Gabriele Tarquini

Gabriele Tarquini (Giulianova, 1962. március 2. –) olasz autóversenyző.

Gabriele Tarquini
2014-ben
2014-ben
Életrajzi adatai
Született1962. március 2. (60 éves)
Giulianova
Nemzetisége ITA olasz
Pályafutása
KategóriaTúraautó-világbajnokság
Túraautó-világkupa
Aktív évei 20052021
Csapata ITA Alfa Romeo (2005)
ESP SEAT Sport (2006–2012)
JPN JAS Motorsport Honda (2013–2015, 2017)
RUS Lada Sport (2016)
ITA BRC Racing Team Hyundai (2018–2021)
Nagydíjak száma 368 (358 rajt)
Világbajnoki címek 2 (2009, 2018)
Győzelmek 30
Dobogós helyezések 82
Első rajtkockák 22
Leggyorsabb körök 32
VB-pontok 2555
Első nagydíj ITA 2005-ös WTCC olasz nagydíj
Legutolsó nagydíj RUS 2021-es WTCR orosz nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Gabriele Tarquini témájú médiaállományokat.

2018. november 18-án 56 évesen 262 naposan nyerte meg a túraautó-világkupát. Ezzel a valaha volt legidősebb autóversenyző lett, aki az FIA sorozatain bajnoki címet nyert. Ezzel saját korábbi rekordját döntötte meg, amit 2009. november 22-én, 47 évesen 266 naposan szerzett.[1][2][3]

PályafutásaSzerkesztés

A kezdetekSzerkesztés

1985 és 1987 között a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban versenyzett. A három szezon alatt több dobogós helyezést is elért, futamgyőzelmet azonban egyszer sem szerzett. Legjobb összetett eredményét az 1985-ös szezonban érte el, amikor hatodikként zárt a pontversenyben.

Formula–1Szerkesztés

Az 1987-es San Marinó-i nagydíjon, az Osella-istállónál debütált a Formula–1-es világbajnokságon. A futamon nem ért célba, és a szezonban már nem állt rajthoz több versenyen.

1988-ban a Coloni csapatával a szezon összes futamán részt vett. A tizenhat versenyből mindössze nyolc alkalommal tudta teljesíteni a futamon való induláshoz szükséges időlimitet.

Az 1989-es szezonra az AGS-istállóhoz került, miután az alakulat versenyzője, Philippe Streiff megsérült a szezonnyitó brazil nagydíjon. Gabriele közel három évig volt a csapat pilótája, ez idő alatt a futamok nagy részére nem tudta kvalifikálni magát. Később megfordult a Fondmetal, valamint a Tyrrell csapatoknál is.

TúraautózásSzerkesztés

WTCCSzerkesztés

 
2008-ban a túraautó-világbajnokság brit versenyén

1994-ben, első olaszként megnyerte a brit túraautó-bajnokságot. Később az európai bajnokságban versenyzett, ahol 2003-ban bajnoki címet szerzett.

2005 óta állandó résztvevője volt a túraautó-világbajnokság futamainak. 2005-ben az Alfa Romeo versenyzője volt.

2005 novemberében bejelentették, hogy a SEAT Sport-hoz igazolt 2006-ra. Egy győzelemmel 5. lett összetettben. Egy évvel később hasonló teljesítménnyel lett 8. 2008-ban Yvan Muller-rel vívott a bajnoki cím elhódításáért, amelyet aztán elvesztett és 2. lett a ponttáblán. 2009-ben az év legutolsó futamán, Makaó utcáin egy győzelemmel bebiztosította elsőségét, mellyel mellyel az autósport valaha volt legidősebb bajnokává vált.[4]

2010-re a SEAT kiszállt gyárilag a szériából, viszont technikai és finanszírozási segítséget nyújtott a privát SR-Sport alakulatának, ahova Tarquini is szerződött. Ötször állt fel a pódium legfelső fokára és ismét csak Muller múlta felül összetettben. Ebből négyszer őt intette le a kockás zászló elsőnek, valamint Belgiumban Jordi Gené kizárása után kapta meg az aranyat. A japán második versenyen balesetezett és nem maradt esélye a végső sikerre.

