Főmenü megnyitása

A Hungaroring Magyarország legmodernebb autóverseny-pályája. Budapest és Gödöllő között, az M3-as autópálya közelében található Mogyoród külterületén (a nemzetközi sajtóban gyakran „budapesti” pályaként kommunikálják). A pálya elsősorban a Formula–1 magyar nagydíjról ismert, amit 1986 óta folyamatosan megrendeznek.

Hungaroring
Circuit Hungaroring.png
Adatok
Hely Magyarország, Mogyoród
Épült 1986
Tervező Papp István, Gulácsi Ferenc
Versenyek Formula–1, Formula–2, WTCR, Porsche Super Cup, Lotus Ladies Cup, DTM
Hossz4,381 km,
2,722 mérföld
Kanyarok 14
Abszolút pályacsúcs1:19:071
(Michael Schumacher, Ferrari, 2004.)
Versenyen futott pályacsúcs1:19:071
(Michael Schumacher, Ferrari, 2004.)
Elhelyezkedése
Hungaroring (Magyarország)
Hungaroring
Hungaroring
Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 47° 34′ 56″, k. h. 19° 15′ 04″Koordináták: é. sz. 47° 34′ 56″, k. h. 19° 15′ 04″
A versenypálya weboldala

Tartalomjegyzék

TörténeteSzerkesztés

Bernie Ecclestone, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke Formula–1-es versenyt akart rendezni a vasfüggöny mögött. Először Kína, Szovjetunió és Jugoszlávia volt kiszemelve, végül Magyarországra hívták barátai, Rohonyi Tamás és Frank Tamás.

Már 1983-ban szóba került a verseny magyarországi futamának megrendezése. Lehetséges helyszín volt még a Városliget és a Népliget is. Végül 1985 szeptemberében a szerződés megkötésekor eldőlt, hogy új pályát építenek a Budapest melletti Mogyoródon. Tervezését az Aszfaltútépítő Vállalat mérnökei, Papp István és Gulácsi Ferenc végezték, amivel a számítógéppel való kidolgozás világviszonylatban is úttörő jellegű példáját alkották meg.

A Hungaroringet kétszer építették át: először 1989-ben, ami egy kisebb módosítás volt (a hármas sikánt elvették), majd 2003-ban, amikor a célegyenes utáni 1-es és a 13-as kanyart lejjebb tették, és hosszabb egyenest építettek helyette. Az átépítések miatt a pálya hosszúsága először 4014 m-ről 3975 m-re csökkent, de 2003-ban elérte a mostani hosszúságát, ami jelenleg 4381 m.

 
A célegyenes és a bokszutca

A Hungaroring Sport Zrt. elnöke jelenleg Gyulay Zsolt.[1]

2012 októberében egy, a Népszabadságnak adott interjú során Gyulay Zsolt azt nyilatkozta, hogy 2014-ben megtörténhet a pálya felújítása és nyomvonalának megváltoztatása az előzési esélyek növelésének érdekében.[2] A 2012-es abu-dzabi nagydíjon a Magyarországot képviselő Gerstl Péter sikeresen megegyezett Bernie Ecclestone-nal a 2021-ig tartó folytatásról. A szerződés feltétele Ecclestone részéről, hogy történjen meg a pálya átalakítása, mégpedig úgy, hogy több előzési pontot tartalmazzon. A tervezésben Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Niki Lauda és Fernando Alonso véleményét is ki fogják kérni. Gerstl nyilatkozata alapján az állam is támogatja a futam megrendezését.[3] A pálya felújítása során megtörténhet az összes bukótér leaszfaltozása és egy új szakasz megépítése.[4] Az egyik legelső átalakítási terv Wéber Gábor nevéhez fűződik, aki szerint azt az alábbiképpen kellene elvégezni:

„A kettes kanyar után talán hamarabb lehetne indulni a Mansell felé, de abban nem lehet előzni, ráadásul szintén karakteres, hagyományos kanyarunk, nagy kár lenne érte”„Amin szerintem érdemes gondolkodni, az a Mansell utáni rész, a pálya bal oldalát övező terület, ahol az autósmozi is van. Ide lehetne terjeszkedni. Én a Mansell után élesen lefelé vinném a nyomvonalat egy kanyarkombinációval vagy egy rövidebb egyenessel. Innét újra jobbra, azaz felfelé fordulnék vissza egy egyenessel, ami vagy hajtűben vagy a malajziai hátsó egyenesre hasonlító ráfordítóban végződne. A lényeg, hogy olyan kanyar vezessen aztán jobbra, vissza a mostani pályára, amit többféle íven is lehet venni: bemenet lehessen próbálkozni kifékezéssel, de aki belülre kerül, az utána hátrányban legyen a sikán felé tartó – most már hosszú – egyenesben”[5]

