Wikipédia

2016-os GP2 brit nagydíj

2016-os GP2-szezon ötödik futama

A 2016-os GP2 brit nagydíj volt a 2016-os GP2-szezon ötödik futama. A versenyeket július 8. és 10. között rendezték Silverstone-ban. A főversenyt Pierre Gasly, a sprintversenyt pedig Jordan King nyerte.

GBR 2016-os GP2 brit nagydíj
Az évad 5. versenye a 11-ből
a 2016-os GP2-szezonban.
Versenyadatok
HelyszínSilverstone Circuit
Főverseny
Körök29
Pole-pozíció
VersenyzőFRA Norman Nato
(Racing Engineering)
Idő1:38,216
Leggyorsabb kör
VersenyzőNZL Mitch Evans
(Campos Racing)
Idő1:43,172 (24. körben)
Első helyezettFRA Pierre Gasly
(Prema Racing)
Második helyezettITA Antonio Giovinazzi
(Prema Racing)
Harmadik helyezettGBR Oliver Rowland
(MP Motorsport)
Sprintverseny
Körök21
Leggyorsabb kör
VersenyzőITA Luca Ghiotto
(Trident)
Idő1:44,199 (3. körben)
Első helyezettGBR Jordan King
(Racing Engineering)
Második helyezettITA Luca Ghiotto
(Trident)
Harmadik helyezettGBR Oliver Rowland
(MP Motorsport)

Időmérő

szerkesztés

A brit nagydíj időmérő edzését július 8-án, délután tartották. A pole-pozíciót Norman Nato szerezte meg Pierre Gasly és Nicholas Latifi előtt.

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Idő Különbség Körök
1. 3   Norman Nato Racing Engineering 1:38,216 – 11
2. 21   Pierre Gasly Prema Racing 1:38,441 +0,225 10
3. 6   Nicholas Latifi DAMS 1:38,797 +0,581 10
4. 9   Raffaele Marciello Russian Time 1:38,842 +0,626 9
Kiz[1] 2   Szergej Szirotkin ART Grand Prix 1:38,904 +0,688 10
6. 20   Antonio Giovinazzi Prema Racing 1:38,912 +0,696 10
7. 7   Mitch Evans Campos Racing 1:39,084 +0,868 9
8. 4   Jordan King Racing Engineering 1:39,123 +0,907 10
9. 12   Arthur Pic Rapax 1:39,160 +0,944 11
10. 22   Oliver Rowland MP Motorsport 1:39,192 +0,976 5
11. 10   Artyom Markelov Russian Time 1:39,370 +1,154 10
12. 1   Macusita Nobuharu ART Grand Prix 1:39,572 +1,356 10
13. 19   Marvin Kirchhöfer Carlin 1:39,668 +1,452 10
14.[2] 18   Sergio Canamasas Carlin 1:39,749 +1,533 10
15. 8   Sean Gelael Campos Racing 1:39,750 +1,534 8
16. 11   Gustav Malja Rapax 1:39,798 +1,582 11
17. 5   Alex Lynn DAMS 1:39,928 +1,712 11
18. 23   Daniël de Jong MP Motorsport 1:40,459 +2,243 11
19. 25   Jimmy Eriksson Arden International 1:40,838 +2,622 10
20. 24   Nabil Jeffri Arden International 1:41,160 +2,944 4
21. 14   Philo Paz Armand Trident 1:41,385 +3,169 10
22. 15   Luca Ghiotto Trident Idő nélkül – 0

Megjegyzések:

  • ↑ 1: Szergej Szirotkint az edzés után kizárták az időmérőről, mert nem állt meg a kötelező mérlegeléshez. Az orosz pilóta a boxutcából volt kénytelen rajtolni.[1]
  • ↑ 2: Sergio Canamasas 3 rajthelyes büntetésben részesült a szabadedzésen Oliver Rowland felé mutatott sportszerűtlen viselkedése miatt.[2]

