Főmenü megnyitása

A Volvo B9L-Alfa Cívis 12 egy Székesfehérvárott, az Alfa-Busz Rt. által gyártott városi szóló alacsonypadlós autóbusz. Csuklós változata a Volvo B9LA-Alfa Cívis 18. A járművek Debrecenben, Budapesten és Székesfehérváron közlekednek.

Volvo B9L-Alfa Cívis 12
Debrecenben, a Segner téren
Debrecenben, a Segner téren
Gyártási adatok
Gyártó Alfa Busz Kft.
Típus szóló
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma101 fő
Méretek
Hosszúság11 999 mm
Szélesség2550 mm
Magasság3205 mm
A Wikimédia Commons tartalmaz Volvo B9L-Alfa Cívis 12 témájú médiaállományokat.
Székesfehérváron
Budapesten, a Flórián téren, a megszűnt 29B járaton

Tartalomjegyzék

ElőfordulásSzerkesztés

DebrecenSzerkesztés

A járműtípus Debrecen számára lett kifejlesztve. 2009-ben a DKV átvette a városi autóbuszvonalak üzemeltetését, és ezek kiszolgálására kerültek a csuklós járművek mellett városba Cívis 12 típusú szóló autóbuszok. A járművek tulajdonosa az Inter Tan-Ker Zrt, amely a karbantartásról is gondoskodik. A beszerzett 100 darab busz LMG-001 és LMG-100 közé eső rendszámokat kaptak. A 2-es villamos 2014-es elindulásával 15 autóbuszt Debrecenből Budapestre küldtek, majd az új Mercedes Reform autóbusz forgalomba állítása után 2018-ban egy 16. jármű is átkerült a fővárosba. [1]

BudapestSzerkesztés

Budapesten jelenleg 16 darab, eredetileg Debrecenben közlekedett autóbusz található meg. Ezeknek a tulajdonosa változatlanul az Inter Tan-ker maradt. [2]. Az Óbudai buszgarázshoz tartozó járművek közül jelenleg ezeken a vonalakon közlekednek: 11, 29, 57, 109, 111, 118, 143, 186, 243, 257, 901, 956, 960

SzékesfehérvárSzerkesztés

Székesfehérvárott jelenleg 2 darab közlekedik. LMF-369 és LMF-370 rendszámmal.[forrás?] Tulajdonosa és karbantartója a KNYKK Zrt.

Műszaki adatokSzerkesztés

Motor

Típus: VOLVO D9B310 6 hengeres, 4 ütemű, turbófeltöltős, intercooleres és elektronikusan szabályozott Hengerűrtartalom: 9360 cm³ Maximális teljesítmény: 228 KW/ 1700 1/ min ISO 1585 szerint Maximális nyomaték: 1400Nm/1100-1500 1 /min ISO1585 szerint Emissziós szint: Euro – 5

Üzemanyagtank

Üzemanyagtank: 220 liter ±1% az első ajtó mögött, a jobb mellső kerékdob körül

Automatikus váltó

ZF 6HP604 teljesen automatizált 6 sebességes intarderrel egybeépítve. Váltó-előválasztó: 3 gombos

Hátsó híd

Portál beépítésű hátsó híd Maximális sebesség a motor 2000/ min fordulatszámánál 96 km / h Sebességhatárolás 70 km / óra Hajtott tengely típusa: ZF AV 132

Abroncsok

Mellső, hátsó és pótkerék mérete: 7,5 x 22,5 tömlőnélküli Gumitípus: Michelin 275 / 70 R22,5, városi kivitel

Felfüggesztés és kormányzás

Teljesen elektronikusan szabályozott felfüggesztés. Mellső alacsony merev portál felfüggesztés. Elől 2 db, a hajtott tengelyen 4 db légrugóval. Hidraulikus lengéscsillapítókkal felszerelve, valamint a rendszer szintezéssel és oldalra térdeplő funkciókkal van ellátva.

Járműszerkezet

Az autóbuszok hegesztett acélalvázzal és rozsdamentes acél felépítményű vázszerkezettel rendelkeznek. Homlok és hátfal üvegszál-erősítésű műanyag elemek. Az oldalvázon található külső alumíniumburkoló elemek ragasztott technológiával rögzítve.

Üvegezés

Ragasztott biztonsági üvegezésű egy darabból álló panorámás szélvédő. Az oldalsó és hátsó üvegek edzett biztonsági üvegek. Nyitható oldalablakok száma 6 db

Külső rész

Fűthető, elektromosan állítható visszapillantó tükrök. 11. Ajtók és ajtó rendszer Ajtóképlet: 2-2-2 Pneumatikus működésű ajtórendszer. Az ajtó befele lengő kivitelű. A mellső ajtóüveg hőszigetelt kivitelű. Az ajtóknál vésznyitók kívül belül találhatóak. A második ajtónál manuális működtetésű rámpa van beépítve.

Fűtés, szellőzés

Az autóbuszban vizes fűtésrendszer található, 2 csöves fűtőradiátorokkal és ventilátorokkal, amelyek manuálisan és automatikusan is vezérelhetőek. Kiegészítő fűtőberendezés motor előmelegítéshez, páramentesítéshez és az utastér fűtéséhez. A fűtőkészülék 7 napra előre programozható órával rendelkezik. Az autóbuszban beépített hűtő-fűtő légkondicionáló berendezés biztosítja a komfortos hőmérsékletet.

Belső rész

Belső anyagok az Európai előírásokat kielégítik. A padló anyaga csúszásmentes felületű, vastagsága min. 2.25 mm. Alatta ragasztott fapadló zaj-csillapított kivitellel. Az utastér rossz minőségben lett összeszerelve, kátyúkon az utastér borítása ugrál.

Vezetőülés és környezete

Volvo műszerfal. Állítható kormányoszlop. Vezetőülés: Hárompontos biztonsági övvel felszerelt, integrált pneumatikus rendszerrel egybeépített. Állítható vízszintesen, függőlegesen, lengéscsillapítás állítás, háttámla döntés. A vezetőtér félmagas elválasztó fallal szerelve. Napellenzők elől és oldalt felszerelve, amelyek manuális működtetésűek.


HivatkozásokSzerkesztés