A pálya új nyomvonalát, amelyet már 2014-ben is használtak, Gyulay Zsolt elmondása szerint Bernie Ecclestone választotta ki a fenn említett pilóták és német főmérnökének, Hermann Tilkének a véleményét kikérve. Gyulay azt is elmondta, hogy a három terv közül csak azt hozzák nyilvánosságra, melyet meg is valósítanak. Az építési munkálatoknak a 2014-es futamot megelőzően több mint egy hónappal be kellett fejeződniük.[6]

Rendeztek már:Szerkesztés

Bajnokság Időszak
Formula–1 1986–tól
Formula–2 2012
Formula–3 1988, 2000, 2005, 2006
FIA Formula–2 bajnokság 2017–től
FIA Formula–3 bajnokság 2019–től
GP2 2005–2016
GP3 2010–2018
World Series by Renault 2007–2016
Formula BMW Talent Cup 2012–2013
Porsche Szuperkupa 1993–tól
DTM 2014, 2016–2018
Túraautó-világbajnokság (WTCC) 2011–2017
Túraautó-világkupa (WTCR) 2018–tól
Túraautó-Európa-bajnokság (ETCC) 2000–2001
Superstars Series 2012
FIA GT Széria 1998–2001, 2006, 2009
International GT Open 2012, 2014, 2017–2018
Blancpain GT Sprint kupa 2016–tól
Lotus Ladies Cup 2011–től
Volkswagen Castrol Cup 2013
Kamion-Európa-bajnokság 1988–1990, 2015–
24H Series (12 órás futam) 2008–2011, 2013
Európai Le Mans Széria 2010, 2013
MotoGP 1990, 1992
Superbike-világbajnokság 1988–1990
Hungaroring Classic
Ferrari Racing Days vagy Ferrari Challenge Kétévente
Szilveszter Rallye
Drift 2011–től
Oldalkocsis világbajnokság

A pálya jellemzőiSzerkesztés

Forró és poros: a versenyzők szerint ezek a kulcsszavak jellemzik a Hungaroringet. Mivel a Forma–1-es versenyek mindig nyáron, augusztusban zajlanak, a versenyek idején elvétve fordul elő eső. A por az idény kihasználatlan részében kerül a pályákra, főként a pálya környékén található homokos talaj miatt.

E jellemzők miatt az előzés meglehetősen ritka, mégis számos emlékezetes verseny történt a pályán. A rajongók mindig is emlékezni fognak 1986-ból Nelson Piquet és Ayrton Senna csatájára, 1987-ből Nigel Mansell leeső kerekére, majd 1989-es parádés győzelmére, 1997-ből Palik László magyar kommentátor híres, szállóigévé vált, „Hova tűnt Damon Hill?” mondatára, amikor Damon Hill az Arrows-zal a verseny végéig vezetett, majd az utolsó körben elvesztette a győzelmet; illetve a 2006-os versenyre, amely a Formula–1 történetének első esős magyar nagydíja volt.

A pályát a monacói nagydíjhoz szokták hasonlítani, ahol sok a szűk pályaszakasz és a lassú kanyar. A pilóták véleménye megoszlik a pályát illetően. Ayrton Senna, Nigel Mansell, Michael Schumacher, Fernando Alonso és Lewis Hamilton az egyik legjobb versenypályaként emlegette/emlegeti, míg mások túl lassúnak találják a pályát és hiányolják a gyors íveket.

Kanyarok elnevezéseSzerkesztés

A Hungaroring kanyarjainak nincs hivatalos elnevezése. 2003-ban terjesztettek be egy javaslatot, de azt nem fogadták el.

Két kanyarnak azonban van nem hivatalos, közismert neve, a pálya dolgozóinak szóhasználatából elterjedve. A 4-es kanyart – az 1989-es módosítás előtt még 6-os volt – „Mansell” néven emlegetik, miután 1987-ben ott esett le Nigel Mansell Williams-Hondájának kerékrögzítő anyacsavarja. A 11-es kanyar pedig Jean Alesi 1995-ös szabadedzésen történt balesete óta „Alesi-kanyar”.


