„Lepsény–Veszprém-vasútvonal” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
VT (vitalap | szerkesztései) Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
40. sor:
|}
|}
'''Lepsény-Veszprém vasútvonal''' a [[MÁV]] 27-es számú villamosítatlan, egyvágányú vasúti mellékvonala
==Építése==
A vasútvonalat a [[Győr-Veszprém-Dombóvári HÉV]] vasúttársaság építette. A minisztérium [[1895]] márciusában adta ki a vasútvonal építési engedélyét az „engedményes” uraknak, [[Széll Kálmán]]nak és [[Getto Frigyes]]nek. A teljes vonal [[Győr]]-[[Veszprém]]-[[Lepsény]]-[[Dombóvár]] között épült. A vasútvonal teljes hossza 198,72 km. [[1895]] május végéig a földmunkák teljes hosszának 30%-a, a hídak, átereszek, őrházak 15%-a készült el.
A [[Győr-Veszprém-Dombóvári HÉV]] további szakaszai a jelenlegi [[MÁV]] számozás szerint a [[Győr–Veszprém-vasútvonal|11-es számú Győr-Veszprém-vasútvonal]] és a [[Dombóvár–Lepsény-vasútvonal|49-es számú Dombóvár–Lepsény-vasútvonal]]. A 49-es vonal
▲A [[Győr-Veszprém-Dombóvári HÉV]] további szakaszai a jelenlegi [[MÁV]] számozás szerint a [[Győr–Veszprém-vasútvonal|11-es számú Győr-Veszprém-vasútvonal]] és a [[Dombóvár–Lepsény-vasútvonal|49-es számú Dombóvár–Lepsény-vasútvonal]]. A 49-es vonal, egy rövid [[Lepsény]]–[[Enying]] szakasz kivételével, gyakorlatilag megszűnt az [[1990-es évek]]ben.
==Napjainkban==
A vonalon [[2007]]. [[március 4]]-étől megszűnt a személyforgalom. A vonalon egyelőre csak teherforgalom van, napi 1-2 vonattal.{{forr}} A vonalat valószínűleg fenntartják, mentesítő vonalként.
==Külső hivatkozások==
| |||