„152-es busz (Budapest)” változatai közötti eltérés

|végállomás 1=[[Budapest XXI. kerülete|Csepel]], [[Szent Imre tér]]

|végállomás 2=[[Budapest XXI. kerülete|Csepel]], Királyerdő útHorgásztanya

|vonalhossz (1-2) =56,94

|megállószámvonalhossz (1-2-1)=138,6

|menetidő (1-2) =13-1618

|vonalhosszmenetidő (2-1) =6,324

|megállószám (2-1-2)=15

|menetidőmegállószám (2-1) =13-1822

|jellege=alapjáratkörjárat

|járműtípus =MAN Lion’s City

|üzemidő 12 (hétköznap) = 4.20–2307–23.2659

|üzemidő 1 (hétvégeszombat) = 4.20–2308–0.2600

|üzemidő 2 (hétköznapvasárnap) = 4.20–2315–23.2658

|indításszám 2 (hétköznap) = 7870+7869

|indításszám 21 (hétvége) = 5753+5752

{{BS3|STR+l|BHF(R)fq|STR+r|O1=HUBrg-R|O2=HUB-Lq|O3=HUBlg-L||Kiss János altábornagy utca}}

{{BS3|STR||BHF(LR)g|HEV|STRf|O1=HUB-R|O3=HUB-LHUBa||'''Csepel, Szent Imre tér Hvá.'''}}

{{BS3|STRg|HUB-Rq|BHF(RL)g|O1=HUBlf-RHEV|STR|O3=HUBrf-LHUB||'''[[Budapest XXI. kerülete|Csepel]], Szent Imre tér vá.'''H}}