2011-ben a Lukoil-SUNRED alkalmazásába került Aleksei Dudukalo társaként.[5] Az évet a SEAT 2.0 TDI motorral kezdte, de Brnotól a fejlesztett SUNRED SR León 1.6T-t használta.[6] A végelszámolásban 5. lett legjobb SEAT-os ként. A Top3-at a nagy fölényben lévő Chevrolet-pilóták és a negyediket egy BMW-s, Tom Coronel foglalta el.[7]

2012 januárjában megerősítésre került, hogy továbbra is a Lukoil Racing SEAT-ját veheti birtokba.[8] A nyitányon, Monzában pole-t ért el, de csak a 3. helyen futott be a futamon Yvan Muller és Robert Huff mögött, míg a másodikon kiesett. Portugáliában, az Algarve aszfaltcsíkon ismét az első rajtkockából indulhatott, míg a második futamon Huffal összeérve visszaesett a 19. pozícióba. Végül 4. lett 252 ponttal.[9]

2012 júliusában vált hivatalossá, hogy a JAS Motorsporttal és gyári Hondával állapodott meg 2013-ra.[10][11] Olaszországban ötödikként kvalifikálta magát, azonban hátrasorolták, mivel incidensbe került a német Réne Münichhel.[12] 2013. április 7-én ő szerezte meg a Honda első WTCC pole-pozícióját.[13][14] Második lett az első, kiesett a második GP-n, miután összeütközött Alex MacDowall-al.[15]

2016-ra a Lada gyári istállójához ment[16] át és két győzelmet is szerzett a nem olyan versenyképes konstrukcióval.[17]

2017-et a Hyundai új TCR szabályrendszerre készített i30N fejlesztésével töltötte[18] és a TCR nemzetközi sorozatban állt rajthoz szabad kártyásként a BRC Racing Team versenygépével, amely az ideiglenes homologizáció miatt nem volt jogosult pontszerzésre.[19] Emellett egy versenyhétvégére, Kínára visszatért a túraautó-világbajnokságba, ahol a súlyos balesetet szenvedő Tiago Monteirót helyettesítette.[20] A japán márka szabálytalan motorjai miatt utólag az összes Hondás autót kizárták a teljes fordulóból.[21]

WTCRSzerkesztés

A WTCC és a TCR sorozat egyesüléséből létrejövő és a TC1-es korszakot lezáró, valamint az TCR új éra megnyitásában,[22] 2018-ban a túraautó-világkupában (WTCR) indult a BRC-vel, a magyar Michelisz Norbert csapattársaként.[23] A Guia Circuit-en tizediknek rangsorolták, amivel az új bajnokság első győztese és 56 évesen az FIA által felügyelt sorozatok legidősebb bajnoka lett.[24]

2005-ben a Motorsport Magazine által végzett közvélemény kutatásban minden idők 11. legjobb túraautó-versenyzőjének választották.[25] 2021. november 5-én, 59 évesen, több mint négy évtizedes pályafutás után bejelentette visszavonulását.[26][27][28] Összesen egyszeres brit, egyszeres európai, egyszeres világ- és egyszeres világkupa győztesnek/bajnoknak vallhatja magát.[29]

EredményeiSzerkesztés

Le Mans-i 24 órás autóversenySzerkesztés

Év Csapat Autó Csapattárs Csapattárs Helyezés
1985   Brun Motorsport Porsche 956   Massimo Sigala   Oscar Larrauri Kiesett

Teljes Nemzetközi Formula–3000-es eredménylistájaSzerkesztés

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Helyezés Pont
1985 San Remo Racing SIL
5
THR
5
EST
3
VAL
Ki
PAU
Ni
SPA
4
DIJ
13
PER
4
ZEL
13
ZAN
Ki
DON
Ki
6. 14
1986 Coloni Racing SIL
VAL
13
PAU
Ki
SPA
8
IMO
4
MUG
Ki
PER
Ki
ZEL
3
BIR
13
BUG
Ki
JAR
13
10. 7
1987 First Racing SIL
10
VAL
Ki
SPA
12
PAU
11
DON
19
PER
3
BRH
17
BIR
14
IMO
2
BUG
5
JAR
Ki
8. 12

