„Kaposvár–Siófok-vasútvonal” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Dachia99 (vitalap | szerkesztései)
aNincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
86. sor:
|}
|}
A '''Kaposvár–Siófok-vasútvonal''' a [[Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] egyvágányú, két végén: [[Kaposvár]]-Kaposvár kereskedelmi pu, illetve [[Siófok]]-Siófok kereskedelmi pu. bejárati előjelzője között összesen 8 km hosszan 25 kV 50 Hz-cel [[villamos vontatás|villamosított]] [[magyarország]]i vasúti [[vasúti mellékvonal|mellékvonal]]a.
 
==Története==
101. sor:
A vonal változatos tájakon halad, dombok, mezők és erdők is találhatók rajta.
 
A vonal keresztül megy a [[Deseda]] patakon, a [[Kis-Koppány]] folyón többször, valamint [[Siójut]] után a [[Sió]] csatornán is. Érdekesség képpen,Érdekességképpen a Sió felett áthidaló íves acélszerkezetű, rácsos híd Budapestről került a vonalra.
 
A legtöbbet átalakított állomás, [[Tab vasútállomás|Tab]] volt. A 70-es években az állomás bejárati ívén nyomvonal korrekciót alkalmaztak. Az eredeti töltés a mai napig megvan, sőt a töltés melletti vonóvezetékek csigái is. Valamikor Tab otthont adott egy 2 állásos motorszínnek, valamint egy fordítókorongnak is.
 
A vonal végállomásain kívül, fényjelzők működnek Ádánd, Tab (Teljesteljes szakasz), valamint Karád állomás páros oldalán., Melymely jelzők, a tabi szakasz kivételével, bejárati jelzőként üzemelnek. A vonalon, Felsőmocsolád, illetve Mernye állomáson működnek egyedül alakjelzők. A vonalon jelenleg csak [[Mernye]], [[Tab]], illetve [[Ádánd vasútállomás|Ádánd]] állomáson van forgalmi szolgálat tevőszolgálattevő. Karád és Somogymeggyes állomásokon, állomás kezelőkállomáskezelők dolgoznak. A vonalon jelenleg Mernyén és Somogymeggyesen van csapórudas sorompó, amelyet az állomásról kezelnek. Miután, a Kaposvári Villamossági Gyár kiágazásánál, kiszedték a kitérőket, a kiágazás fedezését szolgáló alakjelzők jelzőlapjait leszerelték.
 
A vonalból Kisbárapáti után ágazik ki egy rakodóvágány, az erdészet felé, Kapolynál ágazott ki egy iparvágány, a [[Tartálygyár]] felé, de ezt az iparvágányt 2016 tavaszán elbontották, Illetve ágazott ki egy iparvágány a tabi volt szovjet laktanya felé, amit 2005-ben bontottak el. Továbbá ágazott ki a Kaposvári Villamossági Gyár (KVGY) felé , amit 2006-2008 között bontottak el, a váltókat kiszedték. A vonalból, Ádándnál ágazott ki, majd vissza egy iparvágány, ami kisvasúti átrakó vágány volt, a Pélpusztáról Ádándra árut szállító kisvasútról. A 21. századra, a pályában céltalanul bent maradt nyíltvonali, őrizetlen váltókat, 2017-2018-között, bontották el véglegesen. Ezzel csökkentve a lassújelek számát. A pálya mellett egykor Répáspusztán, Bonnyán és Ádándon csatlakozott gazdasági kisvasút.