{{BS3|BHF(L)gSTR2|HEVSTRc23|STRSTR3||Karácsony Sándor utca HO3=HUB}}

{{BS3|STRgSTRc12|KRX|BHF(R)fSTRc34||Karácsony Sándor utcaO3=HUB}}

{{BS3|STR+1|STRc14|BHF(R)fSTR+4||Széchenyi István utcaO3=HUB}}

{{BS3|STR||BHF(L)g|O3=HUBe|STRf||II. RákócziKossuth FerencLajos útutca}}

{{BS3|KRWlBHF(R)f|KRW+lr|KRWrSTR||Karácsony Sándor utca}}

{{BS3|STR|HST|BHF(L)g||SporttelepDeák tér}}

{{BS3|STR||BHF(RL)fg|O2=HUBa|||VölgyGörgey Artúr utcatér}}

{{BS3||BHF(LR)gf|O2=HUBe|STR||KölcseySzéchenyi István utca}}

{{BS3|STR||BHF(RL)f|O2=HUBa|g||FestőBajcsy-Zsilinszky utcaút}}

{{BS3||BHF(LR)gf|O2=HUBe|STR||Martinász utcaSporttelep}}

{{BS3|STR|HST|BHF(L)g||VarrógépGörögkatolikus utcatemplom}}

{{BS3|STR|HST|BHF(L)g||TihanyiKolozsvári utca}}

{{BS3|BHF(R)f|HST|STR||FátraVölgy utca}}

{{BS3|STR||BHF(RL)f|O2=HUBa|g||OltKomáromi utca}}

{{BS3||BHF(LR)gf|O2=HUBe|STR||OrsovaFestő utca}}

{{BS3|STR|HST|BHF(L)g||UzsokiJózsef Attila utca}}

{{BS3|STR|HST|BHF(L)g||CsorbatóiKassai utca}}

== TörténetTörténete ==

A vonalon kezdetben [[Ikarus 280]] típusú autóbuszok közlekedtek. 1999-ben az alacsony kihasználtság miatt a járműveket [[Ikarus 260]]-asokra cserélték., ezt Ezutánkövetően a 2008-as paraméterkönyv életbe lépéséig ezek a járművek közlekedtek. A paraméterkönyv<ref>[http://bpterkep.uw.hu/parameterkonyv_honlap20080604.pdf A BKV 2008. évi paraméterkönyve]</ref> bevezetése után (2008. augusztus 21.) 4 [[Ikarus 260]]-as (tanszünetben 3; év-végi menetrendben 2; hétvégén csak 1) és 1 [[Alfa Localo]] típusú autóbusz közlekedett. 2010. augusztus 31. és október 30. között hétköznapra a vonal teljesen az alvállalkozó (VT-Transman, napjainkban [[VT-Arriva]]) kezébe került.{{forráskérő}} 2012. május 1-jétől a szerződés nem került meghosszabbításra, így ismét a BKV [[Budapest autóbuszvonal-hálózata|Dél-pesti autóbuszgarázsDivíziója]] állította ki a járműveket.{{forráskérő}} Az új szerződés megkötése után a vonalra visszatértek az [[Alfa Localo|Alfa Localók]], majd a [[Volvo 8500]]-asok beszerzése után, azok kerültek a vonalra az [[Ikarus 260]]-asok és a [[VT-Arriva|VT-Transman]] [[MAN Lion’s Classic|MAN SL 223]]-asa mellé.{{forráskérő}} 2014 őszétől az kocsikiadási átszervezések miatt néhány esetet eltekintve a vonalon a [[Budapesti Közlekedési Zrt.|BKV]] [[Ikarus 412]]-esei és [[Ikarus 260]]-asai, valamint a [[VT-Arriva]] [[MAN Lion’s Classic|MAN SL 223]]-asa közlekedik.{{forráskérő}} (Az [[Ikarus 412]]-esek helyett néha a [[VT-Arriva]] ad ki [[Volvo 8500]]-asokat, {{forráskérő|ritkább esetben}} [[Alfa Localo|Alfa Localót]] vagy [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes Citaro C1]]-t/[[Mercedes-Benz Citaro|C2]]-t.{{forráskérő}} A [[Budapesti Közlekedési Zrt.|BKV]]-tól pedig néha [[Van Hool A300]] vagy [[Van Hool A330|newA330CNG]] jelenik meg a vonalon, ha nincs hadrafogható [[Ikarus 412|412]]-es.)<ref>[http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134534385&t=9111429 2015.04.11-i kiadás]</ref> 2015 május 4-től ezen a vonalon is forgalomba állt 2 a dél-budapesti járatokra szóló szerződés keretében a [[VT-Arriva|VT-Arrivá]]hoz érkezett [[MAN Lion’s City]]. Július 1-től hétköznap további 2 [[MAN Lion’s City]] került a vonalra, így hétköznap (tanítási szünetben) az összes indulást alacsony padlós jármű teljesíti. Július 11-tőlétől hétvégén az 1 db [[Ikarus 260]]-as helyett a VT-Arriva [[Volvo 8500]]-asai vagy [[Alfa Localo|Alfa Localói]] közül járjárt egy db. Napjainkban kizárólag a [[VT-Arriva]] MAN Lion’s City típusú autóbuszai közlekednek a vonalon.

!Szent Csepel,Imre tér → Királyerdő út felé→ Horgásztanya → Szent Imre tér (körforgalom)

|rowspan=42|[[Fájl:Budapesti 152-es busz útvonala.svg|keretnélküli|250px]]

|''Csepel, Szent Imre tér vá.'' – Károli Gáspár utca – Kossuth Lajos utca – Szent István út – Erdőalja út – Völgy utca – Szentmiklósi út – ''Csepel, Királyerdő út mh.'' – Szentmiklósi út – Királyerdő út – Hollandi út – Határ utca – Késmárki utca – Szebeni utca – Kassai utca – Katona József utca – Kolozsvári utca – Rákóczi tér – Széchenyi István utca – Táncsics Mihály utca – Károli Gáspár utca – II. Rákóczi Ferenc út – Vermes Miklós utca – Kiss János altábornagy utca – ''Csepel, Szent Imre tér vá.''

{{BKK-fejléc|152|Csepel, Szent Imre tér ◄► Csepel,→ Királyerdő út → Horgásztanya → Szent Imre tér}}

!colspan=2|Perc&nbsp; (↓)

|∫colspan=2|0||'''Csepel, Szent Imre tér'''<br>induló H||11végállomás

|∫colspan=2|2||Karácsony Sándor utca H||10

|colspan=2|3||Széchenyi István utca||∫

|6colspan=2|7||Völgy utca (↓)<br>Kölcsey utca (↑)||7

|8colspan=2|12|Varrógép|Olt utca||5

|9colspan=2|13|Tihanyi|Uzsoki utca||4

{{BKK-link|A 152-es&nbsp; busz menetrendje|152|1520}}