Teljes Formula–1-es eredménysorozataSzerkesztés

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Modell Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Helyezés Pont
1987 Osella Squadra Corse Osella FA1G Alfa Romeo V8 t/c BRA
SMR
Ki
BEL
MON
DET
FRA
GBR
GER
HUN
AUT
ITA
POR
ESP
MEX
JPN
AUS
0
1988 Coloni SpA Coloni FC188 Cosworth V8 BRA
Ki
SMR
Ki
MON
Ki
MEX
14
CAN
8
DET
Nk
FRA
Nk
GBR
Nk
GER
Nk
HUN
13
BEL
-
0
Coloni FC188B ITA
Nk
POR
11
ESP
Nk
JPN
Nk
AUS
Nk
1989 Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH23B Cosworth V8 BRA
SMR
8
MON
Ki
MEX
6
USA
7
CAN
Ki
FRA
Ki
GER
Nk
26. 1
AGS JH24 GBR
Nk
HUN
Nk
BEL
Nk
ITA
Nk
POR
Nk
ESP
Nk
JPN
Nk
AUS
Nk
1990 Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH24 Cosworth V8 USA
Nk
BRA
Nk
0
AGS JH25 SMR
Nk
MON
Nk
CAN
Nk
MEX
Nk
FRA
Nk
GBR
Ki
GER
Nk
HUN
13
BEL
Nk
ITA
Nk
POR
Nk
ESP
Ki
JPN
Nk
AUS
Ki
1991 Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH25 Cosworth V8 USA
8
BRA
Ki
SMR
Nk
MON
Ki
CAN
Nk
MEX
Nk
0
AGS JH25B FRA
Nk
GBR
Nk
GER
Nk
HUN
Nk
BEL
Nk
AGS JH27 ITA
Nk
POR
Nk
Fondmetal F1 SpA Fomet F1 ESP
12
JPN
11
AUS
Nk
1992 Fondmetal F1 SpA Fondmetal GR01 Ford V8 RSA
Ki
MEX
Ki
BRA
Ki
ESP
Ki
SMR
Ki
MON
Ki
0
Fondmetal GR02 CAN
Ki
FRA
Ki
GBR
14
GER
Ki
HUN
Ki
BEL
Ki
ITA
Ki
POR
JPN
AUS
1995 Nokia Tyrrell Yamaha Tyrrell 023 Yamaha V10 BRA
ARG
SMR
ESP
MON
CAN
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
POR
EUR
14
PAC
JPN
AUS
0

Teljes WTCC-s eredménysorozataSzerkesztés

Év Csapat Autó 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Helyezés Pont
2005 Alfa Romeo Racing Alfa Romeo 156 ITA
 
FRA
 
GBR
 
IMO
 
MEX
 
BEL
 
GER
 
TUR
 
ESP
 
MAC
 
7. 55
2 Ki 4 8 1 3 15 10 2 Ki 4 17† 13 14 7 1 16 23† Ni Ni
2006 SEAT Sport Italia SEAT León ITA
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
BRA
 
MEX
 
CZE
 
TUR
 
ESP
 
MAC
 
5. 57
5 6 4 5 6 4 4 7 4 5 10 8 Ki 10 3 1 24† Ni 11 Ki
2007 SEAT Sport SEAT León BRA
 
NED
 
ESP
 
FRA
 
CZE
 
POR
 
SWE
 
GER
 
GBR
 
ITA
 
MAC
 
8. 62
4 5 7 1 Ki 24† 19 12 7 4 4 7 5 7 2 7 10 Ki
SEAT León TDI 6 Ki 2 14
2008 SEAT Sport SEAT León TDI BRA
 
MEX
 
ESP
 
FRA
 
CZE
 
POR
 
GBR
 
GER
 
IMO
 
ITA
 
JPN
 
MAC
 
2. 88
5 1 5 3 2 5 5 4 6 1 13 11 7 5 24 16 5 Ki 2 1 10 Ki 7 12†
2009 SEAT Sport SEAT León TDI BRA
 
MEX
 
MAR
 
FRA
 
ESP
 
CZE
 
POR
 
GBR
 
GER
 
IMO
 
JPN
 
MAC
 
1. 127
4 1 6 8 2 5 12 6 3 3 3 5 1 Ki 4 3 2 3 1 2 5 7 2 5
2010 SR-Sport SEAT León TDI BRA
 
