Vita:83-as trolibusz (Budapest)
|
Ez a szócikk témája miatt a Közlekedésműhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
|
Ez a szócikk témája miatt a Budapest-műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
Üzemzárás
szerkesztésAz Orczy tér felé vannak este olyan menetek, melyek kihagyják a Csobánc utca és az Orczy út megállókat. Ezek a menetek így lehet, hogy kevesebb perc alatt érnek az Orczy térre. Mivel mindennap az utolsó 83-as is ilyen, így lehet, hogy hamarabb van az üzemzárás. – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 11:43 (CEST)
Nem lehet, hanem biztos. 23:50-re ér az utolsó az Orczy térre. Kemenymate vita 2020. augusztus 7., 13:29 (CEST)
Most elvileg minden rendben, kivéve az üzemzárásokat (nem mindennap éjfél körül van, tehát nem helytálló mindig a 23.50). – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 13:45 (CEST)
Vonalhossz
szerkesztésMelyik útvonalhosszt kell beírni (több is van)?
https://online.winmenetrend.hu/budapest/latest/lines
– TJF50 vita 2020. augusztus 7., 11:45 (CEST)
Amelyik az eredeti, nem garázsmenetes. Kemenymate vita 2020. augusztus 7., 13:28 (CEST)
De például itt három Orczy tér is van: https://online.winmenetrend.hu/budapest/latest/lines/4830/0 – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 13:32 (CEST)
Az egyik a leszállóhely, a másik a felszállóhely, a harmadik a 9-es busz megállója, ahova a garázsmenetes is beáll. Kemenymate vita 2020. augusztus 7., 13:36 (CEST)
De akkor melyiket kell beírni (az ellenirányban is két Orczy tér van)? – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 13:37 (CEST)
Mindkettő 3,1 km, úgyhogy teljesen mindegy. Amúgy rosszul írtam, mert egybe van a le- és felszállóhely, hétvégén a 72-es miatt van kicsit előrébb téve. Kemenymate vita 2020. augusztus 7., 13:39 (CEST)
Jó lenne ha nem vandálkodnál. Linket nem törlünk csak azért mert piros. Az Ikarus trolinak ez a neve. Üzemidő és vonalhossz is így jó. Kemenymate vita 2020. augusztus 7., 13:46 (CEST)
A 435T-nek is Ikarus-Obus-Kiepe-BKV 435.81M a neve. – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 13:49 (CEST)
Így van. Kemenymate vita 2020. augusztus 7., 13:52 (CEST)
De nem úgy volt benne. És most sem úgy van benne. – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 13:53 (CEST)
Viszont most beleírtam. A 83-ason Ganz-Solaris Trollino 12-esek vagy Škoda-Solaris Trollino 12-esek közlekednek? – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 13:56 (CEST)
Vagy Ganz-Škoda-Solaris Trollino 12-esek? – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 13:57 (CEST)
Az üzemidő szerintem nem úgy jó, mert a szombati utolsó (megállókat kihagyó) 83-as nem érhet később oda az Orczy térre, mint hogyha nem vesszük bele a megállóhely-kihagyást. – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 13:59 (CEST)
Mivel szombaton öt perccel később indul a Fővámról, így de, így a jó. A Solarisokat meg jó lenne nem bonyolítani. Kemenymate vita 2020. augusztus 7., 14:01 (CEST)
Ilyen alapon az Ikarusokat sem kéne bonyolítani. – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 14:04 (CEST)
Azok se voltak bonyolítva. Kemenymate vita 2020. augusztus 7., 14:05 (CEST)
De, mert egyszerűen 280T-nek és 435T-nek be lehet írni. – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 14:07 (CEST)
Eddig ez volt a rendszer. Ha valaki ezen változtatni szeretne, akkor meg lehet kérdezni a többi szerkesztőt, hogy mit gondol róla és lehet róla vitázni. Az agresszív "csak azértis" átírogatást a wikipédián nem díjazzuk, előbb mindig megbeszélni szokás. Kemenymate vita 2020. augusztus 7., 14:10 (CEST)
Megnéztem, és igen, így a jó a menetidő, mert előtte elszámoltam tíz perccel (23.57 helyett 23.47-et írtam). Így már lehet 23.54-kor üzemzárás. – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 14:10 (CEST)
Visszaállítás
szerkesztésNem értem, hogy miért kell mindig visszaállítani, mert eddig helytelenül volt benne a menetszám (most erre emlékszem, lehet, hogy más is). – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 13:48 (CEST)
Írd át CSAK a menetszámot, a többit meg hagyd békén légy szíves. Kemenymate vita 2020. augusztus 7., 13:49 (CEST)
Járművek neve
szerkesztésAkkor át lehet írni az összes járművet a Hbweb.hu-n szereplő névre?
Ikarus 280T → Ikarus-GVM 280.94T
Ikarus 411T → Ikarus-Obus-Kiepe 411T
Ikarus 412T → Ikarus-Kiepe 412.81T, illetve Ikarus-GVM-BKV 412.81GT
Ikarus 435T → Ikarus-Obus-Kiepe-BKV 435.81M
Solaris Trollino 12 → Ganz-Solaris Trolino 12B, Ganz-Škoda-Solaris Trolino 12B, illetve Solaris-Škoda Trollino 12 – bár itt a Ganzból mindkét fajta lehet, hogy egynek számít
Solaris Trollino 18 → Solaris-Škoda Trollino 18
MAN NGE152 → ÖAF Gräf&Stift NGE152 M17, illetve ÖAF Gräf&Stift NGE152 M18 – bár itt lehet, hogy mindkettő egynek számít
– TJF50 vita 2020. augusztus 7., 14:20 (CEST)
Mármint az összes budapesti troliviszonylatos cikknél át lehetne-e írni.
Egyébként a Solarisokhoz tudni kellene, hogy melyik fajta jár rajta. (Ganz/Škoda) – TJF50 vita 2020. augusztus 7., 14:22 (CEST)
Szerintem ezt nem itt kéne megbeszélni, mert nem csak ezt a szócikket érinti. Kemenymate vita 2020. augusztus 7., 14:23 (CEST)
Válasz: Kérlek, N-E-E-E-E. Köszönöm. – LaSza 🚍 (VITA) 2020. augusztus 7., 14:52 (CEST)