Főmenü megnyitása

1987-es Formula–1 olasz nagydíj

Az 1987-es Formula–1-es világbajnokság tizenegyedik futama az olasz nagydíj volt.

Olaszország 1987-es olasz nagydíj
Az évad 11. versenye a 16-ból
az 1987-es Formula–1 világbajnokságon.
Monza 1976.jpg
Versenyadatok
Dátum1987. szeptember 6.
Hivatalos elnevezés LVIII. Gran Premio d'Italia
Helyszín Autodromo Nazionale Monza, Monza, Olaszország
Versenypálya5,800 km
Táv290,000 km
Körök 50
Időjárás napos
Pole-pozíció
VersenyzőBrazília Nelson Piquet
(Williams-Honda)
Idő 1:23,460
Leggyorsabb kör
VersenyzőBrazília Ayrton Senna
(Lotus-Honda)
Idő1:26,796 (49. a(z) 50-ből)
Dobogó
ElsőBrazília Nelson Piquet
(Williams-Honda)
MásodikBrazília Ayrton Senna
(Lotus-Honda)
HarmadikUK Nigel Mansell
(Williams-Honda)

FutamSzerkesztés

Az olasz nagydíjon a Honda bejelentette, hogy a jövő évtől kezdve a Williams helyett a McLarent fogja motorokkal ellátni. A Williams Monzában alkalmazta először az aktív felfüggesztést, egyelőre csak Piquet autójában. A brazil megszerezte a pole-t Mansell és Senna előtt.

Mansell jobban rajtolt, de az egyik sebességváltást elrontotta, így Piquet fordult elsőként az első kanyarban. A második kör elején Berger megpróbálta megelőzni Mansellt, de összeütköztek, így a második hely Boutsené lett. Mansell a 17. körben megelőzte Bergert, majd Boutsent is. A boxkiállásáok után Senna került az élre, Monacóhoz és Detroithoz hasonlóan itt is kerékcsere nélkül próbálta teljesíteni a futamot. A 43. körben Piercarlo Ghinzani Ligier-jének lekörözésekor a Parabolicában a kavicságyba csúszott, Piquet pedig megelőzte. Senna megpróbálta visszavenni a vezetést, de elhasználódott gumijai ezt nem tették lehetővé, így Piquet mögött végzett 2 másodperccel. Mansell harmadik, Berger negyedik, Boutsen ötödik lett.

Rsz. Versenyző Csapat Körök Idő/Kiesések Rajthely Pontok
1 6   Nelson Piquet Williams-Honda 50 1:14:47,707 1 9
2 12   Ayrton Senna Lotus-Honda 50 + 1,806 4 6
3 5   Nigel Mansell Williams-Honda 50 + 49,036 2 4
4 28   Gerhard Berger Ferrari 50 + 57,979 3 3
5 20   Thierry Boutsen Benetton-Ford 50 + 1:21,319 6 2
6 2   Stefan Johansson McLaren-TAG 50 + 1:28,787 11 1
7 19   Teo Fabi Benetton-Ford 49 + 1 kör 7  
8 26   Piercarlo Ghinzani Ligier-Megatron 48 + 2 kör 19  
9 10   Christian Danner Zakspeed 48 + 2 kör 16  
10 25   René Arnoux Ligier-Megatron 48 + 2 kör 15  
11 11   Nakadzsima Szatoru Lotus-Honda 47 + 3 kör 14  
12 (1) 4   Philippe Streiff Tyrrell-Ford 47 + 3 kör 24  
13 (2) 16   Ivan Capelli March-Ford 47 + 3 kör 25  
14 (3) 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 47 + 3 kör 22  
15 1   Alain Prost McLaren-TAG 46 + 4 kör 5  
16 24   Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 45 + 5 kör 18  
Kiesett 9   Martin Brundle Zakspeed 43 Váltó 17  
Kiesett 30   Philippe Alliot Larrousse-Ford 37 Kipördülés 23  
Kiesett 23   Adrián Campos Minardi-Motori Moderni 34 Motorhiba 20  
Kiesett 18   Eddie Cheever Arrows-Megatron 27 Féltengely 13  
Kiesett 22   Franco Forini Osella-Alfa Romeo 27 Turbó 26  
Kiesett 21   Alex Caffi Osella-Alfa Romeo 16 Felfüggesztés 21  
Kiesett 27   Michele Alboreto Ferrari 13 Turbó 8  
Kiesett 17   Derek Warwick Arrows-Megatron 9 Elektronika 12  
Kiesett 8   Andrea de Cesaris Brabham-BMW 7 Felfüggesztés 10  
Kiesett 7   Riccardo Patrese Brabham-BMW 5 Motorhiba 9  
NK 32   Nicola Larini Coloni-Ford    
NK 14   Pascal Fabre AGS-Ford    

StatisztikákSzerkesztés

Vezető helyen:

  • Nelson Piquet: 31 (1-23 / 43-50)
  • Ayrton Senna: 19 (24-42)

Nelson Piquet 20. győzelme, 22. pole-pozíciója, Ayrton Senna 7. leggyorsabb köre.

Nicola Larini első versenye.

ForrásokSzerkesztés