2016-os GP2 magyar nagydíj
A 2016-os GP2 magyar nagydíj volt a 2016-os GP2-szezon hatodik futama. A versenyeket július 22. és 24. között rendezték Mogyoródon. A főversenyt Pierre Gasly, a sprintversenyt pedig Szergej Szirotkin nyerte.
2016-os GP2 magyar nagydíj | |
Az évad 6. versenye a 11-ből a 2016-os GP2-szezonban. | |
Versenyadatok | |
Helyszín | Hungaroring |
Főverseny | |
Körök | 36 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Pierre Gasly (Prema Racing) |
Idő | 1:25,612 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Macusita Nobuharu (ART Grand Prix) |
Idő | 1:29,959 (36. körben) |
Első helyezett | Pierre Gasly (Prema Racing) |
Második helyezett | Antonio Giovinazzi (Prema Racing) |
Harmadik helyezett | Szergej Szirotkin (ART Grand Prix) |
Sprintverseny | |
Körök | 28 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Pierre Gasly (Prema Racing) |
Idő | 1:29,184 (27. körben) |
Első helyezett | Szergej Szirotkin (ART Grand Prix) |
Második helyezett | Jordan King (Racing Engineering) |
Harmadik helyezett | Norman Nato (Racing Engineering) |
Időmérő
szerkesztésA magyar nagydíj időmérő edzését július 22-én, délután tartották. A pole-pozíciót Pierre Gasly szerezte meg Szergej Szirotkin és Antonio Giovinazzi előtt.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Idő | Különbség | Körök |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 21 | Pierre Gasly | Prema Racing | 1:25,612 | – | 9 |
2. | 2 | Szergej Szirotkin | ART Grand Prix | 1:26,182 | +0,570 | 12 |
3. | 20 | Antonio Giovinazzi | Prema Racing | 1:26,438 | +0,826 | 10 |
4. | 1 | Macusita Nobuharu | ART Grand Prix | 1:26,483 | +0,871 | 12 |
5. | 3 | Norman Nato | Racing Engineering | 1:26,521 | +0,909 | 11 |
6. | 15 | Luca Ghiotto | Trident | 1:26,557 | +0,945 | 12 |
7. | 12 | Arthur Pic | Rapax | 1:26,633 | +1,021 | 11 |
8. | 9 | Raffaele Marciello | Russian Time | 1:26,657 | +1,045 | 11 |
9. | 4 | Jordan King | Racing Engineering | 1:26,667 | +1,055 | 11 |
10. | 19 | Marvin Kirchhöfer | Carlin | 1:26,696 | +1,084 | 11 |
11. | 5 | Alex Lynn | DAMS | 1:26,795 | +1,183 | 11 |
12. | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 1:26,819 | +1,207 | 10 |
13. | 11 | Gustav Malja | Rapax | 1:26,911 | +1,299 | 12 |
14. | 7 | Mitch Evans | Campos Racing | 1:26,966 | +1,354 | 11 |
15. | 10 | Artyom Markelov | Russian Time | 1:27,068 | +1,456 | 11 |
16. | 18 | Sergio Canamasas | Carlin | 1:27,078 | +1,466 | 11 |
17. | 22 | Oliver Rowland | MP Motorsport | 1:27,176 | +1,564 | 11 |
18. | 23 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 1:27,207 | +1,595 | 11 |
19. | 8 | Sean Gelael | Campos Racing | 1:27,246 | +1,634 | 10 |
20. | 25 | Jimmy Eriksson | Arden International | 1:27,908 | +2,296 | 12 |
21. | 24 | Nabil Jeffri | Arden International | 1:28,119 | +2,507 | 12 |
22. | 14 | Philo Paz Armand | Trident | 1:28,415 | +2,803 | 11 |
Főverseny
