Vita:Lillafüredi Állami Erdei Vasút

Legutóbb hozzászólt Marczy 10 évvel ezelőtt a(z) Nemcsak fordított, de hiányos is témában
Ez a szócikk a következő műhely(ek) cikkértékelési spektrumába tartozik:
Miskolccal kapcsolatos szócikkek (jól használható besorolás)
Vasúttal kapcsolatos szócikkek (besorolatlan)

Untitled

szerkesztés
A jegyárakra természetesen ugyanez vonatkozik – Váradi Zsolt 2005. november 19., 13:44 (CET)Válasz

A menetrend olyan, mint az élet: elavul. OsvátA. 2005. november 19., 17:24 (CET)Válasz

Fordított rajz

szerkesztés

Hát így aztán böngészheti az ember a térképet napestig, mordizomadta! Az a sematikus rajz fordítva áll, mivel a Farkasgödör felé menő szárnyvonal jobbra (északra) ágazik ki a garadnaiból, nem balra. Nem lehetne átrajzolni a valóság képire? Bináris ide  Kampány a számok helyes írásáért 2009. november 4., 19:25 (CET)Válasz

Nemcsak fordított, de hiányos is

szerkesztés

Itt a Wikipédián, a vasúttal kapcsolatos szócikkekben a sematikus rajznak igen komoly információértéke van, ezért azt sürgősen javítani kell. A meglévő, de nem működő szakaszok mellett az egykor létező, de mára elbontott szakaszokat is fel kell venni (a belső szakasz a Szent Anna-templomig, a parasznyai szárnyvonal külső szakasza Farkasgödör-Örvénykő állomásig, egyéb kisebb felhagyott iparvágányok). Farkasgödörnél állítólag még a pálya is megvan, beljebb nincs, egy-két kósza sínszálat, talpfát és szelvénykövet leszámítva. User:marczy 2014. január 16., 19:25 (CET)Válasz

Visszatérés a(z) „Lillafüredi Állami Erdei Vasút” laphoz.