„Balatonfüredi Yacht Club” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
ókori yacht jav.
22. sor:
 
== Története ==
A '''Balaton-Füredi Yacht Egyletet''' magyar főurak alapították 1867. március 16-án. Ez hazánk első vitorlásklubja és a 4. legrégibb, ma is létező sportegyesülete. Első elnöke gróf [[Batthyány-Strattmann Ödön|Batthyány Ödön]] volt, aki Angliában vitorlázott és versenyeket is nyert.
 
A hazai vitorlássport szárnybontogatását segítette, hogy [[1881]]-ben egy angol hajóépítő, [[Richard Young]] a klubház tőszomszédságában felhúzott műhelyében elkezdte építeni az első vitorlás hajókat. Ez lett a [[balatonfüredi hajógyár]] alapja.
 
[[Fájl:Balatonfüred, Királyi Magyar Yacht Club. - Fortepan 86490.jpg|bélyegkép|263px|A Hauszmann-féle klubház, ma Vitorlás étterem és Vitorlázeum|alt=]]
[[1884]]. [[Szeptember 14.|szeptember 14]]-én az egylet újjáalakult '''Stefánia Yacht Egylet''' néven, [[Esterházy Mihály (politikus, 1853–1906)|herceg Esterházy Mihály]] commodorságával. Ekkor épült [[Hauszmann Alajos]] tervei alapján a történelmi klubház, a jelenlegi helyéhez képest pár méterre a sólya túloldalán.
 
[[1912]]. [[Június 24.|június 24]]-én az egylet nevet változtatott '''Magyar Yacht Club'''ra, de a következő évben megint nevet cseréltek, és belügyminiszteri engedéllyel és királyi jóváhagyással a '''Királyi Magyar Yacht Club (KMYC)''' nevet vették fel. A KMYC versenyzői vettek részt először ötkarikás játékokon vitorlázásban, az [[1928. évi nyári olimpiai játékok|1928-as amszterdami olimpián]].
 
A [[második világháború]]t követően [[1948]]-ban a Belügyminisztérium minden társadalmi szervezetet feloszlatott, így történt ez a KMYC esetében is. A klubház és az ingatlan kezelői jogát a '''Balatoni Hajózási Munkás Sport Egyesület'''nek adta át. Ennek a klubnak az alapítója és szervezője Németh István volt, aki az 1948-ban megalakult Országos Társadalmi Vitorlás Szövetség elnöke is lett. [[1951]]-ben az egyesület neve '''Balatonfüredi Vasas SC''' lett. A balatonfüredi klub és versenyzői nagyon sokat tettek ezekben az időkben a magyar vitorlássportért. Ebben segítséget jelentett a füredi hajógyár is, mely több hajóosztály hazai gyártásával tette lehetővé a sportág fejlődését.
 
Az [[1955]]-ös [[Kékszalag]]on a [[Nemere II.]] 75-ös cirkálóval Németh István és legénysége 59 évig fennálló időrekordot ért el. Ezt a rekordot csak [[2014]]-ben sikerült megdönteni.
37. sor:
Tolnay László [[1960]]-ban finn dingi osztályban részt vett a [[1960. évi nyári olimpiai játékok|római olimpián]]. 1962-ben a Tolnay–Simon páros a II. világháború utáni első magyar tengeri győzelmet hozta el Warnemündéből csillaghajó osztályban. [[1968]]-ban Tolnay és ifj. Farkas László csillaghajóban indultak a [[1968. évi nyári olimpiai játékok|mexikói olimpián]].
[[Fájl:Balatonfüredi Yacht Club.jpg|bélyegkép|263x263px|A klub és a kikötő [[2018]]-ban]]
AAz [[801980-as évek]]től kezdődött az utánpótlás képzése szervezett formában, sportiskolai keretek között. [[1985]]-ben a [[Ganz vállalatok|Ganz Danubius Hajó-és Darugyár]] név-változtatásával az egyesület neve is megváltozott '''Ganz Hajó Balatonfüredi SE'''-re.
 
A [[Rendszerváltás Magyarországon|rendszerváltás]] évében, [[1990]]. [[Április 22.|április 22]]-én az egyesület közgyűlése új alapszabályt és új nevet szavazott meg, megalakult a '''[[Balatonfüredi Sport Club]],''', mely hat szakosztályt foglalt magában. Az egyesület elnökének egy vitorlázót, Simon Károlyt választották meg.
 
Az [[1996]]-os sporttörvénynek köszönhetően a sportingatlanok egy meghatározott részét a kezelők tulajdonába adták. A vitorlázók az önállósodás gondolatát vetették fel, és hosszú előkészítő tárgyalások után a vízi túrázókkal együtt kiváltak a BSC-ből, és megalapították a '''Balatonfüredi Yacht Club''' közhasznú szervezetet. Elnöke Lettner Adorján lett.
 
== Források ==