1988-as Formula–1 spanyol nagydíj
Az 1988-as Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama a spanyol nagydíj volt.
 1988-as spanyol nagydíj | |
| Az évad 14. versenye a 16-ból az 1988-as Formula–1 világbajnokságon. | |
.svg) | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1988. október 2. |
| Hivatalos elnevezés | XXX. Grand Premio Tio Pepe de España |
| Helyszín | Jerez, Spanyolország |
| Versenypálya | 4,218 km |
| Táv | 303,696 km |
| Körök | 72 |
| Időjárás | napos, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(McLaren-Honda) |
| Idő | 1:24,067 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Alain Prost(McLaren-Honda) |
| Idő | 1:27,845 (60. a(z) 72-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Alain Prost (McLaren-Honda) |
| Második | .svg){kind=small} Nigel Mansell(Williams-Judd) |
| Harmadik |  Alessandro Nannini(Benetton-Ford) |
Futam
szerkesztésJerezben Senna az indult az élről, de a második helyről induló Prost és Mansell is megelőzte. Senna nem tudta Mansellt megelőzni, a 39. körben Capelli is megelőzte, a March motorja néhány kör múlva elfüstölve tönkrement. Nannini kerékcseréje után lekörözte Patresét és Sennát, amivel a harmadik helyre jött fel. Az 51. körben Senna is kiállt új gumikért, nem pontszerző helyre visszaérve. Gugelmin és Berger megelőzése után végül Patresét is maga mögé utasította a 65. körben. Prost nagy előnnyel nyerte meg a versenyt Mansell, Nannini és Senna előtt. Senna autójában az üzemanyagszintet rosszul mérő számítógép lassításra intette a brazilt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Alain Prost
|
McLaren-Honda | 72 | 1:48:43,851 | 2 | 9 |
| 2 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Judd | 72 | + 26,232 | 3 | 6 |
| 3 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 72 | + 35,446 | 5 | 4 |
| 4 | 12 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 72 | + 46,710 | 1 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Judd | 72 | + 47,430 | 7 | 2 |
| 6 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 72 | + 51,813 | 8 | 1 |
| 7 | 15 | Maurício Gugelmin
|
March-Judd | 72 | + 1:15,964 | 11 | |
| 8 | 1 | Nelson Piquet
|
Lotus-Honda | 72 | + 1:17,309 | 9 | |
| 9 | 20 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 72 | + 1:17,655 | 4 | |
| 10 | 36 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 71 | + 1 kör | 18 | |
| 11 | 29 | Yannick Dalmas
|
Larrousse-Ford | 71 | + 1 kör | 16 | |
| 12 | 24 | Luis Perez-Sala
|
Minardi-Ford | 70 | + 2 kör | 24 | |
| 13 | 33 | Stefano Modena
|
Euro Brun-Ford | 70 | + 2 kör | 26 | |
| 14 | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Ford | 69 | + 3 kör | 12 | |
| Kiesett | 26 |  Stefan Johansson
|
Ligier-Judd | 62 | Kerék | 21 | |
| Kiesett | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 60 | Alváz | 25 | |
| Kiesett | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 45 | Motorhiba | 6 | |
| Kiesett | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 41 | Alváz | 17 | |
| Kiesett | 22 | Andrea de Cesaris
|
Rial-Ford | 37 | Motorhiba | 23 | |
| Kiesett | 14 | Philippe Streiff
|
AGS-Ford | 16 | Motorhiba | 13 | |
| Kiesett | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 15 | Motorhiba | 10 | |
| Kiesett | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 15 | Váltó | 20 | |
| Kiesett | 2 |  Nakadzsima Szatoru
|
Lotus-Honda | 14 | Kicsúszás | 15 | |
| Kiesett | 21 | Nicola Larini
|
Osella | 9 | Felfüggesztés | 14 | |
| Kiesett | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 4 | Alváz | 22 | |
| Kiesett | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Judd | 0 | Karburátor | 19 | |
| NK | 10 |  Bernd Schneider
|
Zakspeed | ||||
| NK | 32 |  Oscar Larrauri
|
Euro Brun-Ford | ||||
| NK | 4 | Julian Bailey
|
Tyrrell-Ford | ||||
| NK | 9 | Piercarlo Ghinzani
|
Zakspeed | ||||
| NeK | 31 | Gabriele Tarquini
|
Coloni-Ford |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Alain Prost: 72 (1-72)
Alain Prost 34. (R) győzelme, 26. leggyorsabb köre, Ayrton Senna 27. pole-pozíciója.
- McLaren 68. győzelme.
Források
szerkesztésTovábbi információk
szerkesztés
| Előző nagydíj: 1988-as Formula–1 portugál nagydíj |
FIA 1988-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1988-as Formula–1 japán nagydíj |
| Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 spanyol nagydíj |
Formula–1 spanyol nagydíj | Következő nagydíj: 1989-es Formula–1 spanyol nagydíj |
