„Budapest trolibuszvonal-hálózata” változatai közötti eltérés

[[Fájl:14-05-06-obus-budapest-RalfR-06.jpg|bélyegkép|260px|GVM-troli a 76-os vonalon (2014)]]
{{bővebben|Ikarus 280T}}
1987 és 1989 között a BKV 83 darab GVM-trolit vásárolt, amelyekkel a kiöregedett [[ZiU–9]]-es és 100-as sorozatú (Ikarus) trolikat kívánták leváltani.<ref name=villhu200>{{cite web |url=http://villamosok.hu/troli/ik-280-gvm/index.html |title=GVM – IK-280-as trolibuszok: A budapesti 200-as GVM sorozat. |author=Németh Zoltán Ádám |publisher=villamosok.hu/troli |accessdate=2018-03-14 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180227092326/http://www.villamosok.hu/troli/ik-280-gvm/index.html |archivedate=2018-02-27 }}</ref> Az első hét trolibusz (200–206) még [[harmonikaajtó]]s kivitellel, a többi (207–282) [[bolygóajtó]]kkal érkezett (2003 óta az összes bolygóajtós).<ref name=villhu200 /> A későbbiekben további egy jármű csatlakozott a flottához: az 1980-as évek végén elkészült 199-es troli is GVM-elektronikát kapott és 283-asra számozták át.<ref name=vill-199>{{cite web |url=http://villamosok.hu/troli/ik-280-obus/index.html |title=Obus – IK-280-as trolibuszok |author=Németh Zoltán Ádám |publisher=villamosok.hu/troli |accessdate=2018-03-14 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180402074318/http://villamosok.hu/troli/ik-280-obus/index.html |archivedate=2018-04-02 }}</ref> A kocsi 2014-ig vett részt a menetrend szerinti közlekedésben, ekkor nosztalgiajárművé (156) alakították át.<ref name=IK280T-allomany /> A budapesti GVM-ek selejtezése több évtizedes szolgálat után, először 2014-ben kezdődött meg, 2021 júliusábanszeptemberében a 84 darabos állományból már csak 31 szolgál a fővárosi utcákon.<ref name=IK280T-allomany /> A forgalomból kivont kocsik közül négy az [[ukrajna]]i [[Bila Cerkva|Bila Cerkvába]]{{wd|Q33342}} került, egyet pedig [[Eberswalde]] vásárolt meg, ahol nosztalgiatrolivá építik át.<ref name=IK280T-allomany /><ref>{{cite web |url=http://www.regionalbahn.hu/2015/09/Ikarus-280.94-BBG.html |title=Nosztalgikus trolibusz |author=Halász Péter |publisher=RegionalBahn |date=2015-09-10 |accessdate=2018-03-14 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180311141109/http://www.regionalbahn.hu/2015/09/Ikarus-280.94-BBG.html |archivedate=2018-03-11 }}</ref><ref>{{cite web |url=http://iho.hu/hir/masodik-esely-170815 |title=Második esély |publisher=iho.hu |date=2017-08-15 |accessdate=2018-03-14}}</ref>
 
==== Ikarus 435T ====