Emellett a 7-es kanyarnak is van neve (ez azonban nem terjedt el a szurkolók körében annyira mint a Mansell- vagy az Alesi-kanyar), "Palik-kanyar" néven emlegetik, a kommentátor 1994-es bukása óta:

"... az lett a vége, hogy a Mansell utáni jobbosban szépen fejtetőre tette és összehajtotta az autót. Ő kukázta le az első Astrát, ... ". Idézve Gyabronka István-t, kétszeres TH-csoportos terep rali bajnokot.[7]

Formula–1-es győzelmekSzerkesztés

Év Pole pozíció Futamgyőztes
1986   Ayrton Senna   Nelson Piquet
1987   Nigel Mansell   Nelson Piquet
1988   Ayrton Senna
1989   Riccardo Patrese   Nigel Mansell
1990   Thierry Boutsen
1991   Ayrton Senna
1992   Riccardo Patrese   Ayrton Senna
1993   Alain Prost   Damon Hill
1994   Michael Schumacher
1995   Damon Hill
1996   Michael Schumacher   Jacques Villeneuve
1997   Michael Schumacher   Jacques Villeneuve
1998   Mika Häkkinen   Michael Schumacher
1999   Mika Häkkinen
2000   Michael Schumacher   Mika Häkkinen
2001   Michael Schumacher
2002   Rubens Barrichello
2003   Fernando Alonso
2004   Michael Schumacher
2005   Michael Schumacher   Kimi Räikkönen
2006   Kimi Räikkönen   Jenson Button
2007   Lewis Hamilton
2008   Lewis Hamilton   Heikki Kovalainen
2009   Fernando Alonso   Lewis Hamilton
2010   Sebastian Vettel   Mark Webber
2011   Sebastian Vettel   Jenson Button
2012   Lewis Hamilton
2013   Lewis Hamilton
2014   Nico Rosberg   Daniel Ricciardo
2015   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel
2016   Nico Rosberg   Lewis Hamilton
2017   Sebastian Vettel
2018   Lewis Hamilton

Akik először a Hungaroringen nyertekSzerkesztés

Év Futamgyőztes
1993   Damon Hill
2003   Fernando Alonso
2006   Jenson Button
2008   Heikki Kovalainen

Formula–3000Szerkesztés

A kategória nemzetközi szériája 1998-tól látogatott el a pályára, a Formula–1 magyar nagydíj betétfutamaként. 2005-től a GP2 vette át a helyét.

Év Futamgyőztes
1998   Nick Heidfeld
1999   Stéphane Sarrazin
2000   Bruno Junqueira
2001   Justin Wilson
2002   Enrico Toccacelo[8]
2003   Patrick Friesacher
2004   Patrick Friesacher

GP2Szerkesztés

Formula–2Szerkesztés

2012-ben a GP2-től függetlenül működő Formula–2-es bajnokság látogatott el a pályára, 2017-től pedig a GP2 helyébe lépő sorozat, a Formula–1 magyar nagydíj betétfutamaként.

Év 1. verseny nyertese 2. verseny nyertese
2012   Alex Fontana   Markus Pommer
Év Főverseny nyertese Sprintverseny nyertese
2017   Oliver Rowland   Macusita Nobuharu
2018   Nyck de Vries   Alexander Albon
2019

GP3Szerkesztés

A széria a 2010-es megkezdése óta minden évben ellátogat a pályára, a Formula–1 magyar nagydíj betétfutamaként. A sorozat 2019-re összeolvad az Formula–3 Európa-bajnoksággal és FIA Formula–3 bajnokság néven folytatódott tovább.

Év Főverseny nyertese Sprintverseny nyertese
2010   Nico Müller   Alexander Rossi
2011   Valtteri Bottas   Rio Haryanto
2012   António Félix da Costa
2013   Aaro Vainio   Robert Vișoiu
2014   Richie Stanaway   Patric Niederhauser
2015   Luca Ghiotto   Kevin Ceccon
2016   Matt Parry   Alexander Albon
2017   Jack Aitken   Giuliano Alesi
2018   Nyikita Mazepin   David Beckmann

Formula–3Szerkesztés

A 2019-es FIA Formula–3 bajnokság a GP3 és A Formula–3 Európa-bajnokság összeolvadásaként létrjött bajnokság első szezonja a 2019-es.

Év Főverseny nyertese Sprintverseny nyertese
2019

Formula Renault 3.5 Series/Formula V8 3.5 SeriesSzerkesztés

a bajnokság 2007-től 2016-ig folyamatosan ellátogatott a pályára. A széria 2017 év végén megszűnt.

Év 1. verseny futamgyőztese 2. verseny futamgyőztese
2007   Filipe Albuquerque   Alejandro Núñez
2008   Giedo van der Garde   Fabio Carbone
2009   Fairuz Fauzy   Pasquale Di Sabatino
2010   Daniel Ricciardo   Sten Pentus
2011   Jean-Éric Vergne
2012   Robin Frijns   António Félix da Costa
2013   Nico Müller   António Félix da Costa
2014   Roberto Merhi   Norman Nato
2015   Jegor Orudzsev   Oliver Rowland
2016   Johhny Cecotto Jr.   Tom Dillmann

Túraautó-világbajnokságSzerkesztés

A túraautó-világbajnokság 2011 óta látogatott el a pályára. A 2017-es szezon után összeolvadt a TCR sorozattal és Túraautó-világkupa néven folytatódott tovább.

