„Trafalgari csata” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
28. sor:
Villeneuve [[1805]]. szeptember végén parancsot kapott, hogy fusson ki flottájával Cádizból, és tegyen partra csapatokat [[Nápoly]]nál a dél-itáliai francia hadjárat támogatására. A hajóraj [[október 19.|október 19]]–[[október 20.|20]]-án indult el Cádizból, abban a reményben, hogy átjut a [[Földközi-tenger]]re anélkül, hogy csatára kényszerülne. Azonban Nelson [[október 21.|október 21]]-én szembetalálkozott a francia–spanyol flottával a Trafalgar-foknál.
 
A spanyolfrancia és franciaa spanyol sorhajók egyértelműen nagyobb harcértéket képviseltek brit ellenfeleiknél, jobban megtervezett, jobban megépített, korszerűbb egységek voltak, különösen a francia [[Jacques-Noël Sané]] (1740-1831), a "tengerészeti [[Vauban]]" forradalmasította a hadihajóépítést, szintén jelentős a spanyol José Romero y Fernández de Landa (1735-1807) hajóépítő mérnöki teljesítménye. Azonban a brit tisztikar és legénység, különösen a tüzérek és a tengerészgyalogosok képzettsége klasszisokkal felülmúlta ellenfeleikét.
 
A francia-spanyol flotta bár számszerűleg nagyobb volt, ám a francia tengerészek a britekkel ellentétben nem igazán voltak mesterei a tengeri hadviselésnek. A spanyol flotta hajói és legénysége volt a tapasztaltabb, tengerhez szokott hajóhad, a spanyol tengerészek többsége már eleve tengerész családból került ki, de a britek színvonalát ők sem érték el. A spanyolok hősiesebben küzdöttek a csatában a franciáknál, egyes spanyol tisztek, mint Cosme Damián de Churruca y Elorza kapitány halált megvető bátorsága a britek őszinte csodálatát is kivívta.