS0 Vezetőfülkés videó 1990-ben a 6-os metrón]</ref> 1991. március 4-én megszüntették a Friedensbrücke felé vezető pályát, így minden 6-os metrónak ez az állomás lett az északi végállomása. Ez az állomás azonban csak 1996. május 4-ig üzemelt a 6-os metró végállomásaként, mivel akkor a Nußdorfer Straße megálló után másik irányba vezették el. Így jelenleg csak a 4-es metró használja ezt az állomást.
A metróállomás a föld szintjénél magasabban épült, 4 vágányos fejvégállomás. 2013-ig a vonatokat hurokban fordították, ám az lassabbak bizonyult. A ma is látható állomást 1976-ban építették. A tető nem fedi le a peron tejes hosszát.
