„Aprilia” változatai közötti eltérés

Az '''Aprilia''' motorkerékpárok története közvetlenül a [[második világháború]] után kezdődött, amikor [[Cavaliere Alberto Beggio]] megalapította kerékpárgyártó üzemét [[Velence (megye)|Velence]] egyik településén, [[Noale|Noaléban]]. Alberto Beggio kedvenc autója, a ''Lancia Aprilia'' volt a névadó. 1968-ban Alberto fia, [[Ivano Beggio]] vette át az akkorra már nagyvállalattá nőtt cég vezetését. Szinte azonnal kiderült, hogy a kerékpárok nem tartoznak a fő érdeklődési körébe, ezért egy tucat munkatársával és fejlesztőmérnökeivel együtt nekiláttak az első Aprilia motorkerékpár megtervezésének. Az első mopedeket Colibrì, Daniela és Packi néven árusították.

A vállalat központja [[Noale]] városában található. További öt gyárat alapítottak [[Olaszország]]ban és hetet külföldön. Mára az Aprilia stabilan [[Európa]] második legnagyobb motorkerékpár és robogó gyártójává vált, és az egyetlen, aki a kétkerekűek teljes palettáját kínálja.

[[1985]]-ben az Aprilia gyártott motorblokkokat az [[osztrák]] [[RotaxBRP-Powertrain|Rotaxnak]]nak.[[1986]]-ban az '''Aprilia''' elindította az AF1 és a Tuareg szériák gyártását.

A [[2001]]-es év végére a legyártott 50 és 1000 ccmcm³ közötti hengerűrtartalmú [[robogó]]- és motorkerékpár mennyiség 280 000{{szám|280000}} darab volt, mely [[2002]]-re 315 000{{szám|315000}} darabra emelkedett. A vállalatnak jelenleg 1 7501750 alkalmazottja van "házon belül" és további 3 5003500 fő a beszállítói szektorban.