1983-as MotoGP-világbajnokság
Az 1983-as MotoGP-világbajnokság volt a gyorsaságimotoros-világbajnokság harmincötödik szezonja. A szezon során négy kategóriában, 50, 125, 250 és 500 köbcentiméteres motorokkal versenyezhettek.
Összefoglaló szerkesztés
A királykategória világbajnoki címéért folytatott harc egy elképesztően szoros, mindössze két pont különbséggel záruló évadot hozott. Az 1967-es Giacomo Agostini-Mike Hailwood-harchoz hasonlóan a két amerikai, az utolsó évét teljesítő háromszoros világbajnok Kenny Roberts és a fiatal Freddie Spencer közötti küzdelem is csak az utolsó versenyen dőlt el, utóbbi javára.[1]
Ez volt az 50 köbcentiméteres géposztály utolsó szezonja, 1984-től a hengerűrtartalom 80 köbcentiméterre változott. A kategória utolsó győztese a svájci Stefan Dörflinger lett. A nyolcadlitereseknél Ángel Nieto tizenkettedik összetett sikerét aratta meggyőző teljesítménnyel, hat győzelmet aratva. A negyedlitereseknél a venezuelai Carlos Lavado diadalmaskodott, érdekesség, hogy Lavadón kívül mindenki csak egy győzelmet tudott aratni. A 11 versenyen hét különböző futamgyőztes született, Lavado négyszer végzett az élen.
Versenyek szerkesztés
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Végeredmény szerkesztés
500 cm³[2][3] szerkesztés
| Poz. | Versenyző | # | Csapat | Motor | Pont | Győzelmek | P-p | L. k. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Freddie Spencer
|
3 | HRC-Honda | NS500 | 144 | 6 | 6 | 3 |
| 2 | Kenny Roberts
|
4 | Marlboro-Yamaha | YZR500 | 142 | 6 | 6 | 7 |
| 3 | Randy Mamola
|
6 | HB-Suzuki | RG500 | 89 | 1 | ||
| 4 | Eddie Lawson
|
27 | Marlboro-Yamaha | YZR500 | 78 | |||
| 5 |  Katajama Takazumi
|
7 | HRC-Honda | NS500 | 77 | 1 | ||
| 6 |  Marc Fontan
|
10 | Sonauto Gauloises-Yamaha | YZR500 | 64 | |||
| 7 |  Marco Lucchinelli
|
8 | HRC-Honda | NS500 | 48 | |||
| 8 | .svg){kind=small} Ron Haslam
|
9 | HRC-Honda | NS500 | 31 | |||
| 9 | Franco Uncini
|
1 | HB-Suzuki | RG500 | 31 | |||
| 10 | Raymond Roche
|
28 | HRC-Honda | NS500 | 22 | |||
| 11 |  Boet van Dulmen
|
Suzuki | RG500 | 17 | ||||
| 12 | Jack Middelburg
|
28 | Honda | NS500 | 12 |
250 cm³[4][5] szerkesztés
| Poz. | Versenyző | # | Csapat | Motor | Pont | Gy. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Carlos Lavado
|
5 | Venemotos-Yamaha | TZ250 | 100 | 4 |
| 2 | Christian Sarron
|
10 | Sonauto Gauloises-Yamaha | TZ250 | 73 | 1 |
| 3 | .svg){kind=small} Didier de Radiguès
|
6 | Johnson Elf-Chevallier | Chevallier-Yamaha | 68 | 1 |
| 4 | Hervé Guilleux
|
44 | Kawasaki | KR250 | 63 | 1 |
| 5 | Thierry Espié
|
13 | Elf-Chevallier | Chevallier-Yamaha | 55 | 0 |
| 6 |  Martin Wimmer
|
4 | Mitsui-Yamaha | TZ250 | 45 | 0 |
| 7 | Manfred Herweh
|
26 | Massa-Real | Real-Rotax | 40 | 1 |
| 8 | Jean-François Baldé
|
12 | TopCard Krauser-Chevallier | Chevallier-Yamaha | 32 | 1 |
| 9 |  Jacques Cornu
|
17 | Höstettler-Yamaha | TZ250 | 32 | 0 |
| 10 | Jacques Bolle
|
19 | Pernod-Yamaha | Pernod | 26 | 1 |
125 cm³ szerkesztés
| Poz. | Versenyző | # | Csapat | Motor | Pont | Gy. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ángel Nieto
|
1 | Spanyolország | Garelli | 102 | 6 |
| 2 | Bruno Kneubühler
|
15 | Svájc | MBA | 76 | 2 |
| 3 | Eugenio Lazzarini
|
2 | Olaszország | Garelli | 67 | 1 |
| 4 | Maurizio Vitali
|
13 | Olaszország | MBA | 67 | 1 |
| 5 | Ricardo Tormo
|
5 | Spanyolország | MBA | 52 | 1 |
| 6 | Hans Müller
|
8 | Svájc | MBA | 43 | 0 |
| 7 |  Johnny Wickström
|
10 | Finnország | MBA | 42 | 0 |
| 8 | Pier Paolo Bianchi
|
4 | Olaszország | Sanvenero | 40 | 0 |
| 9 | Fausto Gresini
|
Olaszország | Garelli | 37 | 0 | |
| 10 |  August Auinger
|
6 | Ausztria | MBA | 30 | 0 |
50 cm³ szerkesztés
| Poz. | Versenyző | # | Csapat | Motor | Pont | Gy. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Stefan Dörflinger
|
1 | Svájc | Krauser | 81 | 3 |
| 2 | Eugenio Lazzarini
|
2 | Olaszország | Garelli | 69 | 3 |
| 3 | Claudio Lusuardi
|
3 | Olaszország | Villa | 38 | 0 |
| 4 | Hans Spaan
|
9 | Hollandia | Kreidler | 34 | 0 |
| 5 | George Looijestyn
|
13 | Hollandia | Kreidler | 34 | 0 |
| 6 | Hagen Klein
|
10 | Németország | FKN | 33 | 0 |
| 7 | Ricardo Tormo
|
4 | Spanyolország | Garelli | 25 | 1 |
| 8 | Rainer Kunz
|
Németország | FKN | 21 | 0 | |
| 9 | Gerhard Bauer
|
14 | Németország | Ziegler | 20 | 0 |
| 10 | Rainer Scheidhauer
|
12 | Németország | Kreidler | 17 | 0 |
| 10 | Theo Timmer
|
7 | Hollandia | Bultaco | 17 | 0 |
Források szerkesztés
- ↑ „Results and Statistics”, MotoGP.com. [2012. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. július 6.)
- ↑ 1983 500cc Final Standings at MotoGP.com. [2018. június 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. október 12.)
- ↑ 1983 500cc Entries List at www.f1network.net
- ↑ 250cc Final Standings at MotoGP.com. [2012. szeptember 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. október 12.)
- ↑ 1983 250cc Entries List at www.f1network.net
- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
- The Official MotoGP website. [2012. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 6.)
