„Szabadka–Zenta–Óbecse-vasútvonal” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VT (vitalap | szerkesztései) |
VT (vitalap | szerkesztései) Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
31. sor:
== Története ==
[[Fájl:Zenta elágazás.png|thumb|200px|
A vonalat a ''Bácsbodrog vármegyei HÉV'' társaság építette [[helyiérdekű vasút]]vonalként. A [[MÁV]] {{vvr|150|Budapest–Zimony-vasútvonalának}} [[szabadka]]i állomásától induló, [[Zenta|Zentán]] keresztül [[Óbecse|Óbecséig]] tartó, 76,7 km hosszú, első szakaszt [[1889]]. [[november 14.|november 14-én]] nyitották meg<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 88. és 241. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963 552 313 0)</ref>, valamint ugyanekkor helyezték üzembe a [[Zenta|Zentától]], az akkor már [[MÁV]] tulajdonú ''[[Alföld–Fiumei Vasút]]'' [[Horgos]] állomásáig tartó 31,4 km hosszú vonalszakaszt is. A síkvidéki jellegű vasútvonalak kevés földmunkával épültek. A vonalakon 22,3 kg/fm tömeg, „l” jelű [[sín]]eket fektettek le.
|