MAR
 
ITA
 
BEL
 
POR
 
GBR
 
CZE
 
GER
 
ESP
 
JPN
 
MAC
 
2. 276
4 1 1 6 7 20† 1 6 3 1 4 3 2 18 Ki 9 1 3 5 Ki 4 2
2011 Lukoil-SUNRED SEAT León 2.0 TDI BRA
 
BEL
 
ITA
 
HUN
 
CZE
 
POR
 
GBR
 
GER
 
ESP
 
JPN
 
CHN
 
MAC
 
5. 204
7 6 4 1 Ki 10 6 3
SUNRED SR León 1.6T Hn 6 5 7 5 7 3 3 17† 4 9 Ki Hn 2 3 4
2012 Lukoil Racing Team SEAT León WTCC ITA
 
ESP
 
MAR
 
SVK
 
HUN
 
AUT
 
POR
 
BRA
 
USA
 
JPN
 
CHN
 
MAC
 
4. 252
31 Ki 22 9 11 Ki 13 3 Ki4 6 44 16 21 19† 45 3 42 3 4 3 5 6 44 20†
2013 Castrol Honda WTCC Team Honda Civic WTCC ITA
 
MAR
 
SVK
 
HUN
 
AUT
 
RUS
 
POR
 
ARG
 
USA
 
JPN
 
CHN
 
MAC
 
2. 242
45 3 21 Ki 11 3 33 Ki 12 8 65 7 Ki5 20 44 2 6 1 27† 4 7 2 Ni3 8
2014 Castrol Honda WTCC Team Honda Civic WTCC MAR
 
FRA
 
HUN
 
SVK
 
AUT
 
RUS
 
BEL
 
ARG
 
BEI
 
CHN
 
JPN
 
MAC
 
6. 182
Ni Ni 32 4 45 8 8 T 8 2 22 Ki 85 8 8 4 16†2 10 6 Ki 6 1 3 Ni
2015 Honda Racing Team JAS Honda Civic WTCC ARG
 
MAR
 
HUN
 
GER
 
RUS
 
SVK
 
FRA
 
POR
 
JPN
 
CHN
 
THA
 
QAT
 
5. 197
5 4 7 5 Kiz 13 6 4 33 Ki 6 4 8 5 45 3 3 12 Ki 2 5 5 15 7
2016 Lada Sport Rosneft Lada Vesta WTCC FRA
 
SVK
 
HUN
 
MAR
 
GER
 
RUS
 
POR
 
ARG
 
JPN
 
CHN
 
THA
 
QAT
 
9. 147
Ki Ki 4 13 5 Ki 4 3 7 9 1 22 12 13 14 13 10 10 16† 5 T T 1 7
2017 Castrol Honda WTCC Team Honda Civic WTCC MAR
 
ITA
 
HUN
 
GER
 
POR
 
ARG
 
CHN
 
JPN
 
MAC
 
QAT
 
HN 0
Kiz Kiz

Teljes WTCR-es eredménysorozataSzerkesztés

Év Csapat Autó 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Helyezés Pont
2018 BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR MAR
 
HUN
 
GER
 
NED
 
POR
 
SVK
 
CHN
 
WUH
 
JPN
 
MAC
 
1. 306
1 19† 11 6 4 12 Ki Ki Ni Ki 19 18 4 9 23 31 1 Ki 4 Ki 24 17 Hn 13 8 5 12 4 Ki 10
2019 BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR MAR
 
HUN
 
SVK
 
NED
 
GER
 
POR
 
CHN
 
JPN
 
MAC
 
MAL
 
8. 222
4 1 5 13 17 14 6 19 9 20 13 9 Ki 23 55 Ki Ki 15 Ki 2 3 7 3 4 9 11 Ki 3 26 185
1 2 3 4 5 6
2020 BRC Hyundai N Lukoil Squadra Corse Hyundai i30 N TCR BEL
 
GER
 
SVK
 
HUN
 
ESP
 
ARA
 
14. 79
15 15 Vi Vi 25 Ki Ki Hn 18 7 54 5 3 15 Ki 13
1 2 3 4 5 6 7 8
2021 BRC Hyundai N Lukoil Squadra Corse Hyundai Elantra N TCR GER
 
POR
 
ESP
 
HUN
 
CZE
 
FRA
 
ITA
 
RUS
 
12. 114
6 Ki Ki 4 1 6 12 Ki 10 Ki 34 8 9 5 14 Ki
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.

