„HŽ 1142 sorozat” változatai közötti eltérés

1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta10ehf1)
(1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta10ehf1))
 
== A HŽ 1142 Magyarországon ==
A HŽ a horvát államadósság ellenértékeként a [[Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Vasúti Főosztálya|Magyar Államvasutaknak]] 5 db villamosmozdonyt adott át, hogy a [[Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Vasúti Főosztálya|MÁV]] a saját vonalain üzemeltesse. A mozdonyok erre az időszakra (1997-2001) [[Dombóvár]]ra lettek állomásítva, a [[Budapest–Dombóvár–Pécs-vasútvonal|Budapest-Pécs]] és a [[Dombóvár]]-[[Nagykanizsa]] vonalon közlekedtek.<ref>{{Cite web |url=http://gigant.chem.elte.hu/pic/cr/electric/1142/index_hu.html |title=Archivált másolat |accessdate=2011-03-02 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090830123535/http://gigant.chem.elte.hu/pic/cr/electric/1142/index_hu.html |archivedate=2009-08-30 }}</ref>
 
A Magyarországi tartózkodása alatt a magyar mozdonyvezetők nagyon megkedvelték, főleg bal oldali vezetőállása miatt. A MÁV-nak lehetősége lett volna 25 mozdonyt vásárolni a típusból, de végül egy olasz villanymozdony, az [[FS E492 sorozat]] mellett döntöttek, amiből egy mozdony érkezett demonstrátornak, viszont a projektbe mindkét fél csúfosan belebukott. Ez vezetett végül a [[MÁV 1047 sorozat|Siemens Eurosprinter mozdonyok]] beszerzéséhez.
221 391

szerkesztés