Főverseny

szerkesztés

A brit nagydíj főversenyét július 9-én, délután tartották. Nato gond nélkül jött el a rajtnál megelőzve Gasly-t és Latifit, valamint a rendkívül jól rajtoló csapattársát, Kinget. A lágy gumikon rajtoló Rowland és Giovinazzi már az első hat kör után elkoptatták az abroncsaikat, ők voltak az elsők a boxban. Gasly egy körrel később jött ki, így Nato már nyugodtan haladt az élen. Gasly nagyon gyors köröket autózott a kemény keverékű gumikkal, egészen addig, míg a 12. körben lemaradása Natóhoz képest 23 másodpercre csökkent, ami kevesebb volt, mint egy boxkiállás időtartama. Így az előző két évi versennyel ellentétben nem a kemény, hanem a lágy gumikon való indulás tűnt kifizetődőnek. Ezt a taktikát a Prema Racing két versenyzője, Macusita és az utolsó helyről rajtoló Ghiotto vállalta be. Miután Nato is teljesítette a kötelező kiállását, Gasly már ténylegesen átvette a vezetést Ghiotto és Giovinazzi előtt. A 23. körben a két olasz helyet cserélt, ismét a Prema Racing autói álltak az első két helyen. Ezzel a győzelem sorsa nagyjából eldőlt, a lágy gumik nem bizonyultak elég gyorsan az utolsó körökben, az egyetlen nyitott kérdés a harmadik helyezett kiléte maradt. Macusita nem tudta megtartani dobogóját, Rowland, Evans, majd az ugyanazon a taktikán lévő Ghiotto is elment mellette. Az utolsó két körre a két Racing Engineering pilóta is utolérte a lassuló japánt, de megelőzni már nem tudták, a sprintversenyre azonban így megszerezték az első soros rajthelyüket. A sok balszerencsés próbálkozás után Gasly végre behúzta a futamgyőzelmet csapattársa és a hazai pálya előnyeit kihasználó Rowland előtt.[3]

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Futott kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1. 21   Pierre Gasly Prema Racing 29 51:39,383 2 25
2. 20   Antonio Giovinazzi Prema Racing 29 +9,422 5 18
3.[1] 22   Oliver Rowland MP Motorsport 29 +11,090 9 15
4. 7   Mitch Evans Campos Racing 29 +21,667 6 12+2
5. 15   Luca Ghiotto Trident 29 +24,591 21 10
6. 1   Macusita Nobuharu ART Grand Prix 29 +25,165 11 8
7. 3   Norman Nato Racing Engineering 29 +25,474 1 6+4
8. 4   Jordan King Racing Engineering 29 +25,651 7 4
9. 9   Raffaele Marciello Russian Time 29 +31,757 4 2
10. 10   Artyom Markelov Russian Time 29 +33,115 10 1
11. 6   Nicholas Latifi DAMS 29 +34,220 3
12. 19   Marvin Kirchhöfer Carlin 29 +34,409 12
13. 18   Sergio Canamasas Carlin 29 +37,898 16
14. 12   Arthur Pic Rapax 29 +42,610 8
15. 25   Jimmy Eriksson Arden International 29 +55,205 18
16. 5   Alex Lynn DAMS 29 +56,604 15
17. 24   Nabil Jeffri Arden International 29 +57,490 19
18. 2   Szergej Szirotkin ART Grand Prix 29 +1:02,096 Boxutca
19. 23   Daniël de Jong MP Motorsport 29 +1:23,661 17
20. 14   Philo Paz Armand Trident 29 +1:39,764 20
21. 8   Sean Gelael Campos Racing 28 +1 kör 13
22. 11   Gustav Malja Rapax 28 +1 kör 14
Leggyorsabb kör: Mitch Evans (1:43,172)

Megjegyzések:

  • ↑ 1: Oliver Rowland 5 másodperces büntetésben részesült pályaelhagyásért, de a helyezése nem változott.[4]

