„Hungária EuroCity” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Napjainkban: az, hogy egyszer MÁV-kocsikkal közlekedett, nem implikálja, hogy mindig így jár |
Tobi (vitalap | szerkesztései) a ne hallgassuk már el, hogy 50 évig a Keletiből járt a vonat. Továbbá Berlinig megy, nem Hamburgig. |
||
18. sor:
| villamos vontatás= {{25kV50Hz}} [[váltakozó áram|AC]]<br />[[15 kV-os villamos vontatás|15 kV, 16,7 Hz]] AC
}}
A '''Hungária EuroCity''' (vagy ''Hungária'') egy, a [[MÁV-START Zrt.|MÁV-START]] által közlekedtetett [[EuroCity]] vonat (vonatszám: ''EC 172-173'', régebben ''EC 170-171'', ''EC 174-175'', ''IEx 74/75'', illetve Ex 154/155), amely jelenleg [[Budapest]]-[[Nyugati pályaudvar]] és [[Hamburg-Altona vasútállomás|Hamburg-Altona]] között közlekedik. Naponta egy-egy pár közlekedik, döntően a MÁV által kiállított nagy sebességű kocsikkal.
== Története ==
A Hungária néven futó magyar nemzetközi gyorsvonat az egyik legrégebbi olyan vonat, amely napjainkban is közlekedik. Először [[1960]]. [[május 29.|május 29-én]] közlekedett
Az [[1970-es évek]]ben [[expresszvonat]]ként közlekedett a magyar és a keletnémet főváros között, ekkoriban Ex 154/155 számon. Ekkortól álltak a villamosvontatásra a dízelről, mivel már rendelkezésre állt nagy teljesítményű villanymozdony.
Az [[1980-as évek]]ben további fejlődés történt, ugyanis a MÁV azt tervezte, hogy a többi [[keleti blokk]]ba tartozó állammal együtt létrehoz egy nemzetközi, minőségi szolgáltatást nyújtó vasúti szolgáltatást. Ennek neve [[Interexpress]] lett, amit a [[Csehszlovákia|csehszlovák]] [[Csehszlovák Államvasutak|ČSD]], a [[Lengyelország|lengyel]] [[Lengyel Államvasutak|PKP]], a [[Magyarország|magyar]] MÁV, valamint a [[Német Demokratikus Köztársaság|keletnémet]] [[Deutsche Reichsbahn (NDK)|DR]] alkotott. A szerződést [[1986]]-ban írták alá, ezzel az Interexpress egy évvel megelőzte a nyugat-európai [[EuroCity]]-hálózatot. Tehát a Hungária innentől már Interexpress-vonat lett, ''IEx 74/75'' szám alatt, amely az 1986-os menetrendi évtől közlekedett ezen a besorolás alatt. A német végállomás ekkoriban még értelemszerűen [[Kelet-Berlin]]ben volt, Berlin-Lichtenberg pályaudvaron, amely a keletnémet főváros legfontosabb távolsági pályaudvara volt. Az 1986/87-es, valamint az 1987/88-as menetrendi évben a D374/375-ös vonattal egyesítve [[Bécs|Bécsből]], illetve nyáron [[Malmö|Malmőből]] közvetlen kocsikkal közlekedett.<ref>[http://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/Statistiken/IMG-IEX-1986.html Die "InterExpress"-Züge der DR - Das EuroCity / EuroNigth-System in Osteuropa] {{de}}</ref> A vonatot ebben az időben magyar területen általában a [[MÁV V63]]-as sorozatszámú (Gigant) mozdonyai vontatták.
Az Interexpress-hálózatot a [[Rendszerváltás Magyarországon|rendszerváltás]] után megszüntették, így a Hungária sem ilyen keretek között közlekedett tovább.
== Napjainkban ==
Az [[EuroCity]]-hálózat kiépülésével [[1993]]-tól EC-ként közlekedik a Hungária.<ref>{{cite web |url=http://gigantclub.hu/mav/EC_hu.html |title=EuroCity vonatok Magyarországon |author=Jákli Imre |date=1997-04-14 |publisher=V63 Gigant Club |accessdate=2018-07-25}}</ref> A kiinduló állomás egészen 2018-ig a
A vonatot általában a [[České dráhy]] [[Škoda 109E|ČD 380]] vagy [[Siemens Vectron|ČD 383]] váltakozó áramnemű mozdonya vontatja Budapesttől [[Prága|Prágáig]], mivel így elkerülhető a magyar-szlovák határon a mozdonycsere, valamint cseh területen sincs szükség más vontatójárműre az eltérő feszültség miatt. Prágától [[Drezda|Drezdáig]] a [[DR 230 sorozat|ČD 371]]-es sorozatú váltakozó áramnemű mozdony vontatja a Hungáriát, majd ismételt mozdonycsere történik, általában a [[DB 101 sorozat|DB 101]]-es sorozatú nagy teljesítményű német villamosmozdony veszi át a vontatási feladatot Drezdától Berlinig, vagy Prágától Berlinig végig [[Siemens Vectron|ČD 383]] vontatja a szerelvényt.
39. sor:
== Útvonala ==
* Budapest-[[Nyugati pályaudvar]] ''(régebben: Budapest-keleti pályaudvar)''
* [[Vác vasútállomás|Vác]]
* [[Nagymaros-Visegrád megállóhely|Nagymaros-Visegrád]]
57. sor:
* [[Bad Schandau]] ''([[Németország|DE]])''
* [[Dresden Hauptbahnhof]]
* [[Dresden-Neustadt]]
* [[Berlin Südkreuz]]
* [[Berlin Hauptbahnhof]] (tief)
== Jegyzetek ==
| |||