szerkesztésA magyar nagydíj főversenyét július 23-án, délután tartották. Gasly megtartotta vezető helyét, mögötte viszont csapattársa, Giovinazzi megelőzte Szirotkint. Mögöttük Nato és Pic haladt megelőzve a kemény keveréken rajtoló Macusitát és Marciellót. Szirotkin bőszen támadta Giovinazzit, de a pálya előzési pontjának köszönhetően az olasz meg tudta tartani pozícióját. A 9. körben Natóval érkezett a boxba, egy körrel Szirotkin és Gasly előtt. A kerékcsere lecsökkentette Gasly előnyét, sőt Szirotkin mellett Nato is elment. Az orosz a 12. körben előzött és zárkózott fel ismét Giovinazzira. Eközben az élen Marciello, Malja, Erikssok és Ghiotto haladtak a kemény keverékű gumikkal. Utóbbi érkezett viszonylag hamar a kiállásra, de a kerékcsere alatt a bal első kerék elgurult, amiért később megbüntették az olasz versenyzőt. Marciello a 24. körben érkezett a boxba, majd a negyedik helyre sikerült visszatérnie. Nato ekkor már visszacsúszott a hetedik helyre, mögé a hármok körrel a leintés előtt kiálló Eriksson érkezett meg a friss gumikkal, de az utolsó körben a svéd technikai hiba miatt kiállni kényszerült, eldobva ezzel a fordított rajtrácsos pole-pozícióját. Gasly végül könnyedén szerezte meg mindössze a második futamgyőzelmét csapattársa és Szirotkin előtt. Marciello negyedik lett Pic, Macusita, Nato, King, Markelov és Evans előtt.[1]
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 21 | Pierre Gasly | Prema Racing | 36 | 55:29,672 | 1 | 25+4 |
2. | 20 | Antonio Giovinazzi | Prema Racing | 36 | +1,365 | 2 | 18 |
3. | 2 | Szergej Szirotkin | ART Grand Prix | 36 | +2,835 | 3 | 15 |
4. | 9 | Raffaele Marciello | Russian Time | 36 | +7,616 | 8 | 12 |
5. | 12 | Arthur Pic | Rapax | 36 | +9,908 | 7 | 10 |
6. | 1 | Macusita Nobuharu | ART Grand Prix | 36 | +12,861 | 4 | 8+2 |
7. | 3 | Norman Nato | Racing Engineering | 36 | +17,713 | 5 | 6 |
8. | 4 | Jordan King | Racing Engineering | 36 | +21,906 | 9 | 4 |
9. | 10 | Artyom Markelov | Russian Time | 36 | +22,101 | 15 | 2 |
10. | 7 | Mitch Evans | Campos Racing | 36 | +23,980 | 14 | 1 |
11. | 22 | Oliver Rowland | MP Motorsport | 36 | +29,377 | 17 | |
12. | 5 | Alex Lynn | DAMS | 36 | +34,050 | 11 | |
13. | 11 | Gustav Malja | Rapax | 36 | +34,197 | 13 | |
14. | 19 | Marvin Kirchhöfer | Carlin | 36 | +36,420 | 10 | |
15. | 23 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 36 | +38,526 | 18 | |
16. | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 36 | +42,371 | 12 | |
17. | 15 | Luca Ghiotto | Trident | 36 | +51,757 | 6 | |
18. | 18 | Sergio Canamasas | Carlin | 36 | +1:03,546 | Boxutca | |
19. | 14 | Philo Paz Armand | Trident | 36 | +1:25,151 | 22 | |
20. | 24 | Nabil Jeffri | Arden International | 36 | +1:28,055 | 21 | |
21. | 25 | Jimmy Eriksson | Arden International | 35 | Elektronika | 20 | |
22. | 8 | Sean Gelael | Campos Racing | 35 | +1 kör | 19 | |
Leggyorsabb kör: Macusita Nobuharu (1:29,959) |
Sprintverseny
szerkesztésA magyar nagydíj sprintversenyét július 24-én, délelőtt tartották. Sorozatban már harmadik sprintverseny kezdődött meg King-Nato sorrendben, ami a rajt után meg is maradt. Mögöttük Szergej Szirotkin vett kiváló rajtot, ellentétben csapattársával, Macusitával, aki az első kanyart elfékezte, így belecsúszott Giovinazzi autójába, ezért a mellette forduló Marciellónak kellett kimennie a bukótérbe. A kettes kanyarban Pic autója csúszott meg és fordult keresztbe, Macusita és Ghiotto a baleset elkerülendő fordultak szélesen és végezték a gumifalban. Malja és Lynn azonban nem tudták elkerülni az út közepén veszteglő autót: előbbi versenyzőnek az első szárnya bánta, míg Lynn ismét pont nélkül zárt. A biztonsági autóta négy kör erejéig tartózkodott a pályán, majd a vezető King még az újraindítás előtt elhagyta a pályát, előnyt adva ezzel a mögötte érkező