Sprintverseny

szerkesztés

A brit nagydíj sprintversenyét július 10-én, délelőtt tartották. A Racing Engineering pilótái közel sem rajtoltak olyan jól, mint az tették az előző versenyen, ennek ellenére King megtartotta vezető helyét. Macusita és Rowland ellenben jól rajtoltak, mindketten megelőzték Natót már az első kanyarban. Gasly in beragadt kissé, egészen a 12. helyig esett vissza. Miután Giovinazzi megelőzte Evans-t, Ghiotto is elment Rowland mellett feljőve ezzel a harmadik helyre. Az idő egyre rosszabbra fordult, ez kimondottan Nato és Evans számára alakult rosszul, folyamatosan vesztették a pozíciókat. Ghiotto ellenben őrült tempót diktált, 10 kör után már Macusitát megelőzve a második helyen haladt. 4 körrel a vége előtt eleredt az eső, de nem érte már meg esőgumikra váltani. Macusita Rowland támadásai miatt elmérte a Brooklands kanyart, majd pár másodperccel később Nato ugyanabban a kanyarban végezte a kavicságyban. A kilencedik helyért Kirchhöfer, Canamasas és Latifi harcolt, majd miután a szenvedő Evans-t is megelőzték már az utolsó pontért ment a csata. Ghiotto sokáig haladt King közelében, majd az utolsó körre egy másodpercen belülre került hozzá, de már nem tudta megállítani a brit versenyzőt, hogy újra megnyere a sprintversenyt ausztria után újra. Rowland ismét a harmadik helyen zárt Giovinazzi és Macusita előtt. Marciello, Gasly és Kirchhöfer végeztek még a pontszerző helyeken.[5]

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1. 4   Jordan King Racing Engineering 21 37:35,325 1 15
2. 15   Luca Ghiotto Trident 21 +0,580 4 12+2
3. 22   Oliver Rowland MP Motorsport 21 +11,664 6 10
4. 20   Antonio Giovinazzi Prema Racing 21 +11,786 7 8
5. 1   Macusita Nobuharu ART Grand Prix 21 +17,518 3 6
6. 9   Raffaele Marciello Russian Time 21 +20,467 9 4
7. 21   Pierre Gasly Prema Racing 21 +23,126 8 2
8. 19   Marvin Kirchhöfer Carlin 21 +25,873 12 1
9. 18   Sergio Canamasas Carlin 21 +26,721 13
10. 6   Nicholas Latifi DAMS 21 +27,370 11
11. 12   Arthur Pic Rapax 21 +28,061 14
12. 10   Artyom Markelov Russian Time 21 +28,632 10
13. 7   Mitch Evans Campos Racing 21 +28,844 5
14. 5   Alex Lynn DAMS 21 +29,598 16
15. 24   Nabil Jeffri Arden International 21 +31,284 17
16. 23   Daniël de Jong MP Motorsport 21 +32,249 19
17. 25   Jimmy Eriksson Arden International 21 +35,412 15
18. 8   Sean Gelael Campos Racing 21 +40,058 21
19. 11   Gustav Malja Rapax 21 +46,964 22
20. 14   Philo Paz Armand Trident 21 +1:30,028 20
21. 2   Szergej Szirotkin ART Grand Prix 21 +1:30,624 18
22. 3   Norman Nato Racing Engineering 19 Kicsúszás 2
Leggyorsabb kör: Luca Ghiotto (1:44,199)

A bajnokság állása

szerkesztés

(Teljes táblázat)

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1.   Oliver Rowland 79 1.   Prema Racing 152
2.   Antonio Giovinazzi 78 2.   Racing Engineering 129
3.   Pierre Gasly 74 3.   Russian Time 127
4.   Raffaele Marciello 72 4.   Campos Racing 98
5.   Mitch Evans 70 5.   ART Grand Prix 86

Jegyzetek

szerkesztés
  1. ↑ „Round 5 post Qualifying penalty”, gp2series.com, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 12.) (angol nyelvű) 
  2. ↑ „Round 5 post Free Practice penalty”, gp2series.com, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 12.) (angol nyelvű) 
  3. ↑ „Gasly glides to maiden win”, gp2series.com, 2016. július 9. (angol nyelvű) 
  4. ↑ „Round 5 post feature race penalty”, gp2series.com, 2016. július 9. (Hozzáférés: 2016. július 16.) (angol nyelvű) 
  5. ↑ „King holds on for home Sprint Race win”, gp2series.com, 2016. július 10. (Hozzáférés: 2016. július 20.) (angol nyelvű) 

Források

szerkesztés

További információk

szerkesztés

Hivatalos weboldal

GP2
Előző nagydíj:
2016-os GP2 osztrák nagydíj 		2016-os GP2-szezon Következő nagydíj:
2016-os GP2 magyar nagydíj
Előző nagydíj:
2015-ös GP2 brit nagydíj 		GP2 brit nagydíj Következő nagydíj:
2017-es GP2 brit nagydíj


A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=2016-os_GP2_brit_nagydíj&oldid=26146458”