Teljes TCR nemzetközi sorozat eredménylistájaSzerkesztés

Év Csapat Autó 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Helyezés Pont
2017 BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR GEO
 
BHR
 
BEL
 
ITA
 
AUT
 
HUN
 
GER
 
THA
 
CHN
 
UAE
 
HN‡ 0‡
1 6 15 9
‡ Mivel csak ideiglenes volt az autó homologizációja, nem részesült bajnoki pontokban.

JegyzetekSzerkesztés

  1. A nagy öreg, Gabriele Tarquini világbajnokságot nyert!. mixonline.hu, 2009. november 24. [2018. november 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 24.)
  2. nazionalepiloti.it: Gabriele Tarquini. nazionalepiloti.it. (Hozzáférés: 2010. december 24.)
  3. fiawtcr.com: Gabriele Tarquini. fiawtcr.com. (Hozzáférés: 2018. november 18.)
  4. Tarquini considered retiring after 2009 WTCC title (angol nyelven). www.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  5. Allen, Peter: Tarquini Continues At SUNRED With Dudukalo And Lukoil (brit angol nyelven). The Checkered Flag, 2011. február 4. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  6. Tarquini and Monteiro switch to 1.6L turbo Seat Leon - automobilsport.com. www.automobilsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  7. FIA World Touring Car Championship 2011 standings | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  8. Tarquini and Dudukalo confirmed for Lukoil Racing (amerikai angol nyelven). TouringCarTimes, 2012. január 18. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  9. FIA World Touring Car Championship 2012 standings | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  10. Honda Autológus - Gabriele Tarquini és Tiago Monteiro lesznek a Honda WTCC pilótái. autologus.honda.hu. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  11. Honda Global | March 1, 2013 Honda Ready for WTCC 2013 (angol nyelven). global.honda. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  12. GRID PENALTIES FOR TARQUINI AND DUDUKALO - News - WTCC - Fia World Touring Car Championship - Eurosport. web.archive.org, 2013. szeptember 21. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  13. Gabriele Tarquini takes first Honda pole » TouringCars.Net (amerikai angol nyelven). TouringCars.Net, 2013. április 6. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  14. WTCC Marrakech: Tarquini gives Honda maiden pole (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  15. Fékhiba okozta Tarquini balesetét (magyar nyelven). Eurosport HU, 2013. április 11. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  16. Lada confirms its 2016 WTCC driver line-up (amerikai angol nyelven). TouringCarTimes, 2016. február 2. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  17. WTCC 2016 results and standings for top drivers and teams (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  18. Gabriele Tarquini (amerikai angol nyelven). FIA WTCR | World Touring Car Cup. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  19. fabio: Hyundai i30 N TCR set for International Series debut (brit angol nyelven). TCR HUB, 2017. szeptember 5. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  20. www.sportfaktor.hu: WTCC: világbajnok csapattársat kapott Michelisz Norbert (magyar nyelven). www.sportfaktor.hu. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  21. Gergely, Koroknai: Kizárták utólag a Hondákat a WTCC kínai versenyéről, Michelisz 27,5 pontot bukik (magyar nyelven). index.hu, 2017. október 28. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  22. Gergely, Koroknai: Hivatalos: megszűnik a túraautó-vb, jöhet a WTCR (magyar nyelven). index.hu, 2017. december 6. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  23. Michelisz és Tarquini csapattársak lesznek! (magyar nyelven). Racingline.hu, 2018. január 30. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  24. nemzetisport.hu: WTCR: Guerrieri nyerte az utolsó versenyt, Tarquini a bajnok! - NSO (magyar nyelven). NSO.hu, 2018. november 18. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  25. Top 20 tin-top drivers (brit angol nyelven). Motor Sport Magazine. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  26. Egy legendás karrier vége: bejelentette a visszavonulását Gabriele Tarquini (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  27. Eljött, amire azt hittük, sosem fog – visszavonul Gabriele Tarquini (magyar nyelven). Eurosport HU, 2021. november 5. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  28. Gabriele Tarquini is visszavonul (magyar nyelven). Racingline.hu, 2021. november 5. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
  29. Gabriele Tarquini | Racing career profile | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)

FordításSzerkesztés

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Gabriele Tarquini című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Gabriele Tarquini témájú médiaállományokat.