Szirotkinnak. A két versenyző négy kanyaron keresztül ment egymás mellett, majd az orosz versenyző átvette a vezetést. A verseny hátralevő része eseménytelenül telt el, csak kisebb csaták alakultak ki. Markelov Natót támadta a harmadik helyért, mögöttük pedig Rowland harcolt Evansszel. A pontszerző helyeken kívül Canamasas, Gelael, de Jong és Latifi haladtak közel, de pár előzésen kívül nem történt semmi. Szirotkin gond nélkül szerezte meg szintén a második győzelmét King és Nato előtt. Pontot szerzett még Markelov, Evans, Rowland, Gasly és Marciello.[2]
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 | Szergej Szirotkin | ART Grand Prix | 28 | 44:47,059 | 6 | 15 |
2. | 4 | Jordan King | Racing Engineering | 28 | +4,953 | 1 | 12 |
3. | 3 | Norman Nato | Racing Engineering | 28 | +7,506 | 2 | 10 |
4. | 10 | Artyom Markelov | Russian Time | 28 | +8,988 | 9 | 8 |
5. | 7 | Mitch Evans | Campos Racing | 28 | +14,146 | 10 | 6 |
6. | 22 | Oliver Rowland | MP Motorsport | 28 | +15,283 | 11 | 4 |
7. | 21 | Pierre Gasly | Prema Racing | 28 | +16,662 | 8 | 2+2 |
8. | 9 | Raffaele Marciello | Russian Time | 28 | +20,939 | 5 | 1 |
9. | 18 | Sergio Canamasas | Carlin | 28 | +25,985 | 18 | |
10. | 8 | Sean Gelael | Campos Racing | 28 | +30,884 | 22 | |
11. | 23 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 28 | +32,518 | 15 | |
12. | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 28 | +35,100 | 16 | |
13. | 19 | Marvin Kirchhöfer | Carlin | 28 | +36,913 | Boxutca | |
14. | 11 | Gustav Malja | Rapax | 28 | +39,660 | 13 | |
15. | 14 | Philo Paz Armand | Arden International | 28 | +46,412 | 19 | |
16. | 24 | Nabil Jeffri | Arden International | 28 | +1:00,825 | 20 | |
17. | 20 | Antonio Giovinazzi | Prema Racing | 28 | +1:01,928 | 7 | |
Ki | 25 | Jimmy Eriksson | Arden International | 14 | Elektronika | 21 | |
Ki | 1 | Macusita Nobuharu | ART Grand Prix | 0 | Baleset | 3 | |
Ki | 15 | Luca Ghiotto | Trident | 0 | Baleset | 17 | |
Ki | 12 | Arthur Pic | Rapax | 0 | Baleset | 4 | |
Ki | 5 | Alex Lynn | DAMS | 0 | Baleset | 12 | |
Leggyorsabb kör: Pierre Gasly (1:29,184) |
A bajnokság állása
szerkesztésH | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Pierre Gasly | 107 | 1. | Prema Racing | 203 |
2. | Antonio Giovinazzi | 96 | 2. | Racing Engineering | 161 |
3. | Raffaele Marciello | 85 | 3. | Russian Time | 150 |
4. | Oliver Rowland | 83 | 4. | ART Grand Prix | 126 |
5. | Norman Nato | 81 | 5. | Campos Racing | 101 |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ „Gasly storms to victory in Budapest”, gp2series.com, 2016. július 23. (Hozzáférés: 2016. július 29.) (angol nyelvű)
- ↑ „Sirotkin flies to Sprint Race win”, gp2series.com, 2016. július 24. (Hozzáférés: 2016. július 29.) (angol nyelvű)
Források
szerkesztés- Hivatalos végeredmény – Időmérő Archiválva 2016. július 25-i dátummal a Wayback Machine-ben
- Hivatalos végeredmény – Főverseny Archiválva 2016. július 29-i dátummal a Wayback Machine-ben
- Hivatalos végeredmény – Sprintverseny Archiválva 2016. július 28-i dátummal a Wayback Machine-ben
További információk
szerkesztésGP2 | ||
---|---|---|
Előző nagydíj: 2016-os GP2 brit nagydíj |
2016-os GP2-szezon | Következő nagydíj: 2016-os GP2 német nagydíj |
Előző nagydíj: 2015-ös GP2 magyar nagydíj |
GP2 magyar nagydíj | Következő nagydíj: 2017-es GP2 magyar nagydíj |