„Mi–24” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Taz (vitalap | szerkesztései) egyért2 |
Vietnám |
||
20. sor:
== Története ==
Az [[1960-as évek]]től ugrásszerűen megnőtt a [[helikopter]]ek alkalmazása a harctéren. A [[koreai háború]] rádöbbentette az [[Amerikai Egyesült Államok|Egyesült Államokat]] arra, hogy milyen fontos a helikopterek alkalmazása a csatatéren. A [[
A helikopter alapját a már gyártásban levő [[Mi–8]] szolgáltatta, így a típus sok hasonlóságot mutat a Mi–8-assal. Méretei lecsökkentek, a szerkezet stabilitása megnőtt. A harci bevetésekhez páncélozták a pilóták kabinját és a deszantteret. A helikopter két oldalán segédszárnyakat helyeztek el különböző fegyverek felfüggesztésére, ill. vízszintes repülésnél felhajtóerőt is termeltek. A futóműveket behúzhatóra cserélték. A prototípus először [[1969]]. [[szeptember 19.|szeptember 19-én]] emelkedett a levegőbe V–24 típusjelzéssel. [[Mihail Leontyjevics Mil|Mihail Mil]], a tervezőiroda vezetője [[1970]] [[január]]jában elhunyt. A fejlesztés tovább folytatódott. A sorozatgyártás [[1972]]-ben indult meg az A változat gyártásával a néhai [[Szovjetunió]] területén. Az A változat gyártása 1975-ben fejeződött be 550 példánnyal.
127. sor:
* {{Zászló|Üzbegisztán}} [[Üzbegisztán]]
* {{Zászló|Venezuela}} [[Venezuela]]: Mi–35M2
* {{Zászló|
* {{Zászló|Zimbabwe}} [[Zimbabwe]]
|