Főmenü megnyitása

Vita:Ganz vállalatok

Active discussions
P train.svg Ez a szócikk témája miatt a Vasútműhely érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe!
Besorolatlan Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán.
Nem értékelt Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján.
Értékelő szerkesztő: ismeretlen
Vasúttal kapcsolatos szócikkek Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index


ÉrthetetlenSzerkesztés

"A Ganz vállalatok egy – az 1844-es évben Ganz Ábrahám által alapított – cég a későbbi Budapest területén, amely eredetileg Ganz és Társa névvel lett alapítva. A cég fénykorában több üzemegységből állt és fő termékei gépek, vagonok, hajók, daruk, valamint villamos berendezések voltak. A cég ezek mellett gyártott még motorokat repülőgépekbe is és foglalkozott az automobilgyártással."
A "vállalatok" mitől egyetlen "cég"? Csak nem a Works szót sikerült félrefordítani?
Például mert hívták Ganz és Társának, Ganz-Danubiusnak az idők folyamán, egyszer kivált belőle a villamossági részleg, majd rövidesen visszaolvasztották. A MÁVAG-gal törént egyesítéséig talán elég lesz egyetlen elnevezés is... – Rm40 vita 2008. augusztus 23., 20:37 (CEST)
Ganz Ábrahámról, Mechwart Andrásról van szócikkünk. Használjuk egészséggel a történeti részre.--Linkoman vita 2008. augusztus 22., 14:15 (CEST)
[1] Azért szégyen, hogy nem tudják leírni helyesen (Zipernowvszky Károly helyett Zipernowsky Károly) nevét! A honlapon nincs elérhetőség. Tambo vita 2010. június 15., 18:23 (CEST)

petrol-electrical railcarSzerkesztés

 
petrol-electrical railcar,
Ganz & Cie 1903/1906 ff.

Hallo,

probably, Ganz & Cie.produced Europe's first successful self propelled railcar (motorvonat) with an internal combustion engine (belső égésű motor) and sold it to ACsEV and other Hungarian ralways. Either only the principle or even all the motors came from french De Dion-Bouton Motor company. The first of these railcars were tested since 1903, regular production and use started in 1906. Of a total of 200 railcars, 40 were bought by ACsEV.

Lots of informations are missing in international sources, even the class code.

If a Hungarian wikipedian has more informations, please send them in English (or German) to de:Diskussion:Verbrennungstriebwagen or to de:Benutzer_Diskussion:Ulamm

Yours'

Ulamm 2012-12-04-17:48

6 éve már szóltam - lektorálandóSzerkesztés

Egy ilyen összetett történet csak precíz jogi tények alapján, túlzó patetizmus nélkül való lexikonba.

Pl. "Világszabadalom" nem létezik. Ez egyszerű zsurnalizmus, felesleges túlzás. A szabadalom lényege, hogy a találmányi bejelentés benyújtásakor világméretekben új. Tehát semmiféle újdonságrontó adat nem ismert vele szemben.

A komolyabb gond az, hogy - vélhetően az 1975-ös monográfia hatására - egyszerűen nem törődik a cikk azzal, ki, mikor, milyen jogcímen használta vezérszóként vagy védjegyként a "Ganz" nevet. Pl. az államosítás után pl. a párt és állami irányítástól függött, melyik vállalat nevében szerepel a Ganz szó. Ezen vállalatok egy részének sem Ganz Ábrahámhoz, sem Mechwart Andráshoz nem volt semmi köze!

Lenne még a cikkel egy kis munka...--– Linkoman vita 2016. április 26., 13:36 (CEST)

Visszatérés a(z) „Ganz vállalatok” laphoz.