„BTR–4” változatai közötti eltérés

A járművet a [[Harkov|harkiviharkov]]i [[HarkiviHarkovi Gépipari Tervezőiroda|HKBM]] tervezőiroda fejlesztette k a 2000-es évek elején. Először 2006 júniusában az ''Aviaszvit'' kiállításon mutatták be. Megjelenése a korábbi szovjet BTR-sorozatra ([[BTR–60]], [[BTR–70|70]], [[BTR–80|80]]) emlékeztet, de felépítését és belső szerkezeti kialakítását jelentősen megváltoztatták. A vezető és a parancsnok a jármű elülső részében kapott helyet, de a korábbi BTR-modellektől eltérően a motort középen, a deszantteret a jármű hátulsó részében helyezték el. Ez a felépítés lehetővé tette, hogy a deszanttér ajtaját kedvezőbb helyen, a jármű hátsó falán helyezzék el. A vezető és a parancsnok számára elöl, a jármű oldalán alakították ki az ajtókat.