„Linz” változatai közötti eltérés

A 900 mmm-es [[nyomtávolság|keskeny nyomtávolság]]ú villamos története az 1880-ban alapított lóvasútig vezet vissza. Az elektromos megtáplálást [[1897]]-ben kapta meg. A kezdetben egy vágányú villamost [[1902]]-ben Ebelsbergig meghosszabbították, igaz a Traun hídon való áthaladásig 1929-ig várni kellett, mivel a korábbi híd nem bírta el a villamosokat. Ezt követően kisebb nyugati irányú fejlesztések és a vonalak kétvágányúsítása következett. [[1973]]-ban hídépítés során megszűnt az Edelsbergig futó vonal. [[1977]]-ben az Egyetemig hosszabbították a vonalat. [[2002]]-től ismételten jár Edelsbergig villamos, amelyet 2005. szeptember 2-án ''solarCity''-ig meghosszabbítottak. [[2009]]. május 29-én a Pöstlingbergbahnt integrálták a villamoshálózatba. [[2011]]. augusztus 13-tőltól a 3-as vonal ideiglenes végállomása a Doplerholz lett. A jövőben a 2-es vonalat Pichlingig, a 3-as és 4-es villamosokat Traun – Haid – Ansfelden/Kremsdorf Nettingsdorf felé kívánják meghosszabbítani.