Év 1. verseny futamgyőztese 2. verseny futamgyőztese
2011   Alain Menu   Yvan Muller
2012   Yvan Muller   Michelisz Norbert
2013   Yvan Muller   Robert Huff
2014   Yvan Muller   Gianni Morbidelli
2015   José María López   Michelisz Norbert
2016   Mehdi Bennani   José María López
2017   Tiago Monteiro   Mehdi Bennani

Túraautó-világkupaSzerkesztés

A sorozat 2018-as megalapulása után mindig eljönnek a ringre.

Év 1. verseny futamgyőztese 2. verseny futamgyőztese 3. verseny futamgyőztese
2018   Yann Ehrlacher   Robert Huff   Gabriele Tarquini
2019   Néstor Girolami   Gabriele Tarquini

DTMSzerkesztés

A Német-túraautó bajnokság 2014-ben látogatott el először a pályára. A verseny 2015-re kikerült a naptárból, azonban 2016 óta folyamatosan visszatértek. 2019-től ismét nem kapott helyet a szériában.

Év 1. verseny futamgyőztese 2. verseny futamgyőztese
2014   Marco Wittmann Nem rendeztek
2016   Edoardo Mortara   Mattias Ekström
2017   Paul di Resta   René Rast
2018   Paul di Resta   Marco Wittmann

Blancpain GTSzerkesztés

Év 1. verseny futamgyőztese 2. verseny futamgyőztese
2016   Enzo Idee
  Christopher Mies
  Maximilian Buhk
2017   Marcel Fässler
  Dries Vanthoor
2018   Mirko Bortolotti
  Christian Engelhart
  Raffaele Marciello
  Michael Meadows
2019

Gyorsaságimotoros-világbajnokságSzerkesztés

A pályán két alkalommal, 1990-ben és 1992-ben megfordult a gyorsaságimotoros-világbajnokság mezőnye. Az 1990-es versenyen az 500 cm³-eseknél első nagydíjgyőzelmét érte el Mick Doohan, aki később a kategória ötszörös világbajnoka lett.

Év 125 cm³-es futamgyőztes 250 cm³-es futamgyőztes 500 cm³-es futamgyőztes
1990   Loris Capirossi   John Kocinski   Mick Doohan
1992   Alessandro Gramigni   Luca Cadalora   Eddie Lawson

Superbike világbajnokságSzerkesztés

A pályán három alkalommal, 1988 és 1990 között fordult meg a Superbike-világbajnokság mezőnye. Érdekesség, hogy a három futamgyőztes közül Merkel és Roche világbajnokok is lettek.

Év 1. verseny futamgyőztese 2. verseny futamgyőztese
1988   Fred Merkel   Adrien Morillas
1989   Fred Merkel   Fred Merkel
1990   Fred Merkel   Raymond Roche

JegyzetekSzerkesztés

  1. Palik László távozik a Hungaroring éléről. Origo.hu (magyarul). Budapest: Origo Zrt. (2010. aug. 31.) (Hozzáférés: 2015. aug. 5.) (html)
  2. Formula-1: Átépülhet a Hungaroring - Gyulay. NemzetiSport.hu (magyarul). Budapest: Mediaworks Kiadó és Nyomda Kft. (2012. okt. 21.) (Hozzáférés: 2015. aug. 5.)
  3. Hungaroring: 2021-ig lesz Magyar GP. Inforádió.hu (magyarul). Budapest: INFORÁDIÓ Kft. (2012. nov. 7.) (Hozzáférés: 2015. aug. 5.) arch
  4. KeLta ilyennek látja az átépített Hungaroringet. MotorsportCsatorna.hu (magyarul). Pannon Lapok Társasága (2012. nov. 10.) (Hozzáférés: 2015. aug. 5.) arch
  5. Formula 1.hu (halott link)
  6. Ecclestone választ a 3 Hungaroring-tervből. Index.hu (magyarul). Budapest: Index.hu Zrt. (2013. feb. 4.) (Hozzáférés: 2015. aug. 5.)
  7. Így született a Mansell, az Alesi és a Palik-kanyar (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. január 28.)
  8. A 2002-es Formula–3000-es futamon az eredetileg győztes cseh Tomáš Engét doppingvétség miatt diszkvalifikálták.

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Hungaroring témájú médiaállományokat.