„Budapest Székesfővárosi Közlekedési Rt.” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta14) |
Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
||
29. sor:
== Szerepe a közösségi közlekedésben ==
1918 novemberében a BKVT, a BURV és a BVVV ''Budapesti Egyesített Városi Vasutak'' (BEVV) néven egyesült és a fővároshoz került, létrejöttével pedig megszűnt a vállalatok közötti versengés, mivel a forgalom lebonyolítását egy egységes vállalat szervezte.<ref name=BKV-webarchive1>{{cite web |url=http://www.bkv.hu/bkvrt/tortenet1.html |title=A BKV története 1. rész: A közösségi közlekedés kialakulása |publisher=[[Budapesti Közlekedési Zrt.]] |accessdate=2018-06-18 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080919142046/http://www.bkv.hu/bkvrt/tortenet1.html |archivedate=2008-09-19}}</ref>{{refhely|Legát 2008|17. oldal|azonos=Közlek17}} 1922. december 27-én megszűnt a BEVV, jogutódja a BSzKRt lett.{{refhely|azonos=Közlek17}}{{refhely|Legát 2008|18. oldal}} A BSzKRt a villamosközlekedésben jelentős fejlesztéseket hajtott végre: 1926-ban és 1930-ban átszervezte az addigi villamoshálózatot, új járműveket szerzett be és fejlesztette a kocsiszíneket is.<ref>{{Számos villamos|oldal=15., 72., 98., 118., 128., 142., 166., 188., 198., 200., 207., 216., 224., 244., 246., 254., 258., 262., 281., 284., 286.}}</ref><ref>{{cite web |url=http://villamosok.hu/kepek/terkep/bszkrt1930/menetrend-m.gif |title=BSzKRt. menetrend – Érvényes: 1930. szeptember 15.-től |accessdate=2018-03-29 |publisher=villamosok.hu}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.bkv.hu/hu/erdekessegek_a_multbol/120_eves_a_budapesti_villamos_vasuti_kozlekedes_kiadvanyaink |title=120 éves a budapesti villamos vasúti közlekedés |publisher=[[Budapesti Közlekedési Zrt.]] |accessdate=2018-03-29}}</ref> A négyjegyű pályaszámok 1924-es bevezetése is a vállalathoz
A BSzKRt a fővárosi buszhálózatra újabb járműveket vásárolt, valamint új járműtelepet is létesített (mai [[Kelenföldi autóbuszgarázs|Kelenföldi Divízió]]).<ref>{{cite web |url=https://static.bkv.hu/ftp/ftp/fajlok/100_ev_kiadvany.pdf |title=100 éves a budapesti autóbusz-közlekedés (1915–2015) |publisher=[[Budapesti Közlekedési Zrt.]] |date=2017-03-01 |accessdate=2018-03-29}}</ref> Ebben az időben építették ki az [[7-es trolibusz (Budapest)|első budapesti trolibuszvonalat]] is, ez 1933–44 között üzemelt Óbudán, de az [[70-es trolibusz (Budapest)|első pesti trolibuszvonal]] létrejötte is a vállalathoz kapcsolódik, azonban a BSzKRt-ot még a pesti 70-es átadása előtt feldarabolták.<ref>{{cite web |url=https://www.bkv.hu/hu/kiadvanyaink/a_pongracz_trolibusz_telep_tortenete |title=A Pongrácz trolibusz-telep története |publisher=[[Budapesti Közlekedési Zrt.]] |accessdate=2018-03-29}}</ref>
| |||