„Petőfi híd” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
aNincs szerkesztési összefoglaló
51. sor:
A kivitelezési munkálatokat Kováts Alajos irányította, az építtető részéről Bőhm Viktor és Sávos Károly mérnökök végezték el a helyszíni ellenőrzést. A további mérnökök közül Massányi Károly irányította az acélszerkezet gyártását, a helyszíni munkát pedig Hübner Béla.
 
Az elkészült hídon próbaterhelést végeztek, melynek során egy két mozdonyból és négy 20 tonnás vasúti kocsiból álló vonatot, illetve 32, egyenként 11 tonnás közúti locsolókocsit mozgósítottak. Ezt követően [[1937]]. [[szeptember 12.|szeptember 12-én]] adták át a forgalomnak. A budai hídfő északi oldalán állt a [[Haditengerészeti emlékmű|császári és királyi Haditengerészet emlékműve]] a [[fiume]]i világítótorony másával, amely a főváros ostrománál megsemmisült. A nagykörúti villamosok ettől kezdve járnak át Dél-Budára.
 
A II. világháború előtt a Boráros téren a körúti villamos viszonylatok körforgalmú végállomását megszüntették és a – jelenlegihez képest keskenyebb szélességű lehajtóban – egy nagy ívű kanyar fordul rá a Ferenc körútra.
68. sor:
A híd acélszerkezetét mintegy 50%-ban kellett újragyártani, ennek szereléséhez a MÁVAG 1951-ben hozzá is fogott. Az első 40 méteres szakaszt leszámítva a teljes munkát szabadon szerelve végezték el, ehhez két 100 tonnás úszódarut használtak, melyek a híd két oldalán álltak. A parti műhelyben készítették el az elemeket, melyeket dereglyéken szállítottak át a darukhoz. A dereglyéket a parton álló forgó daruk segítésével rakodták meg. Az év végére készen áll a pesti oldal {{szám|112.0|m}}-es nyílása, valamint a középső nyílásból még egy körülbelül {{szám|50|m}}-es, konzolként közép felé meredő darab. 1952 közepére végeztek a híd teljes acélszerkezetének szerelésével, az év vége előtt a vasbeton pályalemezt és az útburkolatot is elkészítették.
 
[[1952]]. [[november 22.|november 22-én]] nyitották meg a forgalom előtt, ekkor kapta [[Petőfi Sándor]] magyar költő tiszteletére új nevét is. A nagykörúti villamosok ettől kezdve járnak át Dél-Budára.
 
===Újabb rekonstrukciók===