Vita:Ferencváros vasútállomás
Legutóbb hozzászólt VT 15 évvel ezelőtt a(z) Kiegészítés témában
Ez a szócikk a következő műhely(ek) cikkértékelési spektrumába tartozik:
Vasúttal kapcsolatos szócikkek (bővítendő besorolás)
|
Ez a szócikk témája miatt a Vasútműhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Bővítendő | Ez a szócikk bővítendő besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nagyon fontos | Ez a szócikk nagyon fontos besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: Balint36 (vita), értékelés dátuma: 2019. március 18. | |||
| |||
Budapest témájú szócikkek (bővítendő besorolás)
|
Ez a szócikk témája miatt a Budapest-műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Bővítendő | Ez a szócikk bővítendő besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. | ||
| Közepesen fontos | Ez a szócikk közepesen fontos besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: Balint36 (vita), értékelés dátuma: 2019. március 18. | |||
| |||
Kiegészítés
szerkesztésA pályaudvarba becsatlakozott még egy vonal, a Kis-burma is. Ferencváros rendező déli végéről indult, a Nagykőrösi út (mai M5 bevezető szakasz) vonalán. Itt elérte a Cséry-féle szemétvasutat (későbbi 51-es villamos) és azzal párhuzamosan haladt egy darabon, majd a nagykőrösi útról letérve Soroksár állomáson csatlakozott be a 150-be. VTlevéltár 2009. augusztus 1., 18:06 (CEST)